資源描述：
《鐵路客運(yùn)樞紐換乘組織研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路客運(yùn)樞紐換乘組織研究姓名：劉紀(jì)建申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：朱志國201007●‘。西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要’鐵路客運(yùn)樞紐是實(shí)現(xiàn)各種交通方式有效轉(zhuǎn)換的場所，其最主要的交通功能是實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通之間的換乘。鐵路客運(yùn)樞紐換乘銜接的優(yōu)劣，直接關(guān)系到綜合客運(yùn)交通系統(tǒng)中各種交通方式之間的銜接配合及功能的充分發(fā)揮。對于鐵路客運(yùn)樞紐，既需在有限的場地內(nèi)合理配置交通資源，又要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種交通方式，實(shí)現(xiàn)高效換乘、快速集散。為了達(dá)到這一目標(biāo)，有必要對鐵路客運(yùn)樞
2、紐換乘組織進(jìn)行研究。本文從鐵路客運(yùn)樞紐基本理論出發(fā)，對鐵路客運(yùn)樞紐進(jìn)行定義和界定，明確樞紐功能，分析了鐵路客運(yùn)樞紐的發(fā)展演變過程，以及分析了交通換乘目標(biāo)、一體化組織原則、布局形式、系統(tǒng)特性和換乘模式。本文分析了多項(xiàng)式Logit模型和雙約束重力模型在鐵路客運(yùn)樞紐換乘量預(yù)測中的應(yīng)用。從鐵路客運(yùn)樞紐客運(yùn)量及其交通方式選擇行為的角度，對鐵路客運(yùn)樞紐換乘量進(jìn)行預(yù)測。在鐵路客運(yùn)樞紐客流預(yù)測換乘量分析基礎(chǔ)上，闡述了鐵路客運(yùn)樞紐換乘銜接組織內(nèi)涵；較全面得分析鐵路客運(yùn)樞紐的換乘模式和運(yùn)營銜接規(guī)劃；從鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)換乘交通協(xié)調(diào)
3、方面，分析了交通換乘組織流線。最后，將本論文提出的模型和方法結(jié)合新重慶站客運(yùn)樞紐進(jìn)行研究和分析，應(yīng)用多項(xiàng)式Logit模型預(yù)測了樞紐內(nèi)不同交通方式的分擔(dān)率，分析了新重慶樞紐站客運(yùn)需求預(yù)測，在此基礎(chǔ)上確定鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)各種交通方式的換乘量。然后通過分析新重慶站客運(yùn)樞紐內(nèi)交通流線的特點(diǎn)，提出了較好的流線組織優(yōu)化組織方法。關(guān)鍵詞：鐵路客運(yùn)樞紐；換乘銜接；客流預(yù)測；流線組織西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁AbstractAsanavailabletransferlocationforvariousmeansof
4、traffw．,themainfunctionoftheterminalistorealizethetransferbetweentheurbantrafficandthesuburbantraffic．Thequalityofthetransferandjoinattheterminalisdirectlyinfluencedtheconnectionandthefullroleofthetrafficintheintegratedpassengertransportsystem．Totransferef
5、ficientlyandrapidly,besidesofreasonablyconfiguretheresourcesinthelimitedfield，theterminalneedstoharmonizethedifferenttrafficmodesasawhole．Toachievethisgoal，itisnecessarytoresearchonthetransferorganizingintheterminal．Basedontheterminalbasictheory,afterdefin
6、ingtheterminal，specifyingthefunctions，thepaperdiscussesthedevelopmentoftheterminalsandanalysestheaimofthetransfer,theprinciples，thelayout，thepropertiesofthesystemandthemodesoftransfer．ThenthepaperintroducestheLogitmodelandconstraintsgravitymodelfortheforec
7、astofthepassengervolumetransferred．Onthebasisofthis，thepaperexpoundstheconnotation，modesandoperatingplanofthetransfer．Besidesofthat，thepaperresearchesonthetraffictransferflowlinefromtheviewoftransferoperating．Finally,themodelsandmethodsintroducedinthepaper
8、arecombinedwiththeChongqingterminal，forthepredictionofthepassengervolume．BasedontheanalysisofcharacteristicsoftrafficflowlineinnewChongqingterminal，optimizationoforganizationmethodsisproposedatlast．Keywords：r
