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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文武漢轄區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）等級(jí)劃分的研究姓名：王雙全申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：郭國(guó)平20040301武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)自在世界各國(guó)投入運(yùn)行以來，明顯的提高了交通安全和交通效率，保護(hù)沿岸環(huán)境，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但VTS投資巨大，各等級(jí)差異明顯，所以，在建設(shè)VTS之前，以其需要程度和管理程度進(jìn)行相應(yīng)的等級(jí)劃分，減少不必要的功能浪費(fèi)，尤顯重要。目前，對(duì)沿海港口VTS等級(jí)的劃分有了一些較成熟的方法，但對(duì)內(nèi)河VTS的等級(jí)劃分，還沒有一
2、套完整的體系，其實(shí)施過程主要是借鑒沿海港口VTS等級(jí)劃分的方法，并將相關(guān)的數(shù)據(jù)依據(jù)內(nèi)河的實(shí)際情況作相應(yīng)的修改。隨著內(nèi)河VTS建設(shè)的發(fā)展，內(nèi)河VTS等級(jí)劃分這個(gè)問題的解決越來越迫切。在內(nèi)河VTS等級(jí)劃分的研究中，相關(guān)的資料非常少，而內(nèi)河航道港口與沿海港口又有著許多差異。武漢轄區(qū)全長(zhǎng)494公里，屬于狹窄水道，有部分航道寬度只有80米，興建VTS，十分必要，也將對(duì)交通安全起到積極的促進(jìn)作用。如何對(duì)武漢轄區(qū)VTS進(jìn)行等級(jí)劃分，就成為本文的主要研究?jī)?nèi)容。下面按照步驟說明其過程及思路。第一步:介紹研究水域的基本情況，通過對(duì)海損事故的分析，找到
3、該水域海損事故的種類及原因，進(jìn)一步研究引起事故的各種因素。第二步:對(duì)VTS需要程度的31個(gè)因素，采用專家調(diào)查方式，結(jié)合海事分析的結(jié)果，選取6個(gè)主要因素來評(píng)價(jià)。第三步:對(duì)這6個(gè)因素采用層次分析法，通過對(duì)比矩陣，求出其各因素權(quán)重的大小.利用調(diào)查研究的數(shù)據(jù)，求得武漢轄區(qū)VTS各等級(jí)的評(píng)價(jià)值。第四步:依據(jù)我國(guó)VTS管理程度的劃分方法，將武漢轄區(qū)VTS管理程度也劃分為5級(jí)。最后，利用模糊數(shù)學(xué)理論，在通過專家調(diào)查結(jié)果求得的隸屬函數(shù)基礎(chǔ)上，得到評(píng)價(jià)結(jié)果。通過本文的研究工作，得出以下研究結(jié)論:1、找到武漢轄區(qū)的水文、氣象情況。這些情況對(duì)交通安全有
4、著十分重要的影響，對(duì)這些因素的分析是對(duì)VTS等級(jí)劃分的基礎(chǔ)。2、通過上述的分析，找到武漢轄區(qū)對(duì)交通影響的主要危險(xiǎn)因素及海損事故的主要原因。要使興建的VTS適應(yīng)武漢轄區(qū)的特點(diǎn)，必須建立在海損事武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文故分析的基礎(chǔ)上，也只有通過海事分析，才能找到評(píng)價(jià)VTS最合適的指標(biāo)。3、找到評(píng)價(jià)VTS建設(shè)等級(jí)的因素和這些因素的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在這幾個(gè)因素中，每個(gè)因素所起的作用不同，對(duì)交通安全的影響大小也不同，只有對(duì)每個(gè)因素逐個(gè)分析，才能合理地評(píng)價(jià)VTS的等級(jí)。4、得出武漢轄區(qū)VTS的等級(jí)，這是本文的最終目標(biāo)。通過對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的分析，我們可以
5、判斷目前武漢轄區(qū)的交通情況處于一般危險(xiǎn)狀態(tài)，并得到在此情況下我們建設(shè)VTS應(yīng)該參照的等級(jí)為2級(jí)。根據(jù)目前武漢轄區(qū)的交通安全情況和危險(xiǎn)狀態(tài)，已經(jīng)需要建立交管中心。從本文的分析過程來看，運(yùn)用本文的研究思路和方法，也可以得出其它內(nèi)河水域的VTS等級(jí)劃分的結(jié)果。關(guān)鍵詞:武漢轄區(qū)VTS等級(jí)劃分武漢理T:大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractThebuildingandrunningoftheVesselTrafficSystem(VTS)inthecountriesallovertheworldhavebeenimprovedthesafetyo
6、fwatertrafficandefficiency,andhaveprotectedtheenvironmentofwaterarea,whichhastakengreatbenefitstopublicandeconomy.Ontheotherhand,theestablishingoftheVTScostsalotanddifferentiatewitheachotherlevel.So,inordertodecreasewaste,itisimportanttodeterminewhichlevelitshouldbebe
7、foretheestablishing.Now,wehavefoundsomewaystogradetheVTSalongthecoast,buthavenotsolvedthesameproblemintheinlandriver.Attherewejustusethemethodofthecoastthroughaccordinglymodification.WiththedevelopmentoftheVTSintheinlandriver,itisurgenttofindaproperwaytodecideitslevel
8、.Intheresearchoftheleveldecidingintheinlandriver,thereisnotmuchinformationandtherehasobviousdifferencebetweenthecoastandthei
