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《試析汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)特性的測(cè)試系統(tǒng)試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、廣西大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)特性的測(cè)試系統(tǒng)試驗(yàn)研究姓名：趙金剛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程指導(dǎo)教師：韋志康;黃大明20080628汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)特性的測(cè)試系統(tǒng)試驗(yàn)研究摘要隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，許多汽車生產(chǎn)廠商開展了大量的試驗(yàn)研究工作以降低成本、提高汽車性能，對(duì)汽車測(cè)試儀器的需求也是越來(lái)越高。虛擬儀器技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，它克服了傳統(tǒng)儀器的弊端，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力和靈活的軟件技術(shù)，可以在有限的硬件上構(gòu)建具有功能強(qiáng)大、配置靈活、使用方便等特點(diǎn)的測(cè)試系統(tǒng)?；谔摂M儀器的測(cè)試技術(shù)正在逐漸成為測(cè)
2、試領(lǐng)域的發(fā)展方向。首先介紹了虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)的研究情況分析了在制動(dòng)特性檢測(cè)方面的相對(duì)不足。第二，提出了測(cè)試系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，介紹了系統(tǒng)中主要硬件的選用，進(jìn)行了信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)。第三，介紹了測(cè)試系統(tǒng)軟件的功能模塊劃分，研究和討論了各個(gè)功能模塊的編寫和實(shí)現(xiàn)。第四，對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試，檢測(cè)和分析了測(cè)試系統(tǒng)的靜態(tài)特性。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，檢驗(yàn)了測(cè)試系統(tǒng)的功能和性能。最后，提出測(cè)試系統(tǒng)存在的不足之處以及今后的研究方向。從整體上介紹虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)的組建，并對(duì)具體的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研究。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)，該測(cè)試系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定良好
3、，測(cè)量精度較高，界面友好等特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了虛擬儀器的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)企業(yè)組建基于虛擬I儀器的測(cè)試系統(tǒng)具有一定的參考價(jià)值。．關(guān)鍵詞：虛擬儀器LabVIEW制動(dòng)特性測(cè)試系統(tǒng)THETESTSYSTEMSTUDYoFBRAl(INGCHARACTERISTICoFAUTOMOBILEHYDRAULICBRAⅪNGSYSTEMABSTRACTWiththedevelopmentofmanufacturingindustryoftheautomobile，lotsofautomobileproductionfu'mshavelaunchedalargenumberoftestre
4、searchworkinordertolowercosts，improveautomobileperformance，鵲aconsequencethedemandfortheautomobiletesterishigherandhigherinthefiercemarketcompetition．VtrtualInstrumenttechnologyisanewtechnologydeveloped、Ⅳitllthesoftwareandhardwaretechnologyofthecomputer．Itovercomesthedisadvantageoftr
5、aditionalinstrument．ItCanstructurethetestsystemofthecharacteristicsuch笛beingflexible，easytouse，powerfully,disposeinthelimitedhardware，byuseofpowerfulcomputingcapabilityofthecomputerandflexiblesoftwaretechnology．ThetesttechnologybasedonVirtualInstrumentisbecomingdevelopingdirectionof
6、testfieldgradually．Thispaperintroducestheadvantageoffictitiousinstrumenttechnologyatfirst，andthenanalysesthedeficiencyaspectofbrakecharacteristicbycombinedappliedtheresearchofthebrakeperformancetestsystemathomeatpresent．Secondly,thepaperproposesthewholedesignprojectoftestsystem，andi
7、ntroducestheselectionofthehardwareofthesystem，andcarriesonthedesignofthesignalconditioningcircuit．Thirdly,itintroducesthefunctionmoduletotestsystem，andstudiesanddiscussestherealizingofeachfunctionmodule．Fourthly,itestablishesthetestsystem，andmeasuresandstudiesthestaticⅡcharacteristi
8、coftestsystem．Itana
