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1、分類號(hào)：U49：F510710—B2006048該步犬淳博士學(xué)位論文貨物運(yùn)輸發(fā)展方式研究宋金鵬導(dǎo)師姓名職稱馬天山教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)博士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2009年4月15日論文答辯日期2009年6月22日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)答辯委員會(huì)主席史忠科教授學(xué)位論文評(píng)閱人葉懷珍教授張瑞萍教授盧毅教授郭曉汾教授周直教授摘要貨物運(yùn)輸系統(tǒng)是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，其發(fā)展方式關(guān)系交通運(yùn)輸發(fā)展全局。合理而有效的發(fā)展方式對(duì)于提高貨物運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益、實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸業(yè)乃至整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)
2、展方式轉(zhuǎn)變的重要保障。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展以滿足快速發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)在數(shù)量方面的需求為主要任務(wù)，貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以透支地球資源和犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，未來(lái)貨物運(yùn)輸發(fā)展將面臨越來(lái)越嚴(yán)格的資源約束和環(huán)境約束，我國(guó)已不可能重復(fù)發(fā)達(dá)國(guó)家先發(fā)展、后治理的道路，貨物運(yùn)輸發(fā)展不能夠、也不可能建立在犧牲環(huán)境和無(wú)節(jié)制消耗資源的基礎(chǔ)之上，以擴(kuò)大運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模為發(fā)展重點(diǎn)的高投入、高消耗、高污染、低效益的發(fā)展方式與經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的要求不相適應(yīng)，已難以為繼，迫切需要轉(zhuǎn)變，探索符合我國(guó)國(guó)情的貨物運(yùn)輸發(fā)展方式成為貨物運(yùn)輸發(fā)展的首
3、要任務(wù)。然而，縱觀現(xiàn)有研究，盡管有關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)展的理論相當(dāng)多，但對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展方式進(jìn)行系統(tǒng)研究的很少，尤其是基礎(chǔ)理論十分匱乏，亟待突破。本文以經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式理論和交通運(yùn)輸發(fā)展理論為基礎(chǔ)，對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展方式基礎(chǔ)理論進(jìn)行了探索性的研究。首先界定了貨物運(yùn)輸發(fā)展方式的涵義，從不同角度劃分了貨物運(yùn)輸發(fā)展方式的類型，分析了影響貨物運(yùn)輸發(fā)展方式的因素。接著通過(guò)分析貨物運(yùn)輸發(fā)展速度、貨物運(yùn)輸發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性、貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、貨物運(yùn)輸資源、能源消耗狀況，全面系統(tǒng)地審視了我國(guó)貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的當(dāng)前狀態(tài)及現(xiàn)行發(fā)展方式的不適應(yīng)性表現(xiàn)，指出了我國(guó)貨物運(yùn)輸業(yè)
4、發(fā)展中存在的主要問(wèn)題及原因。然后闡述了貨物運(yùn)輸發(fā)展的理想狀態(tài)，分析了經(jīng)濟(jì)全球化、新型工業(yè)化、現(xiàn)代物流發(fā)展等新的歷史條件對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展產(chǎn)生的影響和貨物運(yùn)輸需求的變化，明確了未來(lái)我國(guó)貨物運(yùn)輸應(yīng)選擇的發(fā)展方式類型。最后，從交通運(yùn)輸業(yè)自身發(fā)展規(guī)律、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要、外部條件的約束三個(gè)方面分析了我國(guó)貨物運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的客觀必然性，指出了貨物運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的確切涵義和思路，給出了我國(guó)貨物運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的主要途徑。關(guān)鍵詞：貨物運(yùn)輸，發(fā)展方式，增長(zhǎng)方式，發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，結(jié)構(gòu)優(yōu)化AbstractAsasubsystemofthetransport
5、system，thedevelopingwayoffreighttransportationsystemconcernsthetransportationdevelopinganoverallsituation．Rationalandeffectivedevelopingwayisofgreatsignificancetoimprovethequalityandbenefitsoffreighttransportationdevelopmentandrealizetheoverallcoordinatedandsustainabled
6、evelopmentofthefreighttransportationeventhetransportationindustry．Itisalsoanimportantguaranteeforspeedingupthetransformationoftheeconomicdevelopingway．Foralongtime，themaintaskofChina’Stransportationindustryistomeettherapidincreasingquantityneedsofthenationaleconomy,resu
7、ltingthatfreighttransportationdevelopedatacostofoverdraftstheearth’Sresourcesandsacrifices’theecologicalenvironment．Withtherapideconomicandsocialdevelopment，developmentoffreighttransportwillfacemoreandmorestringentresourceconstraintsandenvironmentalconstraintsinthefutur
8、e．ItisimpossibleforChinatotakedestroy—protectdevelopmentroad，whichdevelopedcountriesdid．Thefreighttransportati
