隧道工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

《隧道工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、隧道工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的應(yīng)用APPLICATIONOFTUNNELENGINEERINGMONITORINGSURVEYTECHNOLOGYSongxinlin1Wuguozhi1Zengshuiquan2（JiangxiProvincialTransportationEngineeringGrouporation，JiangxiNanchang330003）摘要：文章根據(jù)杭州至千島湖高速公路第七合同段南峰、善嶺隧道工程實(shí)例，介紹南峰、善嶺隧道的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作、量測(cè)方法、量測(cè)數(shù)據(jù)處理和分析以及實(shí)行監(jiān)控量測(cè)所產(chǎn)生的效果。A

2、bstract：BasedontheconstructionofNanFengandSanlintunnelofHang-qianhighway,theartileintroducemonitoringsurveywork,surveymethod,handlingandanalyseofsurveydata,andeffortofmonitoringsurvey關(guān)鍵詞：監(jiān)控量測(cè)；新奧法；復(fù)合襯砌；二次支護(hù)Keywords：Monitoringsurvey;newAustriantunnelingmethod(NATM)

3、;complexlining;secondarybolting1隧道概況南峰和善嶺隧道是杭千高速杭州至桐廬段重要工程之一，位于杭州富陽(yáng)境內(nèi)，南峰隧道位于南峰村西南，隧道起訖里程為K27+010～K27+410，長(zhǎng)400m。善嶺隧道位于南峰隧道出口后跨越毛竹灣山溝的西南側(cè)山坡上，隧道起訖里程K27+487～K27+815，長(zhǎng)328m。兩隧道均為六車道連拱隧道，全隧道建筑限界凈寬30.00m，凈高5.0m，設(shè)計(jì)縱坡：南峰隧道為+1.5%的單向坡；善嶺隧道于K27+600變坡，由+1.5%變?yōu)?0.992%的上坡坡度，兩隧道均

4、位于R=5691.11的圓曲線上，根據(jù)設(shè)計(jì)和鉆探資料，兩隧道位于富春江河谷平原堆積地貌區(qū)，南峰隧道進(jìn)出洞口地段地形起伏較大，植被發(fā)育。表部為殘坡積土，Vp=500-900m/s，層厚1.0-4.0m。下伏基巖，中風(fēng)化砂巖，Vp=1700-2800m/s，層厚4.0-10.0m，微風(fēng)化砂巖厚度大，Vp=2800-3600m/s，巖石為塊、碎石狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理很發(fā)育。地下水不發(fā)育，主要為基巖裂隙水。善嶺隧道進(jìn)洞口地形起伏較大，出洞口較平緩，表部第四系殘坡積土為含碎石亞粘土Vp=600-1000m/s，結(jié)構(gòu)松散，穩(wěn)定性差；下伏基巖

5、為強(qiáng)風(fēng)化砂巖，厚約6.0m，Vp=1000-1800m/s。中風(fēng)化砂巖，厚度大，Vp=1900-2800m/s，節(jié)理發(fā)育。微風(fēng)化砂巖Vp=2800-3900m/s。節(jié)理裂隙較發(fā)育。地下水不發(fā)育，主要為裂隙水。兩隧道的最大埋深為74m。表1圍巖類別設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)表隧道名稱圍巖類別長(zhǎng)度所占比例南峰隧道明洞358.75Ⅳ7017.5Ⅲ5513.75Ⅱ24060小計(jì)400100善嶺隧道明洞185.5Ⅳ3510.6Ⅲ7021.4Ⅱ20562.5小計(jì)3281002監(jiān)控量測(cè)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一，其信息反

6、饋資料是指導(dǎo)施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。根據(jù)新奧法的基本原理和設(shè)計(jì)要求，在兩隧道實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，其主要目的為：（1）為了掌握圍巖在開(kāi)挖過(guò)程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)；（2）掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律，對(duì)圍巖穩(wěn)定性作出實(shí)際評(píng)價(jià)；（3）確定支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，參數(shù)和支護(hù)時(shí)間，掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)；（4）作出工程預(yù)報(bào)，確定施工對(duì)策和開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度；（5）為理論解析、數(shù)據(jù)分析和工程類比提供計(jì)算數(shù)據(jù)和對(duì)比指標(biāo)；（6）監(jiān)視險(xiǎn)情，確保施工安全；（7）為隧道工程施工積累資料和經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際地質(zhì)情況，南峰和善嶺隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目定為：地質(zhì)

7、及支護(hù)狀況觀察、圍巖周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)和地表下沉量測(cè)共四個(gè)項(xiàng)目。3量測(cè)方法3.1地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察隧道各個(gè)工作面，重點(diǎn)在Ⅳ、Ⅲ類圍巖地段，每次爆破開(kāi)挖、噴混凝土初期支護(hù)后，通過(guò)鐵錘錘擊檢查、肉眼觀察、地質(zhì)羅盤(pán)量測(cè)，對(duì)巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、支護(hù)和巖層裂隙、溶洞、風(fēng)化程度、巖層厚度和顏色、地下水等進(jìn)行記錄和描述，判斷圍巖的穩(wěn)定性，核對(duì)圍巖級(jí)別、巖質(zhì)、斷層破碎帶、褶皺等，對(duì)重要或特殊部位進(jìn)行拍照存檔，測(cè)量地下水流量及其腐蝕性，同時(shí)通過(guò)斷面測(cè)量做實(shí)際斷面與設(shè)計(jì)斷面對(duì)比圖，如圖1所示。圖1南峰隧道右側(cè)主洞初支后橫斷面圖3.2圍

8、巖周邊位移量測(cè)隧道爆破開(kāi)挖后，盡可能早的在隧道的拱頂、拱腰和邊墻部位分別埋設(shè)測(cè)樁，1）測(cè)樁要求在開(kāi)挖爆破后24h內(nèi)與在下一循環(huán)爆破前完成全部埋設(shè)，并讀取初讀數(shù)；2）測(cè)樁應(yīng)盡可能布置在同一斷面，Ⅱ類圍巖每10～15米一個(gè),Ⅲ類圍巖每15～25米一個(gè)，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇具有代表性的地方,以便測(cè)量數(shù)據(jù)的分析及為以后的工作提