《通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 311-97)

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1、JTJ中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ311一97通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)BridgeNavigationStandardforSeagoingVessel1997一12一25發(fā)布www.babake.net1998一05一01實(shí)施中華人民共和國交通部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)JTJ311-97主編單位:中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)部門中華人民共和國交通部施行日期1998年5月1日www.babake.net關(guān)于發(fā)布《通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)》的通知交基發(fā)[1997]854號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、力、)，部屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)企事業(yè)單位:由我部組織中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院等單

2、位編制的K通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JTJ311一97.自1998年5月1日起施行本標(biāo)準(zhǔn)的管理工作與出版組織工作由部基建司負(fù)責(zé)，具體解釋工作由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。中華人民共和國交通部九九七年十二月二十五日www.babake.net前言隨著沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，跨越通航海輪航道的橋梁建造很多，發(fā)展很快。但由于我國沒有這類橋梁的通航標(biāo)準(zhǔn)，使得通航海輪的橋梁有關(guān)通航的技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)無章可循，己建橋梁的通航標(biāo)準(zhǔn)各不相同，造成一些橋梁因通航的標(biāo)準(zhǔn)難以確定而延誤了前期工作的進(jìn)展，給橋梁建設(shè)帶來困難。為此，在交通部的組織下，中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院和上海海

3、上安全監(jiān)督局于1996年B月完成了《通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)))(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn))))的編制工作。本《標(biāo)準(zhǔn)》是在進(jìn)行廣泛調(diào)查研究、分析總結(jié)我國通航海輪的橋梁建設(shè)與運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，并參考國內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上編寫的，力圖使之既反映橋梁建設(shè)特點(diǎn)，又符合當(dāng)前通航實(shí)際情況?！稑?biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容系統(tǒng)全面，基礎(chǔ)資料可靠，操作簡(jiǎn)便易行，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。本《標(biāo)準(zhǔn)》共分7章33條和2個(gè)附錄，并附有條文說明。對(duì)適用范圍、選擇橋位、布置通航孔、確定代表船型、設(shè)計(jì)最高通航水位、凈空高度、凈空寬度和制定安全保障措施等內(nèi)容的技術(shù)要求作了明確的規(guī)定。發(fā)布實(shí)施后即可作為在通航海輪航道上建設(shè)橋梁確定通航標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。本《標(biāo)準(zhǔn)》由

4、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院www.babake.net負(fù)責(zé)解釋。請(qǐng)有關(guān)單位在使用過程中將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時(shí)函告中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院，以便修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)如進(jìn)行局部修訂時(shí)，其修訂的內(nèi)容將在《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)與造價(jià)管理信息》上刊登。目次，1總則?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁひ?(1)甩j‘月橋位選擇和通航孔設(shè)置···································??(2)設(shè)計(jì)最高通航水位···························。。·············??(4)l

5、J‘l5f6代表肥型······················································??(5)凈空高度·······································。········。·····??(6)凈空寬度······················································??(7)安全保障······················································??(9)附錄A船舶水上高度表附錄B本標(biāo)準(zhǔn)用詞用語說明::::附加說明本標(biāo)準(zhǔn)主

6、編單位、參加單位和主要起草人名單·······································??JTJ311一97條文說明:{:}www.babake.net1總則1.0.1為使通航海輪橋梁的通航標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范化，滿足橋下通航的要求，以適應(yīng)水陸交通綜合發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的需求，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于通航海輪航道上新建、改建和擴(kuò)建的橋梁，也適用于目前通航內(nèi)河船舶，規(guī)劃通航海輪骯道的橋梁。與鄰國有航運(yùn)協(xié)議的國際(國境)河流和水域中通航海輪航道上的橋梁，應(yīng)根據(jù)兩國協(xié)定參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行跨越通航海輪航道上其它設(shè)施的通航標(biāo)準(zhǔn)，可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LO-3通航海輪橋梁的通

7、航凈空尺度和技術(shù)要求，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。www.babake.net2橋位選擇和通航孔設(shè)置2.0.1橋位的確定要與航道的自然條件和遠(yuǎn)期開發(fā)規(guī)劃相適應(yīng)，要與港口的現(xiàn)狀及遠(yuǎn)期發(fā)展總體布局規(guī)劃相協(xié)調(diào)。橋位的選擇必須滿足橋下船舶通航安全、通暢的要求。2.0.2橋位應(yīng)選在航道順直，海床、河床穩(wěn)定，水深充裕，水流條件良好的航段上。2.0.3橋址應(yīng)遠(yuǎn)離航道彎道、灘險(xiǎn)、匯流口、渡口、港口作業(yè)區(qū)和錨地，其距離應(yīng)能保證船舶安全通航。通航海輪的內(nèi)河航道橋梁上游不得小于代表船型或控制