人行天橋鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案

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1、xxxx天橋工程吊裝安全專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：第53頁(yè)共66頁(yè)xxxx工程有限責(zé)任公司目錄一、工程概況3（二）施工平面布置6（三）施工要求6（四）技術(shù)保證條件7二、編制依據(jù)7三、施工計(jì)劃9（一）材料設(shè)備、施工進(jìn)度計(jì)劃9四、施工工藝技術(shù)11（一）技術(shù)參數(shù)11（二）工藝流程11（三）施工方法11五、施工安全保證措施26（一）、組織保障26（二）、危險(xiǎn)源潛在事故分析及防治措施35第53頁(yè)共66頁(yè)1、鋼箱梁安裝危險(xiǎn)源潛在事故分析35（三）應(yīng)急預(yù)案GB/T29639-201336六、勞動(dòng)力計(jì)劃40（一）專職安全生產(chǎn)管理人員40（二）特種作業(yè)人員40七、鋼箱梁吊裝施工臨時(shí)支墩受

2、力計(jì)算書45八、交通組織方案48第53頁(yè)共66頁(yè)一、工程概況（一）本橋位于高新區(qū)創(chuàng)新大道與科城路交叉口，創(chuàng)新大道和科城路道路等級(jí)為城市次干道，為雙向4車道，其中創(chuàng)新大道為南北走向，科城路為東西走向，交叉口北側(cè)為紅獅大道，南側(cè)為創(chuàng)新大道，西側(cè)為科城路，東側(cè)為云澤路?，F(xiàn)狀交叉口西北位置為已建xx小學(xué)，其余三個(gè)方向?yàn)楝F(xiàn)狀住宅小區(qū)；并且沿科城路，創(chuàng)新大道兩側(cè)地塊已開發(fā)成熟，住宅、商業(yè)已成規(guī)模，從而形成較大的人流量和車流量。現(xiàn)狀過(guò)街設(shè)施無(wú)法滿足行人過(guò)街需求，故需設(shè)置一座人行天橋以滿足行人過(guò)街需求。天橋平面布置為“雙Y”型天橋，連接交叉口四個(gè)象限，天橋主跨順科城路布置，柱墩布置于科城路

3、中分帶內(nèi)，主跨長(zhǎng)40m，橫斷面布置為0.1m（欄桿）+5m（人行道）+0.1m（欄桿），主跨全寬5.2m；連接四象限的輔跨分別長(zhǎng)22m、21m、22m、21.5m，橫斷面布置為0.1m（欄桿）+4m（人行道）+0.1m（欄桿），輔跨全寬4.2m。天橋每個(gè)象限設(shè)置兩道梯道和一部垂直電梯，其中梯道橫斷面布置為0.1m（欄桿）+2.4m（人行道）+0.1m（欄桿），梯道全寬2.6m，垂直電梯重量為1000kg，天橋共設(shè)共設(shè)8道梯道，和4部垂直電梯；天橋總面積933m2。吊裝現(xiàn)場(chǎng)附近無(wú)高壓電線，地下無(wú)管線。吊車支腿與公路上，地耐力符合要求。吊裝封閉單面車道對(duì)交通影響小。第53頁(yè)共6

4、6頁(yè)圖1.1鋼箱梁平面圖第53頁(yè)共66頁(yè)圖1.2鋼箱梁斷面圖鋼箱梁分段及臨時(shí)支墩設(shè)置圖第53頁(yè)共66頁(yè)鋼箱梁分段信息表：序號(hào)長(zhǎng)度（米）寬度(米)高度（米）重量（噸）運(yùn)輸?shù)跹b吊裝高度A12.8345.21.3211臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米B215.21.3361臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米C13.1935.21.3231臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米第53頁(yè)共66頁(yè)D22.9474.21.334.51臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米E21.1984.21.3311臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米F21.8984.21.3311臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米G24.0244.21.3361臺(tái)拖車1臺(tái)70噸約7米吊裝順序：

5、A-C-B-D-E-F-G（二）施工平面布置1、施工便道施工場(chǎng)地地處xx小學(xué)附近，交通便利，箱梁運(yùn)輸及吊車進(jìn)場(chǎng)均不存在任何阻礙。2、施工用水、用電施工用水、用電均接入總包提供的接口接入。3、施工圍擋現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域內(nèi)均用圍擋封閉。（三）施工要求所編制的箱梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案需通過(guò)專家論證后方可實(shí)施。根據(jù)工程情況及平面布置，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地物、地貌及本工程工期要求，考慮鋼箱梁寬5.2m，最長(zhǎng)約24米，最重段36噸，故采用鋼箱梁在工廠進(jìn)行整體倒裝制作后分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。第53頁(yè)共66頁(yè)1、梁體架設(shè)前應(yīng)檢查吊裝基礎(chǔ)的承載能力，由于吊裝機(jī)械均支撐在現(xiàn)有的市政道路上，下腳前應(yīng)先用枕木加墊，

6、擴(kuò)大受力面積，防止壓壞路面以及進(jìn)而產(chǎn)生的吊裝危險(xiǎn)。2、檢查箱梁幾何尺寸、外觀質(zhì)量，檢查鋼絲繩的質(zhì)量。3、做好交通組織，施工范圍外設(shè)置水馬及錐筒，并排專人指揮交通，防止交通出現(xiàn)擁堵。4、鋼箱梁連接方式采用臨時(shí)支墩安裝，二氧化碳保護(hù)焊焊接。臨時(shí)支墩設(shè)置在A、C段端頭具體位置見示意圖。（四）技術(shù)保證條件1、合理安排施工順序,對(duì)控制工期的關(guān)鍵分項(xiàng)工程,在技術(shù)力量、施工力量、機(jī)械設(shè)備等方面需予以重點(diǎn)保障。2、進(jìn)場(chǎng)前作好機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)具保養(yǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，合理組織施工。3、組織全體參與吊裝的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定員定崗，并進(jìn)行桌上演練，明確各自的責(zé)任。4、正式吊裝前，測(cè)量

7、再次對(duì)支座標(biāo)高進(jìn)行校核。5、正式吊裝前需試吊，檢測(cè)吊耳受力情況。確保安全。二、編制依據(jù)1、《人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件》。2、《生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2009）；3、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；4、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278-2010）；第53頁(yè)共66頁(yè)5、《起重機(jī)用鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB/T5972-2009）；6、《鋼絲繩》（GB20118-2006）；7、《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）