淺析amesim的液壓絞車(chē)液壓系統(tǒng)研究

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1、基于AMESim的液壓絞車(chē)液壓系統(tǒng)研究衛(wèi)振勇徐州五洋科技有限公司徐州1221l16摘要：液壓系統(tǒng)是液壓絞車(chē)的重要組成部分。液壓絞車(chē)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，開(kāi)式系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、維修容易等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用AMESim軟件對(duì)開(kāi)式液壓系統(tǒng)性能進(jìn)行分析，通過(guò)改變系統(tǒng)參數(shù)得到不同系統(tǒng)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能的影響。關(guān)鍵詞：液壓絞車(chē)；液壓系統(tǒng)；開(kāi)式系統(tǒng)；AMESim；仿真中圖分類(lèi)號(hào)：TH137文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—0785(2011)05—0071—03Abstract：Hydraulicsystemisaveryimportantpartofthehydraulic

2、winch．Thehydraulicdrivingsystemcanbeopen—typeandclosed—type．Theopen—typesystemischaracterizedinsimplestructure，lowcostandeasymaintenance．Thepaperanalyzestheperformanceofopen—typesystemwithAMESimsoftwaretoobtaineffectofdifferentparametersonsystemperformancethroughchangingthesystemparameters．K

3、eywords：hydraulicwinch；hydraulicsystem；open—typesystem；AMESim；simulation液壓絞車(chē)是一種利用液壓馬達(dá)直接或通過(guò)減向閥，實(shí)現(xiàn)卷筒的正反轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁閥位于左位時(shí)，速箱拖動(dòng)滾筒的新型絞車(chē)。其采用液壓傳動(dòng)，減卷簡(jiǎn)正轉(zhuǎn)，重物被提升；當(dāng)電磁閥位于右位時(shí)，少了產(chǎn)生電氣火花的元件；全部使用鼠籠型電動(dòng)卷筒反轉(zhuǎn)，重物被下放；當(dāng)電磁閥處于中位時(shí)，機(jī)，空載直接起動(dòng)，電氣控制設(shè)備簡(jiǎn)單，易于做系統(tǒng)卸荷。電液比例流量閥用來(lái)調(diào)節(jié)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。成防爆型。因此采用液壓絞車(chē)是解決煤礦井下絞系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，使下放工況運(yùn)行更為平穩(wěn)。車(chē)安全防爆問(wèn)題的有效途

4、徑。液壓絞車(chē)具有無(wú)級(jí)凋速，起動(dòng)、換向平穩(wěn)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能好，操作簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，安全保護(hù)較齊全等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓絞車(chē)可分為2大類(lèi)：一類(lèi)是采用低速大扭矩柱塞液壓馬達(dá)直接拖動(dòng)絞車(chē)卷筒的全液壓傳動(dòng)形式；另一類(lèi)是采用高速小扭矩柱塞液壓馬達(dá)經(jīng)減速器拖動(dòng)絞車(chē)卷筒的液壓一機(jī)械傳動(dòng)形式。液壓絞車(chē)主要通過(guò)改變流人液壓馬達(dá)的流量來(lái)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速，調(diào)速方式分為節(jié)流調(diào)速和容積調(diào)速。1液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)1．電機(jī)2．液壓泵3．單向閥4．三位四通換向閥5．電液比例調(diào)速閥6．液壓馬達(dá)7．卷筒液壓系統(tǒng)性能是液壓絞車(chē)性能的重要組成部8．平衡閥9．溢流閥10．油箱分。液壓絞車(chē)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉圖1液

5、壓絞車(chē)的液壓系統(tǒng)式系統(tǒng)，考慮到開(kāi)式系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，便于維護(hù)，油液可在油箱中很好地冷卻和沉2基于AMESim的液壓系統(tǒng)建模淀雜質(zhì)，散熱良好等優(yōu)點(diǎn)，本文采用開(kāi)式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如圖1所示。液壓動(dòng)力源采用電機(jī)帶動(dòng)2．1AMESim簡(jiǎn)介的定量液壓泵。溢流閥可以限定系統(tǒng)最高壓力，AMESim是圖形化的開(kāi)發(fā)環(huán)境，用于工程系統(tǒng)起到保護(hù)系統(tǒng)的作用。系統(tǒng)通過(guò)三位四通電磁換建模、仿真和動(dòng)態(tài)性能分析。使用者完全可以應(yīng)《起重運(yùn)輸機(jī)械》2011(5)一71—用集成的一整套AMESim應(yīng)用庫(kù)來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，所有的模型都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。AMESim不僅可以令使用者迅速達(dá)到建模仿真的最終目標(biāo)，

6、而且還可以分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，使工程師從繁瑣的塞數(shù)學(xué)建模中解放出來(lái)，從而專(zhuān)注于物理系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，不需要書(shū)寫(xiě)程序代碼。本文利用AMESim一0建立液壓系統(tǒng)模型，并分析液壓系統(tǒng)性能，確認(rèn)了系統(tǒng)的可行性，提出進(jìn)一步改善系統(tǒng)的方案。圖3重物速度曲線2．2在AMESim中建立液壓系統(tǒng)模型AMESim專(zhuān)門(mén)為液壓系統(tǒng)建立了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)仿真模型庫(kù)，使用該標(biāo)準(zhǔn)仿真模型庫(kù)就可以搭建最基本的液壓系統(tǒng)。在AMESim中的Sketch模式下建立液壓系統(tǒng)模型，如圖2所示。圖2中用1個(gè)恒流源代替了電機(jī)和液壓泵，省去了平衡閥。圖4恒流源出油口壓力定壓力)，液壓回路的振蕩也較劇烈一。．．三逮嘲器惻．●OOOOOO下面

7、通過(guò)改變系統(tǒng)參數(shù)，6利4用2OA8ME6S4im2提02供的批處理功能，對(duì)比分析各個(gè)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)的影響。1)不同轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)系統(tǒng)的影響圖5為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的值分別為50kg·m、100kg·m、150kg·m時(shí)重物速度曲線。圖2在AMESim中創(chuàng)建的液壓系統(tǒng)模型進(jìn)入AMESim中的Parameter模式對(duì)系統(tǒng)主要元件的初始參數(shù)設(shè)定如下：重物質(zhì)量1000kg；鋼絲繩長(zhǎng)500m；卷簡(jiǎn)直徑500lnlTl；轉(zhuǎn)動(dòng)慣量50kg·m；減速比10；馬達(dá)排量100mL／r；額定轉(zhuǎn)速500r／min；恒流源流量50L／