公交?？空揪€路容量優(yōu)化研究

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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文公交?？空揪€路容量優(yōu)化研究姓名：周望東申請學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：馬國忠20090601西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要隨著大城市交通擁堵問題的日益嚴(yán)重，優(yōu)先發(fā)展公交已經(jīng)成為了一種共識(shí)。公交已進(jìn)入快速發(fā)展階段，公交?？空揪€路數(shù)增加了不少，特別是在大城市，有些公交停靠站線路數(shù)已達(dá)到20多條，導(dǎo)致公交車輛在站臺(tái)排隊(duì)時(shí)間太長，乘客上下車不安全，同時(shí)也降低道路通行能力，影響道路交通的運(yùn)行質(zhì)量和城市環(huán)境質(zhì)量，降低了公交運(yùn)營企業(yè)的效益。針對公交?？砍霈F(xiàn)的以上現(xiàn)象，本文將公交?？空咀鳛檠芯繉ο螅ㄟ^文獻(xiàn)分析法和觀測調(diào)研法，并結(jié)合

2、大量的調(diào)研數(shù)據(jù)，研究公交?？空揪€路容量的優(yōu)化。本文首先介紹了公交?？空靖艣r，從停靠站分類、站臺(tái)長度、以及站臺(tái)位置等角度進(jìn)行詳細(xì)分析，為后面深入研究作準(zhǔn)備。然后給出公交?？空揪€路容量定義，分析公交?？空就ㄐ心芰τ?jì)算公式。運(yùn)用排隊(duì)論對公交車輛在?？空镜呐抨?duì)過程進(jìn)行分析，在分析的基礎(chǔ)上，確定出公交?？空揪€路容量計(jì)算公式，為進(jìn)一步分析奠定理論基礎(chǔ)。接著利用公交停靠站線路容量計(jì)算公式，從停靠站類型、停靠站泊位數(shù)、公交車輛發(fā)車頻率、公交站間距、公交?？空緦Φ缆吠ㄐ心芰τ绊懠澳Ｐ蛥?shù)方面對公交?？空镜木€路容量進(jìn)行了優(yōu)化分析。最后，以成都市二環(huán)路營門口立交橋北站為例，介紹該站基本概況，

3、運(yùn)用前面理論公式計(jì)算出該站線路容量，并從不同方面進(jìn)行線路容量優(yōu)化。關(guān)鍵詞：公交?？空?；排隊(duì)論；線路容量；優(yōu)化西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁AbstractAstheproblemoftrafficcongestioninbigcitiesismoreandmoreserious，thebuspriorityhasbeenabasicpolicyforpublictransport．Publictransporthasenteredtherapiddevelopmentstage，andbusstoproutescapacityincreasedquitealot

4、，especiallyinbigcities，andsomebusstoproutescapacityhavereachedmorethan20．Soitledstobuseslineupinbusstopforalongtime，passengersgetonorgetoffthebusunsafely．Meanwhileitreducestheroadcapacity，impactsonroadtrafficrunningqualitiesandurbanenvironment，reducesprofitofthepublictransportcompany．The

5、dissertationstudiesthebusstop，throughdocumentanalysisandobservationresearchmethod，andthencombinedwithalargenumberofresearchdatas，getstheoptimizationmethodofbusstoproutescapacity．Thepaperintroducesanoverviewofbusstopfromthestandpointofbusstopclassification、length、locationandthendetailedan

6、alysisiSgiven．Wishingitcanmakepreparationforthecomingstudies．Thenthepapergivesthedefinitionofbusstoproutescapacity．a(chǎn)ndanalysesthecalculationformulaofbusstopcapacity．Thepaperanalysesthebusqueueprocessinthebusstopbyqueuetheoryandthecalculationformulaofbusstoproutescapacityisputforwardbased

7、ontheanalysis，wishingitcanlaythetheoreticalfoundationforfurtheranalysis．Andthenitoptimizesthebusstoproutescapacityfromthetypeofstop、numberofberths、dispatchingfrequencybasedonthebusstoproutescapacityformula，fromtheeffectofbusstopontheroadcapacity，andfrommodelparameter．Fina