車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣可見污染物排放限值及測量方法

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1、《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣可見污染物排放限值及測量方法(自由加速煙度法和工況法)》（征求意見稿）編制說明中國環(huán)境科學研究院2004.417一、任務來源及目的本編制說明所及的《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機車輛的排氣可見污染物排放限值及測量方法》（征求意見稿）的編制任務是國家環(huán)保總局科技標準司下達的。標準將由國家環(huán)?？偩趾蛧屹|量監(jiān)檢總局聯(lián)合發(fā)布。標準為強制性國家標準。國家環(huán)?？偩窒逻_標準編制的目的主要是根據(jù)我國汽車及相關工業(yè)的發(fā)展狀況以及污染控制的實際需要，特別是根據(jù)新車和發(fā)動機排放標準的重新修（制）訂。為了適應新形勢的需求，盡早結束對已經按新的排放標準生產制造出的車及

2、發(fā)動機無相應排放標準的狀況，建立《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機車輛的排氣可見污染物排放限值及測量方法》，使汽車污染防治工作有據(jù)可依。本標準是對GB3874-1999《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法》的第一次修訂。該修訂是在GB3874-1999的基礎上，增加了新生產汽車及在用汽車排氣可見污染物的排放限值。將代替GB3847-1999廢止,同時廢止和GB18285—2000中的相關部分。政府對壓燃式發(fā)動機和汽車的顆粒物排放污染防治極為重視。今年年初，國家環(huán)?？偩謺瑖医涃Q委和科技部發(fā)布了《柴油車排放污染防治技術政策》，其中特別強調控制的重點是氮氧化

3、物和顆粒物污染物。本標準所針對的“排氣可見污染物”就是指顆粒污染物。用不透光度法所測得的主要是由壓燃式發(fā)動機直接排出的各種可吸收和散射光源的排放成分。這些排放成分中引起不透光度變化的主要是排氣中“C”的吸收。二、控制對象——排氣可見污染物壓燃式發(fā)動機（車）的主要排放污染物CO、HC、NOx和PM。對于新車（機）型，其排放要求已由GB18352.1—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）》、GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）》和GB17691-2000《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》進行了限制。除了上述四種控制項目外，歐洲和一

4、些國家還同時對排氣可見污染物進行控制。壓燃式發(fā)動機和汽車的排氣可見污染物是指排氣中可吸收和散射光源發(fā)出的光線的那部分物質。為了解決在用壓燃式發(fā)動機汽車的排放檢測問題并與歐美等國際的排放法規(guī)體系接軌，我國有必要制定對排氣可見污染物的限值標準并確定相應的測量方法，從而完善我國關于壓燃式發(fā)動機和裝有壓燃式發(fā)動機車輛的排放標準體系。本標準中排氣可見污染物是指依據(jù)聯(lián)合國歐洲經濟委員會（UNECE）1986年4月20日生效的ECER24/03法規(guī)《對壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機車輛可見污染物排放的認證規(guī)則》中的相應技術方法，即目前國際上通用的不透光煙度計測量方法。不透光度法是歐洲的現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定

5、的方法，它的特點是既可以包括黑色的顆粒物又可以包括其他有色、無色的顆粒物，是一種較我國現(xiàn)行波許煙度法更科學成熟的方法。該方法由于其先進性，取代濾紙式煙度計方法已成為國際趨勢。不同的是，本標準只采用分流式不透光度儀,取消了全流式不透光度儀。取消全流式不透光度儀主要是為了避免在一個標準里同時使用存在兩種測試儀器方法可能引起的爭議。三、制訂標準的幾點重要原則17(1)區(qū)分新老。根據(jù)“大氣法”關于在用車排放應符合生產制造時規(guī)定的要求，考慮了按老標準與新標準生產制造的汽車（或發(fā)動機）的區(qū)別對待。對于按GB14761.6《柴油車自由加速煙度排放標準》生產制造的在用汽車仍執(zhí)行GB/T　3846-9

6、3《柴油車自由加速煙度的測量　　濾紙煙度法》規(guī)定的波許煙度法測量并按GB14761.6《柴油車自由加速煙度排放標準》中有關在用汽車的標準值實施監(jiān)督管理。自本標準發(fā)布之日起，GB14761.6《柴油車自由加速煙度排放標準》中與在用汽車無關的部分廢止。(2)包括燃用氣體燃料汽車。與國家環(huán)?？偩趾蛧屹|量監(jiān)檢總局2001年4月16日發(fā)布的三個新標準相互緊密銜接，包括了以前未加考慮的燃用氣體燃料壓燃式發(fā)動機和汽車。(3)補充關于新生產汽車和在用汽車的內容，包括：限值、在用車自由加速試驗方法和在用汽車的加載減速法等內容。(4)與老標準的替代關系。本標準發(fā)布之日起，下列標準廢止：GB3847-1

7、999《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的汽車排氣可見污染物限值及測試方法》；GB14761.7-93《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》；GB3847-83《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》。本標準代替下列國家標準中有關“定型汽車”和“新生產汽車”兩部分的內容：GB14761.6《柴油車自由加速煙度排放標準》；GB/T3846-93《柴油車自由加速煙度的測量濾紙煙度法》(5)易于理解、便于操作。三、主要修訂內容和說明（1）本標準將由國家環(huán)保總局和國家質量監(jiān)檢總局