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《機(jī)動車交通事故案解的研究——以交強(qiáng)險法律適用為視角》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中文摘要伴隨著德國研制生產(chǎn)出人類史上的第一輛機(jī)動車，“馬車時代”即淡出了歷史，人類文明從而步入了“機(jī)動車時代”。雖然機(jī)動車的產(chǎn)生問世給人們的生活和工作帶來了無可比擬的便利，但同時也造成了許許多多的問題和困擾。伴隨著日益飛速發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)，我國機(jī)動車的數(shù)量亦持續(xù)快速地增加著，機(jī)動車在使用、維護(hù)和管理的過程中所引發(fā)的道路交通事故也隨之頻繁，給人們造成了人身以及財產(chǎn)上的重大損失。在高節(jié)奏的社會生活中，機(jī)動車交通事故無論是事故數(shù)目、造成的死亡人員數(shù)目、傷殘人員數(shù)目，抑或是事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失都可謂觸目驚心，越來越多的
2、人被卷入其中扮演了機(jī)動車道路交通事故受害人這樣一個角色。如何周全地對機(jī)動車道路交通事故中的受害人提供救助和保護(hù)，逐漸成為了世界各國(地區(qū))的一個重要的社會議題。目前，依據(jù)《道交法》、《交強(qiáng)險條例》及《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定，我國圍繞著事故受害人的切身利益，初步形成了對機(jī)受害人保護(hù)的三元保護(hù)制度，但是，由于具體的制度構(gòu)成和制度體系都存在不同程度上的缺陷，使得在一些特定情形下，事故受害人的利益尚還無法獲得較為周密的保護(hù)。本文立足于司法實務(wù)，站在交強(qiáng)險賠付爭議的視角下，以機(jī)動車交通事
3、故為背景，借鑒世界各國(地區(qū))的相關(guān)立法并結(jié)合我國實際國情，通過對典型案例反映的具體問題和爭議的剖析拷問，對造成其中折射出的交強(qiáng)險法律適用存在的困難和面臨的困境的原因進(jìn)行探析，從而進(jìn)一步對我國現(xiàn)行的“交強(qiáng)險”制度反思、研究，分析其存在的不足，并爭對性地提出一些具有現(xiàn)實意義的完善意見。本文共分四章，具體內(nèi)容如下：第一章主要探討我國交強(qiáng)險法律存在適用困難的問題，共分兩小節(jié)。在提出現(xiàn)實存在問題的情況下，通過援引我國司法實務(wù)中具有典型代表性的案例，反映出我國交強(qiáng)險法律適用困難的具體表現(xiàn)形式和爭議形態(tài)。第二章主要探討造
4、成我國交強(qiáng)險法律適用困難的原因，共分三小節(jié)。在這一部分，筆者首先對《道交法》的第76條這一核心法條的內(nèi)在邏輯進(jìn)行了分析，指出其存在對于交強(qiáng)險法律適用困難的影響；然后從責(zé)任基礎(chǔ)、免責(zé)條件以及受害第三人的直接請求權(quán)三方面著手，對我國相對簡陋的基礎(chǔ)法制進(jìn)行了分析；最后，通過從幾方面對“社會救助基金”這一重要輔助制度進(jìn)行分析，指出此制度尚需完善。第三章主要探討如何解決實務(wù)中所存在的交強(qiáng)險法律適用困難的問題，共分兩小節(jié)。在第一小節(jié)中，爭對本文第一章中所提出的適用困難的具體表現(xiàn)形式，逐步分析和探求該如何解決，并提出自己的
5、設(shè)想；而在第-d,節(jié)，則由文章前部所引發(fā)之問題進(jìn)而對“交強(qiáng)險”制度展開反思和拷問，為后文提出完善建議作鋪墊。東南火學(xué)碩：L．學(xué)位論文第四章主要探討如何完善我國現(xiàn)有的“交強(qiáng)險”制度，共分三小節(jié)。三個小節(jié)分別從立法模式、訴訟制度以及輔助制度三大方面進(jìn)行思考和構(gòu)架，其中訴訟制度中著重就第三人的直接請求權(quán)和保險人的追償權(quán)提出完善的建議；而在輔助制度方面，提出完善監(jiān)督機(jī)制的同時，重點對如何完善交通事故社會救助基金進(jìn)行了構(gòu)想及建議。關(guān)鍵詞：機(jī)動車交通事故；司法案例；法律適用；“交強(qiáng)險”制度AbstractAsmankin
6、denteredtheeraoftheautomobile，motorvehiclebroughtagreatconveniencetopeople’Slives，butatthesametimethereWaSalotoftroubles．Moreandmorepeopleinvolvedinthefrequentoccurrenceoftrafficaccident，andthenbecametothecrashvictims．Roadtrafficaccidentgaverisetothelossofp
7、eople’Slivesandproperty．TorescueroadaccidentvictimshaSbeenbecomeallimportantsocialissue．Atpresent，China“RoadTrafficSafetyLaw'’anditsimplementingregulations，“SocialAssistanceFund，roadtrafficmanagementpilotscheme’’andotherlawsandregulationsofroadtrafficaccide
8、ntvictimsmaygetreliefinthreeways，butthespecificsystemstructureandsystemofsystemsalsotheinterestsofexistingloopholesintheprotectionofvictims，especiallytheaccidentsocialrelieffundsystemdesign，resultingin
