輪式攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)方案研究

輪式攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)方案研究

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1、R0ADC0NSTRUCTIONANDMACHINERY文章編號:1000033X(2014)04—0095—03輪式攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)方案研究白志強(無錫市交通工程有限公司,江蘇無錫214026)摘要:為提高輪式攤鋪機的作業(yè)質(zhì)量,對輪式攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)進行了分析,探討了輪式攤鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng)的功能和方案,詳述了采用遠程恒壓控制方式的輪式攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并進行了全輪驅(qū)動攤鋪機的牽引性能試驗。結(jié)果表明:增加前輪驅(qū)動,能有效提高輪式攤鋪機的牽引力,降低同等牽引力情況下的滑轉(zhuǎn)率。關(guān)鍵詞:輪式攤鋪機;前輪驅(qū)動;液壓系統(tǒng);牽引性能中圖分類號:U4

2、15.52文獻標(biāo)志碼:BResearchonPlanforFront-wheelDriveHydraulicSystemofWheeledPaverBAIZhi—qiang(WuxiCommunicationEngineeringCo.Ltd.,Wuxi214026,Jiangsu,China)Abstract:Inordertoimprovetheworkingqualityofwheeledpaver,thefront—wheeldrivehydraulicsystemofwheeledpaverwasanalyzed,andthefunctionsand

3、plansforthedrivesystemwerediscussed.Thestructureofdrivesystemwitharemoteconstantpressurecontrolmodewasexpounded,andatestontractionperformanceofaII—wheeldrivepaverwascarriedout.Theresultsshowthatbyboostingfront—wheeldrive,thewheeledpaver’Stractioncouldbeeffectivelyimproved,andtheslip

4、ratiounderequaltractioncouldbereduced.Keywords:wheeledpaver;front—wheeldrive;hydraulicsystem;tractionperformance僅以后輪作為驅(qū)動輪,附著重量也低于同等重量的0引言履帶式攤鋪機。由于輪式攤鋪機機動靈活、可快速轉(zhuǎn)場,因此被車輛最大牽引力F的計算公式為廣泛應(yīng)用于高等級公路、高速公路匝道、市政道路、Fkma:==G(1)丘陵山區(qū)、園林、居民小區(qū)、人行道及公路養(yǎng)護工程式中:G。為車輛附著重量,等于分配到驅(qū)動輪上的的瀝青混凝土路面攤鋪和修補。全輪驅(qū)動的輪式攤重力

5、;為地面附著系數(shù)。鋪機具有更大的牽引力和更好的攤鋪作業(yè)性能,但綜合上述影響可知,后輪驅(qū)動的輪式攤鋪機由在國內(nèi)未引起足夠重視l_】],多被作為普通輪式攤鋪于滑轉(zhuǎn)率增大,且容易受負荷變化影響,攤鋪作業(yè)速機使用,限制了輪式攤鋪機在更大范圍內(nèi)的推廣。度穩(wěn)定性變差,導(dǎo)致輪式攤鋪機的攤鋪質(zhì)量低于履本文討論一種采用遠程恒壓控制方式的輪式攤帶式攤鋪機,這也是輪式攤鋪機應(yīng)用范圍受到限制鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng),以期為輪式攤鋪機的設(shè)計提供的主要原因。全輪驅(qū)動的輪式攤鋪機,所有輪胎均參考。為驅(qū)動輪,可彌補普通輪式攤鋪機附著重量的不足。1輪式攤鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)分析2攤鋪機前輪驅(qū)動液壓系

6、統(tǒng)攤鋪機的驅(qū)動力由行走機構(gòu)與地面的相互作用2.1攤鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng)的功能要求反力提供,主要受地面附著系數(shù)和攤鋪機附著重量全輪驅(qū)動的輪式攤鋪機行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所影響。輪胎附著系數(shù)小于履帶,且普通輪式攤鋪機示。攤鋪機的前輪驅(qū)動系統(tǒng)一般作為后輪驅(qū)動力不收稿日期:2013-08—1395R0ADCONSTRUCTIONANDMACHINERY是當(dāng)后輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值時,降低前輪液壓系統(tǒng)流量,使前輪轉(zhuǎn)速降低,承擔(dān)的牽引負荷減小,使后輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)壓力升高到設(shè)定值。另一種方式是在前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)中安裝壓力傳感器,通過對比控制系統(tǒng)不斷檢測到的前輪驅(qū)動液壓輸系統(tǒng)壓

7、力與設(shè)定壓力,調(diào)節(jié)液壓泵的排量,改變前輪轉(zhuǎn)速,使前輪驅(qū)動液壓系統(tǒng)壓力與設(shè)定值一致。電控方式具有最大的靈活性和效率,但是整個圖1全輪驅(qū)動輪式攤鋪機行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制過程一直處于不斷對比與調(diào)節(jié)的狀態(tài),同時,液足時的輔助驅(qū)動存在,需要滿足以下要求。壓系統(tǒng)的載荷波動也增加了控制系統(tǒng)的計算工作(1)攤鋪機前輪上方有刮板送料器,送料器距量,控制精度較差。離地面較低。受結(jié)構(gòu)限制,攤鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng)只2.2.2恒壓控制方式能采用液壓馬達獨立驅(qū)動結(jié)構(gòu),且要有同步裝置保采用恒壓控制的攤鋪機前輪驅(qū)動系統(tǒng)中,液壓持左右行駛馬達轉(zhuǎn)速一致,以滿足攤鋪機的直線行系統(tǒng)由一個恒壓泵提供流量,在

8、工作過程中前輪輸駛性能。出的牽引力恒定

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