防止葉片振動(dòng)斷裂的措施主要有哪些

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1、1.防止葉片振動(dòng)斷裂的措施主要有哪些？（1）提高葉片、圍帶、拉筋的材料、加工與裝配質(zhì)量。（2）采用葉片調(diào)頻措施，避開危險(xiǎn)共振范圍。（3）避免長期低頻率運(yùn)行。2.汽輪機(jī)的聯(lián)軸器有何作用？主要有哪些類型？各用在什么場合？聯(lián)軸器又叫靠背輪。其作用是用來連接汽輪發(fā)電機(jī)組的各個(gè)轉(zhuǎn)子，并把汽輪機(jī)的功率傳給發(fā)電機(jī)。聯(lián)軸器可分為剛性、半撓性、和撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器通常用于連接汽輪機(jī)的各個(gè)轉(zhuǎn)子，半撓性聯(lián)軸器用于連接汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。3.汽輪機(jī)的盤車裝置有何作用？（1）在汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前，由于軸封供氣大部分漏入汽缸，造成上下缸溫差，若轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，因此

2、需要盤車，使轉(zhuǎn)子受熱均勻。（2）汽輪機(jī)停機(jī)后，汽缸和轉(zhuǎn)子的下部冷卻比上部快，使上下汽缸產(chǎn)生溫差，轉(zhuǎn)子發(fā)生熱變形，所以停機(jī)后也需要盤車。（3）熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)可以提前向軸封聳起，抽真空。（4）連續(xù)盤車可以使軸承建立油膜，防止軸頸與軸瓦干摩擦。（5）盤車可以減少?zèng)_轉(zhuǎn)時(shí)的力矩。4.支持軸承和推力軸承各起何作用？支持軸承的作用是支撐轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，使轉(zhuǎn)子與汽缸重心保持一致。推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，保證轉(zhuǎn)子與靜止部分軸向間隙的正常。5.汽輪機(jī)主軸承主要有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？汽輪機(jī)主軸承主要有四種

3、，圓筒瓦支持軸承，橢圓瓦支持軸承，三油楔支持軸承，可傾瓦支持軸承。6.支持軸承油膜形成原理是怎樣的？由于軸頸的直徑小于軸瓦的直徑，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，軸頸落在軸瓦的正下方，這樣軸頸與軸瓦之間形成一個(gè)帶弧度的楔形油楔當(dāng)連續(xù)不斷的向軸承供給具有一定壓力和粘度的潤滑油后，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，粘附在軸頸上的油層隨軸頸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)各層油轉(zhuǎn)動(dòng)，將油從帶弧度的楔形間隙的大口帶向小口，使?jié)櫥头e聚在狹小的間隙中而產(chǎn)生油壓，這個(gè)油壓超過載荷時(shí)，便將軸承抬起，在軸頸與軸瓦之間形成油膜潤滑。7.什么是油膜震蕩現(xiàn)彖？旋轉(zhuǎn)的軸頸在滑動(dòng)軸承中帶動(dòng)潤滑油高速轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)子失穩(wěn)和轉(zhuǎn)速為2倍1階臨

4、界轉(zhuǎn)速條件下，告訴油流反過來激勵(lì)軸承，產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的的自激振動(dòng)現(xiàn)象，這種振動(dòng)不隨轉(zhuǎn)速變化而改變的現(xiàn)象就稱為油膜震蕩現(xiàn)象。&什么是汽輪機(jī)的級？由一列噴嘴（靜葉）和它后面的一列動(dòng)葉柵組成汽輪機(jī)的最基本的做功單元叫做汽輪機(jī)的級。9.什么是調(diào)節(jié)級和壓力級？采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)級第一級叫調(diào)節(jié)級，因?yàn)樵摷壴跈C(jī)組負(fù)荷變化時(shí)，通流而積隨之改變。其他各級統(tǒng)稱為壓力級或非調(diào)節(jié)級。節(jié)流調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)第一級可以看作是壓力級。因?yàn)槠渫髅娣e不隨負(fù)荷的改變而改變。9.什么是級的反動(dòng)度？按不同的反動(dòng)度，汽輪機(jī)的級可分為哪幾類？蒸汽在噴嘴屮的理想焰降與在動(dòng)葉屮的理想焰降Z和稱為級的理想焰

5、降。蒸汽在動(dòng)葉屮的理想焰降與級的理想焰降之比稱為級的反動(dòng)度。按不同的反動(dòng)度，級可分為：純沖動(dòng)級（級的反動(dòng)度為零）；帶有反動(dòng)度的沖動(dòng)級（級的反動(dòng)度在0.15左右），簡稱為沖動(dòng)級；反動(dòng)級（反動(dòng)度在0.5左右）。9.什么是反動(dòng)式汽輪機(jī)？反動(dòng)式汽輪機(jī)是指蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉屮膨脹程度基本相同，此時(shí)動(dòng)葉片不僅受到汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力，由于動(dòng)葉片進(jìn)出口蒸汽存在較大壓差，與沖動(dòng)式汽輪機(jī)相比，反動(dòng)式汽輪機(jī)的軸向推力較大，一般都裝平衡盤以平衡軸向推力10.什么是沖動(dòng)作用原理？在汽輪機(jī)屮，蒸汽在噴嘴屮產(chǎn)生膨脹，壓力降低，流速增加

6、，熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，髙速汽流流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí)，由于汽流方向該改變，產(chǎn)生對葉片的沖動(dòng)力，推動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。這種利用沖動(dòng)力做功的原理，稱為沖動(dòng)做功原理。1.臨界速度的大小只與初參數(shù)有關(guān)，而與過程中是否損失無關(guān)。2.臨界壓力比只與蒸汽性質(zhì)有關(guān)，流量系數(shù)也只與蒸汽狀態(tài)有關(guān)。3.噴管速度系數(shù)的大小主要與噴管高度、表面粗糙度、氣道形狀以及通道前后壓力比有關(guān)。4.彭臺(tái)門系數(shù)的大小與壓力比和等嫡指數(shù)K有關(guān)。5.臨界流量與噴管出口面積、噴管前滯止?fàn)顟B(tài)的蒸汽壓力、噴管滯止?fàn)顟B(tài)的蒸汽比體積等因素有關(guān)。6.多級汽輪機(jī)的損失包插外部損失和內(nèi)部損失，外部

7、損失有機(jī)械損失和外部漏汽損失，內(nèi)部損失有汽輪機(jī)進(jìn)汽結(jié)構(gòu)的節(jié)流損失、排汽管屮的壓力損失和屮間再熱管道的壓力損失。7.汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有汽耗率和熱耗率，熱耗率再來評價(jià)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。&當(dāng)級內(nèi)未達(dá)到臨界狀態(tài)吋級的流量不僅與級前參數(shù)有關(guān)，而且還與級后參數(shù)有關(guān)。9.節(jié)流調(diào)節(jié)的大小収決于蒸汽參數(shù)和流量。10.軸向推力的影響因素是反動(dòng)度、蒸汽流量、級前后壓力差。11?汽車侖機(jī)本體包括轉(zhuǎn)動(dòng)部和靜止部分，轉(zhuǎn)動(dòng)部分有動(dòng)葉片、主軸和葉倫和聯(lián)軸器等，靜止部分包括汽缸、隔版、軸承、汽封。12.軸承包括支持軸承和推力軸承。13.動(dòng)葉片有葉根、葉型和葉頂，葉根有T型、楓樹形和叉型

8、。14.葉片的振動(dòng)有彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，彎曲振動(dòng)有切向振動(dòng)和軸向振動(dòng)，切向振動(dòng)有