資源描述：
《交通荷載作用下的軟土地基變形研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、中圖分類號(hào)U，DC，：工學(xué)碩士學(xué)位論文交通荷載作用下的軟土地基變形研究碩士研究生：導(dǎo)師：專業(yè)：田飛費(fèi)康副教授結(jié)構(gòu)工程揚(yáng)州大學(xué)二。一四年六月ClassifiedIIldexU．D．C．M．D．DiSSeI．tationStudyonTheDeformationofSoftGroundUnderT}amcLoadsGraduateStlldent：TianFeiAdViser：AssociateProfessorFeiKangM旬or：StmcturalEngiIleeringYangzhouU_niVersityJune，2014田飛交通荷載作用下的軟土地基變形研究摘
2、要交通荷載是道路荷載的主要組成部分。對(duì)道路各個(gè)層次的影響很大。目前，在我國(guó)沿海地區(qū)，道路發(fā)展迅速，這些地區(qū)的地基有很大一部分屬于含水率高、強(qiáng)度低的軟土地基。而交通荷載作用于軟土地基上，會(huì)導(dǎo)致地基發(fā)生變形，這種現(xiàn)象對(duì)建立于軟土地基上的道路尤為顯著。本文就交通荷載作用下的軟土地基變形展開了研究，主要內(nèi)容及結(jié)果如下：(1)總結(jié)了軟土的工程特性及研究現(xiàn)狀，對(duì)寶應(yīng)某地區(qū)軟土進(jìn)行了動(dòng)力特性試驗(yàn)，建議了軟土殘余變形的發(fā)展公式。(2)總結(jié)了交通荷載的特點(diǎn)及其模擬現(xiàn)狀，結(jié)合揚(yáng)州市某公路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，建立了交通荷載的模擬公式，編寫了該模擬公式的用戶自定義子程序，并利用Abaqus進(jìn)行了模擬
3、。分別在二維和三維工況下對(duì)不同的荷載形式進(jìn)行了模擬驗(yàn)證，結(jié)果表明，采用三維移動(dòng)正弦荷載對(duì)交通荷載進(jìn)行模擬較合理。(3)采用Hardin本構(gòu)模型模擬了軟土的動(dòng)力特性，編寫了用戶自定義材料子程序，利用Abaqus對(duì)交通荷載作用下的軟土地基變形進(jìn)行了模擬，對(duì)軟土地基上的動(dòng)力響應(yīng)、荷載影響深度、動(dòng)剪應(yīng)變、累計(jì)沉降等進(jìn)行了分析，并與其他學(xué)者的研究結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。(4)對(duì)交通荷載作用下的軟土地基變形進(jìn)行了參數(shù)敏感性分析。研究結(jié)果表明，隨著路堤高度和路面彈性模量的增加，地基中的動(dòng)力響應(yīng)程度逐漸減小，相應(yīng)的，交通荷載的影響深度會(huì)有所降低，由交通荷載作用引起的軟土地基最大剪應(yīng)變以及最
4、大沉降也會(huì)減小，但兩者的影響程度有所區(qū)別，總體而言，路堤高度對(duì)軟土地基動(dòng)力響應(yīng)的影響更為顯著。關(guān)鍵詞：軟土地基；交通荷載；動(dòng)力特性；永久變形；有限元II揚(yáng)卅I大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractTrafficloadshavegreatimpactsonthelifespanofroads．Nowadays，roadsaredevelopingrapidly,especiallyincoastalareas．insuchareasasthese，agreatpartitionofgroundconsistsofsoftsoil．Andthekeypointinbuild
5、ingroadsonsoftgroundistosolveitsdeformation．Inthispaper,thestudyonthedeformationofsoftgroundundertrafficloadsiscarriedout，maincontentiSasfollows(1)Givenasummarizationontheengineeringpropertiesandcurrentstatusofthestudyonsoftsoil，carriedoutsomeresearchesonthedynamiccharacteristicsofsoft
6、soilinBaoYing，andtheformulaforresidualdeformationofsoftclayisdeducedGivenasummarizationonthecharacteristicandcurrentstatusofstudyontrafficloads．basedonthemeasuredtrafficdataonaroadinYangzhou，trafficloadsimulationformulaisestablished。Ausersubroutineontrafileloadsiswritten，andasimulation
7、verificationiscarriedoutwithAbaqus，respectivelyin2Dand3Dconditions．Resultsshowthatasin-wavemovingloadin3Dconditionismorereasonablethanothers．(3)DefinedthedeformationlawofsoftgroundusingHardinconstitutivemodel，whichiswrittenintousersubroutinetosimulatethedynamicbehaviorinAbaqus．Basedo
