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《江蘇2012高考二輪作業(yè)影響鐵路布局的區(qū)位因素研究區(qū)位研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、高考資源網(wǎng)（ks5u.com）您身邊的高考專(zhuān)家江蘇2012高考二輪復(fù)習(xí)影響鐵路布局的區(qū)位因素分析區(qū)位分析一、鐵路線(xiàn)布局區(qū)位因素分析1.（高中三年級(jí)教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)文科綜合試題)蘭渝鐵路是中國(guó)“十一?五”期間規(guī)劃建設(shè)的具有戰(zhàn)略意義的重要干線(xiàn)，是繼青藏鐵路后西部地區(qū)的又一條國(guó)土開(kāi)發(fā)性主干線(xiàn)。讀蘭渝鐵路示意圖，回答（1）～（2）題。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴(lài)。（1）關(guān)于蘭渝鐵路沿線(xiàn)自然地理特征的敘述，正確的是A．跨越我國(guó)地勢(shì)第一、二級(jí)階梯????????????B．跨越黃河和長(zhǎng)江兩大水系C．年降水量小于800mm，植被以森林為主??????D．
2、跨越季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)（2）下列關(guān)于蘭渝鐵路建設(shè)的意義，錯(cuò)誤的是A．使鐵路網(wǎng)的布局更加優(yōu)化????????????????B．促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C．緩解隴海、寶成等鐵路線(xiàn)的運(yùn)輸壓力???????D．重慶將成為川黔、湘黔、蘭渝等鐵路線(xiàn)的交匯點(diǎn)2.泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國(guó)的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個(gè)方案，如表和下圖所示。東盟國(guó)家首選東線(xiàn)方案，分析其有利因素。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈。泛亞鐵路待建線(xiàn)路三個(gè)方案的比較(單位：千米)方案經(jīng)過(guò)主要城市鐵路總長(zhǎng)度
3、需新建鐵路東線(xiàn)曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明5520433中線(xiàn)曼谷—萬(wàn)象—昆明41801245西線(xiàn)曼谷—仰光—昆明43211017-6-www.ks5u.com版權(quán)所有@高考資源網(wǎng)高考資源網(wǎng)（ks5u.com）您身邊的高考專(zhuān)家3.分析影響京九鐵路布局的區(qū)位因素。2.鐵路線(xiàn)路選擇區(qū)位因素分析1.下圖為鄭(州)西(安)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)示意圖。其中專(zhuān)線(xiàn)穿過(guò)的張茅隧道是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設(shè)的、超大斷面特長(zhǎng)鐵路隧道。由于濕陷性黃土遇水成泥，工程的安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度世界罕見(jiàn)。據(jù)此回答（1）～（2）題。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟。（1）下
4、列關(guān)于鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)走向的解釋?zhuān)詈侠淼氖?6-www.ks5u.com版權(quán)所有@高考資源網(wǎng)高考資源網(wǎng)（ks5u.com）您身邊的高考專(zhuān)家（2）造成張茅隧道工程艱險(xiǎn)的主要自然原因是A．需穿越的山體主要為背斜構(gòu)造，巖體承壓能力較差B．地處我國(guó)大的地層斷裂帶，地層構(gòu)造不穩(wěn)定C．石質(zhì)隧道，距離長(zhǎng)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變D．濕陷性黃土遇水成泥，開(kāi)挖大斷面隧道時(shí)非常容易變形塌方2.2010年7月8日，中國(guó)鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)8.6萬(wàn)公里，居世界第二。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，將位列世界第一。讀我
5、國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問(wèn)題。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠(yuǎn)方，馬路又遠(yuǎn)又長(zhǎng)，走了三十三天喲，才到新郎帳房?！痹撁裰{是對(duì)當(dāng)時(shí)______山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡。A．黃土高原B．青藏高原C．橫斷山區(qū)D．四川盆地(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選)( )A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素B．先進(jìn)的技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線(xiàn)建設(shè)的自然障礙C．交通運(yùn)輸線(xiàn)的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大-6-www.k
6、s5u.com版權(quán)所有@高考資源網(wǎng)高考資源網(wǎng)（ks5u.com）您身邊的高考專(zhuān)家(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？(4)圖示區(qū)域①路段在修建時(shí)面臨的主要自然障礙是什么？(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益？3.高速鐵路區(qū)位因素分析1．2010年12月3日，京滬高鐵試驗(yàn)國(guó)產(chǎn)列車(chē)和諧號(hào)CRH380A時(shí)速達(dá)486.1公里，再破世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速紀(jì)錄。右圖為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖，讀圖回答（1）～（2）題。謀蕎摶篋飆鐸懟類(lèi)蔣薔。（1）假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè)，則平均每千米工程量最小
7、、造價(jià)最低的是-6-www.ks5u.com版權(quán)所有@高考資源網(wǎng)高考資源網(wǎng)（ks5u.com）您身邊的高考專(zhuān)家A．①B．②C．③D．④（2）高速鐵路線(xiàn)④大致呈直線(xiàn)延伸，通過(guò)的城市不多，這主要是考慮A．地形的限制B．節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間C．促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D．少占耕地2．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車(chē)最高時(shí)速可到394公里。廈礴懇蹣駢時(shí)盡
8、繼價(jià)騷。青藏鐵路線(xiàn)格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里，占全線(xiàn)長(zhǎng)度的80%。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚。材料二青藏鐵路示意圖（下圖左）材料三武廣高速鐵路示意圖（下圖右）(1)修建青藏鐵路
