交通氣象實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計

交通氣象實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計

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3、??????????????????????..IIIAbstract???????????????????????????????????????????Ⅳ第一章緒論??????????????????????????????。l1.1研究背景和意義?????????????????????????。l1.2國內(nèi)外現(xiàn)狀????????????????????????????????????.11.3研究目的????????????????????????????31.4研究內(nèi)容????????????????????????????。31.5擬解決的主要問題????????

4、????????????????.4第二章系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)介紹?????????????????????????52.1BorlandDelphi開發(fā)工具??????????????????????..52.1.1Delphi概述????????????????????????????????52.1.2面向?qū)ο蟮腜ascal語言???????????????????52.2SQLserver2000數(shù)據(jù)庫??????????????????????。62.3ADO技術(shù)訪問數(shù)據(jù)庫????????????????????????72.3.1AD0概述????????????????

5、?????????????????。72.3.2ADO體系結(jié)構(gòu)???????????????????????。72.3.3AD0技術(shù)特點????????????????????????82.4系統(tǒng)體系架構(gòu)??????????????????????????.8第三章自動氣象站實時監(jiān)測???????????????????????。lO3.1無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)???????????????????????lO3.1.1無線傳感器網(wǎng)絡(luò)??????????????????????.103.1.2無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)???????????????????103.1.3利用無線傳感器網(wǎng)

6、絡(luò)監(jiān)測交通氣象條件的可行性????????ll3.2自動氣象站數(shù)據(jù)質(zhì)量控制算法???????????????????123.2.1疑似誤差信息的標(biāo)注????????????????????133.2.2方法???????????????????????????????????.13第四章系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)?????????????????????????.174.1系統(tǒng)需求分析??????????????????????????174.1.1系統(tǒng)建設(shè)的目的和原則???????????????????174.1.1.1系統(tǒng)建設(shè)的目的????????????????????174.1

7、.1.2系統(tǒng)建設(shè)的原則???????????????????l84.1.1.3系統(tǒng)總體設(shè)計目標(biāo)??????????????????184.1.2系統(tǒng)E-R圖????????????????????????194.2系統(tǒng)設(shè)計????????????????????????????194.2.1系統(tǒng)開發(fā)和運行環(huán)境????????????????????.194.2.2系統(tǒng)總體設(shè)計???????????????????????.20㈣5Ⅲ0洲?5n¨¨¨¨¨■I川9㈣8iii●l㈣Y南京信息工程大學(xué)碩士學(xué)位論

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