對服役橋梁的加固技術(shù)的探討

對服役橋梁的加固技術(shù)的探討

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5、較分析,對服役橋維修加固的選擇具有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞:服役;橋梁;加固前言橋梁在營運使用過程中,或者由于某種原因而產(chǎn)生較大損壞,承載能力降低;或者,隨著交通運輸?shù)娜找娣泵?橋梁承載能力和通過能力不能滿足要求。解決服役橋承載能力和通過能力不足的問題,通常有二種方案可供選擇:一是拆除服役橋后重建新橋的重建法和換下全部服役橋主梁,架設(shè)荷載等級高的新梁的換梁法,另一種即采用各種加固措施,或除采取加固措施外,同時對服役橋加以拓寬的加固法。前者施工費時、費力,且造價較高,后者所需費用節(jié)約很多,一般僅為建造新橋的1/10至3/10。顯然,橋梁的加固與維修具有非常明顯的現(xiàn)實

6、價值。1.服役橋維修加固的特點與新建橋梁工程相比,服役橋的維修加固施工有不少特點。首先,維修加固的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計時所采用的標(biāo)準(zhǔn)往往會有不同。由于服役有建筑物的存在,以及未來使用年限要求的不同,橋梁加固或改建的標(biāo)準(zhǔn)不可能與設(shè)計時所采用的標(biāo)準(zhǔn)完全相同。比如,服役橋的荷載等級假設(shè)是汽車-13級,而經(jīng)加固后,其荷載等級可能會提高。故應(yīng)在保證行車安全的前提下,根據(jù)使用要求和耐久性要求的具體情況,正確地掌握和提出加固或改建的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其次,維修加固工作的難度要比新建時大。維修加固橋梁建筑物的工作必須在不妨礙交通的條件下進行,因此,往往會增加不少困難。即使會使施工產(chǎn)生困難,也

7、必須盡量照顧交通。為此,在橋梁維修加固工作中,應(yīng)從設(shè)計上和施工組織上采取有效措施,盡量減少對交通的影響。再者,橋梁的維修加固工作應(yīng)充分利用原有結(jié)構(gòu)。橋梁的維修加固,應(yīng)在對原有結(jié)構(gòu)作周密、細(xì)致檢查評定的基礎(chǔ)上,合理利用原有結(jié)構(gòu),能不更換原有結(jié)構(gòu)的就不更換,能充分利用服役橋的,要充分利用。2.橋梁加固的工作內(nèi)容及步驟2.1橋梁加固的工作內(nèi)容7----------------------------------------------------精品文檔值得收藏------------------------------------------------------

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