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1、分類號：D6310710-2009111103碩士學(xué)位論文我國收費(fèi)公路管理模式研究王艷麗導(dǎo)師姓名職稱劉春麗副教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱行政管理論文提交日期2012年5月3日論文答辯日期2012年5月28日學(xué)位授予單位長安大學(xué)ResearchontheModelofTollRoadManagementinChinaADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WangYanliSupervisor：Prof.LiuChunliChang’anUniversity,Xi’an,Ch
2、ina摘要“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策較好的緩解了我國公路建設(shè)資金短缺的矛盾，加快了公路建設(shè)的步伐。經(jīng)過20年的發(fā)展，我國高等級公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，原計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的管理模式影響了收費(fèi)公路的健康發(fā)展。因此，尋求適合我國國情的收費(fèi)公路管理模式成為當(dāng)務(wù)之急。我國收費(fèi)公路包括收費(fèi)還貸公路和經(jīng)營性公路，因此收費(fèi)公路也存在兩種管理模式，即事業(yè)型管理模式和企業(yè)型管理模式。由于受原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，目前管理模式中也存在一些問題，如相關(guān)部門職責(zé)不明，相互推諉責(zé)任，一路一公司的管理方法割裂了管理職能等等。這些問題如不認(rèn)真研
3、究解決，勢必對我國公路事業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展造成不良影響。收費(fèi)公路可持續(xù)、快速、健康發(fā)展是一個大課題，本文正是從這一大背景下出發(fā)，嘗試運(yùn)用宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、公路經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的理論知識對此加以研究。首先，論述了收費(fèi)公路的基本理論；其次，闡述了我國收費(fèi)公路管理模式的現(xiàn)狀，并分析總結(jié)了目前我國收費(fèi)公路管理模式存在的不足以及影響因素；再次，從科學(xué)發(fā)展觀的角度，分析了美國、法國和意大利的收費(fèi)高速公路管理模式，并借鑒了國外收費(fèi)公路管理模式的經(jīng)驗(yàn)；最后，從我國社會主義初級階段的國情出發(fā)，提出了完善我國收費(fèi)公路管理模式的建議。通過本文的研究，希望對收費(fèi)公路健康、
4、協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：收費(fèi)公路；管理；模式；研究IAbstractThenewpolicyofhighwayprocurementhasgreatlyacceleratedthepaceofthehighway’sconstructioninChina.After20yearsdevelopment,thehighwayconstructioninChinahasmaderemarkableachievements.Withthedevelopmentofmarketeconomy,themanagementmodeun
5、derplannedeconomicsystemaffectedthehealthydevelopmentoftollroad.Therefore,seekingasuitablemanagementmodeforChina'stollroadunderthenewnationalconditionhasbecomeatoppriority.TherearetwotypesoftollroadinChina,theoneischargingforpayment,buttheotherischargingforprofit.So,itlead
6、stotwotypesofmanagementmode:careeractivistmanagementmodeandenterprisemanagementmode.Affectedbytheoriginalplanedeconomicsystem,someproblemsexistedincurrentmanagementmode,suchastheresponsibilityofdepartmentsisunclear,mutualbuck-passing,themanagementfunctionwasseparatedbycomp
7、any.Ifwedon’tsolvetheseproblemscarefully,itwillcauseabadinfluenceonthesustainabledevelopmentintollroads.Thesustainable,rapidandhealthydevelopmentoftollroadsisabigsubject.Theresearchisbasedonmacroeconomics,highwayeconomicsandmanagementtheory.First,thebasictheoryontollroadsa
8、redescribed;Secondly,thepresentsituationofthemanagementmodeoftollroadsareexpounded,andthe
