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《對(duì)輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)方案研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、R0ADC0NSTRUCTIONANDMACHINERY文章編號(hào)：1000033X(2014)04—0095—03輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)方案研究白志強(qiáng)(無(wú)錫市交通工程有限公司，江蘇無(wú)錫214026)摘要：為提高輪式攤鋪機(jī)的作業(yè)質(zhì)量，對(duì)輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析，探討了輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能和方案，詳述了采用遠(yuǎn)程恒壓控制方式的輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了全輪驅(qū)動(dòng)攤鋪機(jī)的牽引性能試驗(yàn)。結(jié)果表明：增加前輪驅(qū)動(dòng)，能有效提高輪式攤鋪機(jī)的牽引力，降低同等牽引力情況下的滑轉(zhuǎn)率。關(guān)鍵詞：輪式攤鋪機(jī)；前輪驅(qū)動(dòng)；液壓系統(tǒng)；牽引性能中圖分類(lèi)號(hào)：U415．52文獻(xiàn)
2、標(biāo)志碼：BResearchonPlanforFront-wheelDriveHydraulicSystemofWheeledPaverBAIZhi—qiang(WuxiCommunicationEngineeringCo．Ltd．，Wuxi214026，Jiangsu，China)Abstract：Inordertoimprovetheworkingqualityofwheeledpaver，thefront—wheeldrivehydraulicsystemofwheeledpaverwasanalyzed，andthefunctionsandplansforthedri
3、vesystemwerediscussed．Thestructureofdrivesystemwitharemoteconstantpressurecontrolmodewasexpounded，andatestontractionperformanceofaII—wheeldrivepaverwascarriedout．Theresultsshowthatbyboostingfront—wheeldrive，thewheeledpaver’Stractioncouldbeeffectivelyimproved，andtheslipratiounderequaltracti
4、oncouldbereduced．Keywords：wheeledpaver；front—wheeldrive；hydraulicsystem；tractionperformance僅以后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，附著重量也低于同等重量的0引言履帶式攤鋪機(jī)。由于輪式攤鋪機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、可快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，因此被車(chē)輛最大牽引力F的計(jì)算公式為廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、高速公路匝道、市政道路、Fkma：==G(1)丘陵山區(qū)、園林、居民小區(qū)、人行道及公路養(yǎng)護(hù)工程式中：G。為車(chē)輛附著重量，等于分配到驅(qū)動(dòng)輪上的的瀝青混凝土路面攤鋪和修補(bǔ)。全輪驅(qū)動(dòng)的輪式攤重力；為地面附著系數(shù)。鋪機(jī)具有更大的牽引力和更好的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)性
5、能，但綜合上述影響可知，后輪驅(qū)動(dòng)的輪式攤鋪機(jī)由在國(guó)內(nèi)未引起足夠重視l_】]，多被作為普通輪式攤鋪于滑轉(zhuǎn)率增大，且容易受負(fù)荷變化影響，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速機(jī)使用，限制了輪式攤鋪機(jī)在更大范圍內(nèi)的推廣。度穩(wěn)定性變差，導(dǎo)致輪式攤鋪機(jī)的攤鋪質(zhì)量低于履本文討論一種采用遠(yuǎn)程恒壓控制方式的輪式攤帶式攤鋪機(jī)，這也是輪式攤鋪機(jī)應(yīng)用范圍受到限制鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以期為輪式攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)提供的主要原因。全輪驅(qū)動(dòng)的輪式攤鋪機(jī)，所有輪胎均參考。為驅(qū)動(dòng)輪，可彌補(bǔ)普通輪式攤鋪機(jī)附著重量的不足。1輪式攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析2攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)攤鋪機(jī)的驅(qū)動(dòng)力由行走機(jī)構(gòu)與地面的相互作用2．1攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功
6、能要求反力提供，主要受地面附著系數(shù)和攤鋪機(jī)附著重量全輪驅(qū)動(dòng)的輪式攤鋪機(jī)行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所影響。輪胎附著系數(shù)小于履帶，且普通輪式攤鋪機(jī)示。攤鋪機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般作為后輪驅(qū)動(dòng)力不收稿日期：2013-08—1395R0ADCONSTRUCTIONANDMACHINERY是當(dāng)后輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，降低前輪液壓系統(tǒng)流量，使前輪轉(zhuǎn)速降低，承擔(dān)的牽引負(fù)荷減小，使后輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)壓力升高到設(shè)定值。另一種方式是在前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中安裝壓力傳感器，通過(guò)對(duì)比控制系統(tǒng)不斷檢測(cè)到的前輪驅(qū)動(dòng)液壓輸系統(tǒng)壓力與設(shè)定壓力，調(diào)節(jié)液壓泵的排量，改變前輪轉(zhuǎn)速，使前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)壓力與設(shè)定值一致。電
7、控方式具有最大的靈活性和效率，但是整個(gè)圖1全輪驅(qū)動(dòng)輪式攤鋪機(jī)行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制過(guò)程一直處于不斷對(duì)比與調(diào)節(jié)的狀態(tài)，同時(shí)，液足時(shí)的輔助驅(qū)動(dòng)存在，需要滿足以下要求。壓系統(tǒng)的載荷波動(dòng)也增加了控制系統(tǒng)的計(jì)算工作(1)攤鋪機(jī)前輪上方有刮板送料器，送料器距量，控制精度較差。離地面較低。受結(jié)構(gòu)限制，攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只2．2．2恒壓控制方式能采用液壓馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且要有同步裝置保采用恒壓控制的攤鋪機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，液壓持左右行駛馬達(dá)轉(zhuǎn)速一致，以滿足攤鋪機(jī)的直線行系統(tǒng)由一個(gè)恒壓泵提供流量，在工作過(guò)程中前輪輸駛性能。出的牽引力恒定
