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《防止高壓調(diào)節(jié)汽門閥座松動(dòng)的設(shè)計(jì)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、碩士學(xué)位論文防止高壓調(diào)節(jié)汽門閥座松動(dòng)的設(shè)計(jì)研究ResearchonPreventingLoosenessofHighPressureRegulatingValveSeat作者姓名：李賽學(xué)科、專業(yè)：動(dòng)力工程學(xué)號(hào)：Y2015101101校內(nèi)導(dǎo)師：孟召軍企業(yè)導(dǎo)師：黃新越完成日期：2018.3.07ShenyangInstituteofEngineering防止高壓調(diào)節(jié)汽門閥座松動(dòng)的設(shè)計(jì)研究論文作者簽名：校內(nèi)導(dǎo)師簽名：企業(yè)導(dǎo)師簽名：論文評(píng)閱人1：評(píng)閱人2：評(píng)閱人3：評(píng)閱人4：評(píng)閱人5：答辯委員會(huì)主席：委員1：委員2：
2、委員3：委員4：答辯日期：ResearchonPreventingLoosenessofHighPressureRegulatingValveSeatAuthor’sSignature:Supervisor’ssignature:Supervisor’ssignature:Reviewers：ExaminingCommitteeChairman：ExaminingCommitteeMembers:Dateoforaldefense:沈陽工程學(xué)院學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指
3、導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，也不包含其他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過的成果。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。若有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目：作者簽名：日期：年月日沈陽工程學(xué)院碩士學(xué)位論文摘要某廠生產(chǎn)的600MW級(jí)汽輪機(jī)，高壓調(diào)節(jié)汽閥普遍在短時(shí)間運(yùn)行后即發(fā)生閥座松動(dòng)的情況，嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行安全。汽輪機(jī)高調(diào)門閥座采用冷裝方法鑲嵌在閥殼內(nèi)，原設(shè)計(jì)過盈量0.
4、19mm，采用兩只水平安裝的直銷加以固定，隨著機(jī)組容量增大，高壓調(diào)節(jié)汽閥普遍存在短時(shí)間運(yùn)行后即發(fā)生閥座松動(dòng)甚至打轉(zhuǎn)的情況，運(yùn)行機(jī)組一般表現(xiàn)為閥座脫出，閥門關(guān)閉不到位，或由于閥座松動(dòng)在汽流沖擊下產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致定位銷振動(dòng)引起閥殼磨損破裂漏汽。檢修機(jī)組采用敲擊閥座，松動(dòng)的閥座發(fā)出的聲音不清脆有雜音，嚴(yán)重時(shí)閥座產(chǎn)生明顯的周向位移。給電廠的安全生產(chǎn)帶來不利，如何防止閥門松動(dòng)，保證該設(shè)備的可靠性，成了極為迫切解決的問題。針對(duì)調(diào)節(jié)汽門的閥座存在的這一問題，利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)工作過程中的高調(diào)門閥座進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變分析
5、，比較不同過盈量對(duì)松動(dòng)的影響，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)閥座打轉(zhuǎn)現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防消除設(shè)計(jì)。防止高調(diào)門閥座松動(dòng)的措施以消除閥座松動(dòng)的安全隱患，保證電廠的安全生產(chǎn)。為了分析閥門從全開到關(guān)閉所呈現(xiàn)的閥碟和閥座瞬時(shí)沖擊狀態(tài)，本文有創(chuàng)新性的采用了將彈—?jiǎng)傂泽w的碰撞和彈性體間的接觸問題聯(lián)合求解方法，較好地解決了閥門快速碰撞這一難題，計(jì)算結(jié)果和上海汽輪機(jī)有限公司傳統(tǒng)的方法相比具有很好的一致性，誤差在8%左右。本文的研究觀點(diǎn)在一定程度上為汽輪機(jī)設(shè)計(jì)以及正常運(yùn)行提供了建設(shè)性意見。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；高調(diào)門；閥座；應(yīng)力；應(yīng)變；有限元I防
6、止高壓調(diào)節(jié)汽門閥座松動(dòng)的設(shè)計(jì)研究ResearchonPreventingLoosenessofHighPressureRegulatingValveSeatAbstractOneSteamTurbineCo.,Ltd.producesthe600MWsteamturbineandtheseatofhigh-pressureregulatingsteamvalvewillbeloosenafterbeingoperatedinashorttime,whichwillseriouslyaffecttheopera
7、tionsafetyoftheunit.Turbinehigh-profilevalveseatwasembeddedinthevalvehousingusingcoldmountedinlay,theoriginaldesign0.45mminterference,usingtwohorizontalinstallationsofdirectsalestobefixed.Astheunitcapacityincreases,thehigh-pressureregulatingvalveseatisgener
8、allylooseorevenrotatingafterashortperiodofoperation.Asaresult,seatwillbeoff,thevalvemaynotbeclosed,orbecausethevalveseatisloose,thevibrationofthesteamflowwillcausethevibrationofthepositioningpin,causin
