資源描述：
《既有公路混凝土梁式橋損傷評(píng)估與可靠性評(píng)定的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要論文以國(guó)內(nèi)外混凝土橋梁承載能力和技術(shù)狀況評(píng)定資料收集分析為基礎(chǔ)，以可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)思想，以其他行業(yè)可靠性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為借鑒，依托西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“混凝土梁式橋梁損傷評(píng)估與安全可靠性評(píng)價(jià)技術(shù)研究”(200531822316)，對(duì)占我國(guó)公路橋梁絕大多數(shù)的混凝土梁式橋就損傷評(píng)估及可靠性評(píng)定進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。1、以《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11．2004)中關(guān)于四、五類(lèi)橋梁的病害為對(duì)象，在廣泛調(diào)研和資料收集分析的基礎(chǔ)上開(kāi)展損傷定義與分類(lèi)工作。依據(jù)損傷出現(xiàn)頻率與重要性等級(jí)，提出典型損傷混凝土梁式橋按體系損傷
2、、構(gòu)件損傷和材料損傷三個(gè)層次進(jìn)行評(píng)定的原則。2、基于構(gòu)件和材料層次損傷評(píng)估研究成果，對(duì)比分析損傷機(jī)理和適用條件，提出了《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62．2004)抗彎承載力修正計(jì)算公式、抗剪承載力修正計(jì)算公式以及綜合考慮抗剪強(qiáng)度影響因素的抗剪承載力評(píng)定公式。3、針對(duì)混凝土梁式橋主要橫向連接形式，分別按鉸結(jié)、翼緣剛接和橫隔梁剛性連接損傷對(duì)T橋梁橋承載能力的影響進(jìn)行了模型試驗(yàn)和有限元分析，研究了不同損傷工況對(duì)T梁橋荷載橫向分配的影響及橫向連接狀態(tài)退化情況。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析，提出了混凝
3、土梁式橋活載橫向分布調(diào)整系數(shù)(狀態(tài))原則和計(jì)算公式。4、針對(duì)橫向連接損傷對(duì)混凝土梁式橋荷載效應(yīng)的影響，引入活載橫向分布調(diào)整系數(shù)對(duì)已有荷載效應(yīng)模型進(jìn)行了修正。針對(duì)材料和構(gòu)件損傷對(duì)混凝土梁式橋抗力的影響，基于材料和構(gòu)件層次典型損傷的修正計(jì)算公式，在結(jié)構(gòu)既有以及時(shí)變抗力評(píng)估的概率模型基礎(chǔ)上，通過(guò)誤差傳遞公式獲得抗力統(tǒng)計(jì)參數(shù)，對(duì)抗力進(jìn)行修正，構(gòu)成了考慮混凝土梁式橋典型損傷的安全性分析方法。5、依據(jù)校準(zhǔn)法原理，將《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)中不同類(lèi)別承載力下降率轉(zhuǎn)化為修改分項(xiàng)系數(shù)，分別計(jì)算了軸心受
4、壓、軸心受拉、受彎、大偏心受壓、受剪構(gòu)件在各種情況下的可靠指標(biāo)，根據(jù)破壞類(lèi)型對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行分析，提出了基于可靠度的公路混凝土梁式橋安全性評(píng)定等級(jí)。6、基于不能繼續(xù)承載的裂縫和位移的相關(guān)國(guó)內(nèi)外規(guī)范和研究成果分析，通過(guò)類(lèi)比提出了混凝土梁式橋不能繼續(xù)承載的裂縫和位移評(píng)定等級(jí)界限。在體系損傷試驗(yàn)分析基礎(chǔ)上，提出了鉸接、翼緣剛接和橫隔梁剛性連接構(gòu)造評(píng)定等級(jí)。7、根據(jù)混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和已有研究結(jié)果，建立了基于可靠度的考慮橫向連接損傷的混凝土梁式橋安全性評(píng)定等級(jí)，采用層次分析法建立了單主梁和多主梁混凝土梁式橋評(píng)定模
5、型和評(píng)定方法。然后進(jìn)行了實(shí)橋應(yīng)用及分析。8、基于相關(guān)規(guī)范適用性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法總結(jié)分析，從最大裂縫寬度和撓度方面確定了混凝土梁式橋適用性評(píng)定等級(jí)，采用層次分析法建立了單主梁和多主梁混凝土梁式橋適用性評(píng)定模型以及評(píng)定方法。在安全性和適用性評(píng)定的基礎(chǔ)上，采用層次分析法建立了混凝土梁式橋可靠性綜合評(píng)定流程、評(píng)定等級(jí)。關(guān)鍵詞：混凝土梁式橋，損傷評(píng)估，活載橫向分布調(diào)整系數(shù)，校準(zhǔn)法，層次分析法，安全性評(píng)定，適用性評(píng)定，可靠性評(píng)定AbstractOnthebasisofanalysisofbearingcapacitya
6、ndsafetystategradeevaluationofexistingconcretebeambridgesathomeandabroad，thisdissertationdrawslessonsfromthereliabilityappraiserstandardsofrelatedfields，andstudiesthedamageevaluationandreliabilityassessmentofexistingconcretebeambridgeswhichaccountsfortheo
7、verwhelmingmajorityofhighwaybridgesinChina．Indetail，thefollowingaspectsareinvestigated：1．ConsideringdiseasesaboutthefourthandfifthdegreebridgesdefinedbyCodeforMaintenanceofHighwayBridgesandCulvers(JTGHll一2004)，damagedefinitionandclassificationwasundertake
8、nonthebasisofwiderangesurveyanddataanalysis．Accordingtothefrequencyandimportanceofbridgedamages，theauthorpresentedtheassessmentprinciplesfortypicalconcretebeambridgesbythethreelevelsofsysteminjury,componentandmateri
