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《華為南航面經(jīng)一面到終面經(jīng)歷》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、之所以要把南航跟華為放在一起,一是因?yàn)檫@兩家都是同一天面的終面,而且一家是國企一家是技術(shù)性私企,放在一起好做個(gè)對比。而且這兩家都在終面鄙視了我,南航我不怨,唯獨(dú)華為死得不甘心~!南航是現(xiàn)場投的簡歷,之前是完全沒有考慮要進(jìn)去的,國企,之前在我的印象當(dāng)中基本上算是養(yǎng)老餓不死那種待遇。10.10宣講會也是送完了小鳳仔回學(xué)校后趕過去的,會上人山人海,當(dāng)時(shí)看到貨運(yùn)的HR帥哥,居然說已經(jīng)工作了五年,還能保養(yǎng)成這樣,看起來比我還年輕,膜拜~今年南航宣講確實(shí)高調(diào),當(dāng)場宣布應(yīng)屆生進(jìn)去年薪十萬,瞬間全場轟動(后來才知道這是所有福利甚至加上公積金才得到的數(shù)字,很會忽悠人)。悲催的是我當(dāng)時(shí)實(shí)
2、在是太累了,場地又熱,聽著聽著居然睡著了,人山人海的還開著大喇叭,我足足睡到宣講結(jié)束,本來投的是客運(yùn)營銷的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到某崗位上一大疊簡歷,以為客運(yùn)競爭太大了(后來才知道那是地面服務(wù)跟機(jī)關(guān)職能的簡歷,一大堆,客運(yùn)并不多,而且需求也大),不知道哪來的勇氣就用筆改了貨運(yùn)了~后來那個(gè)后悔啊,也許不改的話就拿到offer了。。。南航效率還是挺高的,10.11一面,其實(shí)南航才是我的第一個(gè)面試,早上起來悲催的突然發(fā)現(xiàn)喉嚨痛的說不出話來了,回想起應(yīng)該是昨晚在南航宣講睡著后中的毒,媽了個(gè)逼的。一面自我介紹都不用,還是那位帥哥,就登記了一下我的證書還有成績單,看到幾個(gè)有分量的,都沒怎么問了
3、。問了為什么要改志愿,好像就這么一個(gè)問題,看來是刷硬性條件的~我四六級都優(yōu)秀,另外考了個(gè)托業(yè)910(滿分990,這個(gè)東西也真有用,特別是在考了高分的情況下,有了這個(gè)分?jǐn)?shù)幾乎所有外企甚至國企的英測都不用考了,不枉費(fèi)那幾百塊錢,值了),其它還有國家計(jì)算機(jī)三級,活動方面有拿華工優(yōu)秀學(xué)生社團(tuán)干部,特優(yōu)部長什么的,感覺應(yīng)該沒問題,成績?nèi)甓疾毁?,就差個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金(后來想想這也是被刷的原因之一,獎(jiǎng)學(xué)金是我永遠(yuǎn)的痛~)。晚上回來收到第二天10.11筆試的通知,感冒還是越來越嚴(yán)重,迫不得已早上跑去打點(diǎn)滴了,剛打完就匆匆忙忙跟桂知吃了飯從華工一路走過去廣外藝,滿身大汗的。因?yàn)橛袀€(gè)托業(yè)證書,
4、英語部分不用考,只考了行測(SHL類型,后面三道大題15道選擇趕得要死)回來倒頭大睡。醒來發(fā)現(xiàn)收到華為10.14一面通知,南航終面通知貌似也在當(dāng)晚發(fā)出,10.14下午1:30,暈了!10.13睡了一天感冒還沒見好轉(zhuǎn),喉嚨干,鼻音嚴(yán)重,這種狀態(tài)下是完全無法面試的,果斷下午跟小鳳仔一起又去了校醫(yī)院打點(diǎn)滴,這他媽一打就是兩個(gè)半小時(shí),直到快七點(diǎn)才打完,真不要命了,豁出去了!10.14華為今年來得算是很早了,暑假7月份的時(shí)候就有面過一批,之前一直在學(xué)校開宣講,大大小小有好幾場,還專門針對每個(gè)學(xué)院每個(gè)班級開了座談會,可見華為對這次秋招的重視程度,宣講會上說計(jì)劃三年內(nèi)總員工數(shù)由現(xiàn)在
5、的11W擴(kuò)張到20W,神秘而恐怖的華為!說它神秘是因?yàn)樗菄鴥?nèi)唯一一家沒上市的巨型公司;說它恐怖是因?yàn)樗恼衅噶鞒滔喈?dāng)怪異和強(qiáng)勢,一面面完通過的話馬上到大廳等待二面,二面完接著三名四面五面(實(shí)際上只有一二四面是真正的面試,三面是性格測試五面是英測,運(yùn)氣好的話一天面完都是沒問題的),不允許修改時(shí)間,發(fā)offer的話都是叫第二天馬上簽約,我舍友是直接中午12點(diǎn)發(fā)下午4點(diǎn)簽的,完全沒給你時(shí)間考慮,而且聽說簽了三方的話基本沒人能毀得了,所以多少對它有點(diǎn)厭惡。不過這樣也有好處,面得快出的也快,而且在大廳等待的時(shí)候叫到你而你不在的話會把你放到后面去的,這就給了我中途跑去南航終面的
6、機(jī)會~~~因?yàn)榉N種原因,華為的面試是在完全沒準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行的,一面單面,以為會問技術(shù),雖說做銷售,怎么也得懂點(diǎn)技術(shù)吧,沒想到完全沒問。先是自我介紹,當(dāng)時(shí)是沒怎么準(zhǔn)備,說的磕磕巴巴的,結(jié)果卡了兩次,囧~!說完了,看著面試官臉色越來越凝重,不淡定了!他就一言不發(fā)的看著我,我說要不我給你介紹一下我之前經(jīng)歷過的銷售案例吧?行,那你就分享一下吧。于是我blablabla的,說完一個(gè)又一個(gè),都是簡歷上的東西。。。說著說著,面試官說行,你的基本情況我已經(jīng)了解了,你就先出去等一下二面吧。瞬間長舒了一口氣,差點(diǎn)一面就被干了,這就是沒做準(zhǔn)備的后果~更悲劇的后果在后頭。。。下去大廳等了差
7、不多半小時(shí)進(jìn)入二面,二面是群面,技銷跟技服的一起面,三位面試官,12人分為兩組,一進(jìn)來找座位,我又習(xí)慣性的挽起了衣袖。先是每人拿著一張紙寫上自己的崗位,名字,規(guī)定名字寫在中間,崗位寫在名字右下角,然后豎起來每人來個(gè)一分鐘自我介紹,包括性格優(yōu)缺點(diǎn)。印象很深刻的是其中一位自我介紹的時(shí)候說自己優(yōu)點(diǎn)是很講究細(xì)節(jié),然后面試官指著他寫的名字問道:你說你很注重細(xì)節(jié),怎么又把崗位寫在了名字的右上方了?我們剛開始的時(shí)候明明說了是寫在右下方的???那小子頓時(shí)啞口無言。。。其實(shí)你是怎樣的就說怎樣,只要跟崗位工作沒太大影響的都無所謂,要是做假會很容易被面試官發(fā)現(xiàn)。然后就是無領(lǐng)