頂進涵線路加固、頂進施工方案

頂進涵線路加固、頂進施工方案

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1、線路加固、頂進方案目錄1概述31.1編制依據(jù)31.2施工范圍31.3工程概況32施工組織42.1施工隊伍安排42.2任務(wù)劃分及其職責(zé)42.3人員配備52.4機械配備52.5安全防護53施工方案53.1施工原則53.2工期安排53.3鐵路封鎖、慢行方案53.4施工工藝及方法63.5頂進施工注意事項154、施工安全保證措施174.1安全管理機構(gòu)174.2安全管理制度174.3既有運營線安全保證體系184.4既有線加固安全保證措施20【中鐵十六局集團有限公司集通擴能工程項目經(jīng)理部】33電話:0475-6

2、888330地址:內(nèi)蒙古通遼市開魯縣東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)開發(fā)區(qū)線路加固、頂進方案4.5框構(gòu)頂進及出土安全要求214.6既有線行車安全保證措施224.7防止施工機械設(shè)備侵入限界的安全措施224.8在既有線裝卸設(shè)備材料施工的安全措施234.9保證既有線設(shè)備安全的措施234.10慢行要點施工的安全措施244.11保證既有線人身安全的措施244.12既有線遇到特殊情況時的應(yīng)急防護措施255、安全事故應(yīng)急預(yù)案255.1總則255.2組織機構(gòu)255.3職責(zé)265.4應(yīng)急準(zhǔn)備265.5應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序275.6應(yīng)急

3、救援措施275.7應(yīng)急處理支持與反饋286質(zhì)量控制措施296.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)296.2質(zhì)量保證體系296.3主要施工工序質(zhì)量保證措施30【中鐵十六局集團有限公司集通擴能工程項目經(jīng)理部】33電話:0475-6888330地址:內(nèi)蒙古通遼市開魯縣東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)開發(fā)區(qū)線路加固、頂進方案1概述1.1編制依據(jù)1.1.1集寧至通遼鐵路擴能改造工程K855+700、K863+324.99、K877+950.78、902+074.5、918+290頂進涵洞施工圖及相關(guān)文件1.1.2《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《

4、鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《集通鐵路集團公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(內(nèi)集鐵安監(jiān)[2011]129號)、《擾動營業(yè)線基礎(chǔ)工程項目管理實施辦法》(內(nèi)集鐵建設(shè)[2010]251號)、《集通公司營業(yè)線施工安全管理及天窗修實施細則(試行)》(內(nèi)集鐵施[2008]642號)《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002)、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)。1.2施工范圍集寧至通遼鐵路擴能改造工程K855+700、K863+324.99、K877+950.78、902+074.5、9

5、18+290頂進涵洞線路加固及頂進分部工程。1.3工程概況K855+700、K863+324.99位于沙日乃至平安地區(qū)段、K877+950.78位于開魯至金家店區(qū)段、902+074.5位于金家店至大官銀、918+290位于福巨至半截店區(qū)段內(nèi),K855+700頂涵長20.36m、凈高5.0m、凈寬8m,K863+324.99長6.93m、凈高5.,8m、凈寬7.5m;K877+950.78、902+074.5頂涵長14.2m、凈高5.0m、凈寬8m;918+290頂涵長14.31m、凈高4.85m、

6、凈寬7m主體采用框架結(jié)構(gòu)、采用頂進方法施工,工作坑設(shè)置于增二線側(cè)。本涵位于區(qū)間直線段內(nèi),線路縱坡為平坡段。施工期間線路加固采用D24型鋼便梁,施工期間既有線列車限速45km/h。1.3.1施工項目及負責(zé)人【中鐵十六局集團有限公司集通擴能工程項目經(jīng)理部】33電話:0475-6888330地址:內(nèi)蒙古通遼市開魯縣東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)開發(fā)區(qū)線路加固、頂進方案施工項目:線路加固(穿橫梁、架縱梁)、框架頂進、恢復(fù)線路。施工負責(zé)人:張東、榮躍鵬、黃百奎1.3.2作業(yè)內(nèi)容、地點及時間作業(yè)內(nèi)容:穿橫梁→架縱梁→涵身頂進→恢

7、復(fù)線路。作業(yè)地點:K855+700、K863+324.99、K877+950.78、902+074.5、918+290。作業(yè)時間:2011年5月22日——2011年6月20日。1.3.3影響及限速范圍框架頂進及恢復(fù)線路時,既有集通線列車慢行45km/h,慢行范圍:集通線頂涵中心里程前后各50米,K855+650~K855+750、K863+275~K863+375、K877+901~K878+001、K902+025~K902+125、K918+240~K918+3401.3.4設(shè)備變化設(shè)備無變化

8、。2施工組織2.1施工隊伍安排成立專業(yè)架子作業(yè)隊負責(zé)鐵路線路架空防護及框架橋頂進施工2.2任務(wù)劃分及其職責(zé)項目經(jīng)理:楊亞增,負責(zé)整個工程的全面工作;副經(jīng)理:虞國榮,負責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作;現(xiàn)場負責(zé)人:張東、榮躍鵬、黃百奎負責(zé)現(xiàn)場指揮,按批準(zhǔn)的方案施工;專職安全員:湯先泉、胡本鋼、張俊利、王普躍曹政負責(zé)現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督與整改?!局需F十六局集團有限公司集通擴能工程項目經(jīng)理部】33電話:0475-6888330地址:內(nèi)蒙古通遼市開魯縣東風(fēng)鎮(zhèn)東風(fēng)開發(fā)區(qū)線路加固、頂進方案

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