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1、蘭博基尼MurcielagoLP640百科名片??蘭博基尼LP640Roadster蘭博基尼LP640，是蘭博基尼最新的一款車型，車身仍然采用管狀鋼結(jié)構(gòu)并輔以碳纖維加固。蘭博基尼LP640總長(zhǎng)超過(guò)4.6米，寬約2米，新的動(dòng)力來(lái)源是一臺(tái)新的6.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。改良的發(fā)動(dòng)機(jī)也提供變量幾何吸氣系統(tǒng)（VIS），可變氣門正時(shí)（VVT）系統(tǒng)及drive-by-wire節(jié)氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)在7500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生驚人的640匹馬力，6000轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生660牛/米的扭力。配合一款6速變速箱，MurcielagoLP640有能力在3.4秒之內(nèi)從靜止加速到100公里。最高時(shí)速為340KM/小時(shí)。品牌：蘭博基尼車
2、型尺寸：4.610×2.058×1.135米車身重量：1665千克行李艙容積：150升油箱容積：100升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：2個(gè)編輯本段簡(jiǎn)介 蘭博基尼Murcielago意為“蝙蝠”，是中世紀(jì)一頭連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)而不死的斗牛的名字。??蘭博基尼LP640蘭博基尼的董事會(huì)主席翻遍了關(guān)于西班牙斗牛的11本厚厚的書籍，發(fā)現(xiàn)了Murcielago的故事，用這個(gè)名字來(lái)命名新車，顯然含有深意。Murcielago是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產(chǎn)品。蘭博基尼上兩代產(chǎn)品countach和diablo都是著名性格派大師甘迪尼的作品，而murcielago卻是奧迪自己設(shè)計(jì)師的作品。murcielago的線條剛硬中
3、帶著圓滑，時(shí)代感很強(qiáng)，擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須的元素，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高，更加增強(qiáng)了murcielago的運(yùn)動(dòng)感。但是與它的前輩countach和diablo或者是再往前的miura相比，明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息，是一輛個(gè)性被平淡的超級(jí)跑車，只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒(méi)有被完全掩蓋，而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受?！ urcielago除車頂和門板使用鋼材料外，車身其余部分均以碳纖維制成，其變速器裝在發(fā)??蘭博基尼LP640 動(dòng)機(jī)的前面，后差速器與發(fā)動(dòng)機(jī)組合為一體，帶中央液力偶合器；采用獨(dú)立的雙叉臂懸架系統(tǒng)，這是蘭博基
4、尼的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。它的車身的空氣動(dòng)力性能并非特別優(yōu)異，甚至有不合理的設(shè)計(jì)，在這方面與其他著名跑車如mclarenf1和法拉利Enzo相比相對(duì)落后。倒是在車身后邊沿處的一個(gè)不大的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的擾流器比較有意思，車速到達(dá)130km/h之前它是平置著的，在130～220km/h的車速下開啟50度,車速更高時(shí)開到70度,使車的操縱穩(wěn)定性始終保持一致。而風(fēng)阻系數(shù)在冷卻通風(fēng)口關(guān)閉且擾流器擺平時(shí)為0.33，展開時(shí)為0.36?！ P640的座位經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，乘坐更加舒適并增加了頭部空間。座椅、車門內(nèi)飾和頂篷都采用了真皮材質(zhì)。所有的蘭博基尼都可按照需要采用碳纖維材料，或其他特殊材料和油漆。編輯本段
5、詮釋設(shè)計(jì) 在對(duì)蝙蝠LP640的重新詮釋上，蘭博基尼造型中心的設(shè)計(jì)師們依然保留了蘭博基??蘭博基尼LP640尼傳統(tǒng)元素中的純粹感、運(yùn)動(dòng)感和功能性。蝙蝠LP640看起來(lái)更加具有進(jìn)攻性，新的前后保險(xiǎn)杠在造型上起了至關(guān)重要的作用。位于尾氣排放系統(tǒng)終端的排氣管與后保險(xiǎn)杠融為一體。革命性的汽車尾燈造型使得蝙蝠LP640的特征愈加明顯，即使是在晚上這一點(diǎn)也表現(xiàn)得毫不含糊。車身的側(cè)面造型也值得一提：車頭向右停放時(shí)，幾乎看不見(jiàn)右邊的進(jìn)氣口，左邊油冷散熱器巨大的進(jìn)風(fēng)口則非常明顯。他從前到后的造型都嚴(yán)格遵循著空氣動(dòng)力學(xué)的原理，這足以證明蘭博基尼的造型設(shè)計(jì)是牢牢地建立在功能性的基礎(chǔ)上的。 對(duì)那些想
6、要夸耀蝙蝠LP640“心臟”的人來(lái)說(shuō)，透明玻璃材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫了大忙。后視鏡和風(fēng)擋的雨刷也按照空氣動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行了設(shè)計(jì)，此外，他還加裝了HerMera輕量化金屬輪轂。車艙內(nèi)的儀表板布置設(shè)計(jì)也得到了改進(jìn)。而菱形圖案的內(nèi)飾裝飾設(shè)計(jì)讓整車內(nèi)外的風(fēng)格達(dá)到了和諧統(tǒng)一。編輯本段底盤布局 一臺(tái)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為中置縱向布局，6速變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前頭。而murcielag??蘭博基尼LP640o沒(méi)有diablo的6升v12發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)舊發(fā)動(dòng)機(jī)做了很大改進(jìn)：活塞行程加長(zhǎng)2.8mm；采用干式油底殼潤(rùn)滑；對(duì)油門改用電子伺服操縱；還采用了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度和可變氣門正時(shí)等新技術(shù)。裝備有
7、獨(dú)一無(wú)二的vacs可調(diào)節(jié)氣流冷卻系統(tǒng)，可調(diào)整進(jìn)氣口的孔徑，以適應(yīng)不同的行駛狀況，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)排量從5992ml變成了6192ml，但是最大馬力上升到了580bhp/7500rpm，最大扭矩則上升到649nm/5400rpm，作出0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，最高時(shí)速332km/h。編輯本段發(fā)動(dòng)機(jī) 意大利另一個(gè)最前衛(wèi)、現(xiàn)代的超級(jí)跑車的性能得到了進(jìn)一步提升，其最大功率足足增加了60馬力！今年夏天，蘭博基尼公司將向世人展示這款來(lái)自Murcielago超級(jí)跑車的進(jìn)化之作——Murcielago
