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《探析復(fù)合載體柴油加氫精制催化劑的制備及評(píng)價(jià)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文復(fù)合載體柴油加氫精制催化劑的制備及評(píng)價(jià)姓名：劉衛(wèi)麗申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：化學(xué)工藝指導(dǎo)教師：侯凱湖20100301河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文復(fù)合載體柴油加氫精制催化劑的制備及評(píng)價(jià)摘要深度加氫脫硫是生產(chǎn)清潔柴油、滿足環(huán)保需求的關(guān)鍵技術(shù)之一。催化劑作為該技術(shù)的核心部分，其性能的優(yōu)劣直接決定了柴油加氫脫硫的效果，因此開(kāi)發(fā)具有高加氫脫硫活性的柴油加氫脫硫催化劑具有重要的意義。本論文以不同復(fù)合物為載體制備了Ni-Mo負(fù)載型柴油加氫脫硫催化劑，并以0#柴油為原料評(píng)價(jià)了催化劑的性能，重點(diǎn)考察了復(fù)合載體類(lèi)型及配比、載體焙燒溫度、活性組分的負(fù)載量及配比、助劑和螯合劑等對(duì)催化劑催
2、化性能的影響。載體焙燒溫度對(duì)催化劑催化性能和物化性能的影響結(jié)果表明：隨著焙燒溫度的增加，催化劑的比表面積略有增大，適宜的載體焙燒溫度為550℃。以HY-Al2O3復(fù)合物為載體制備了Ni-Mo催化劑，采用XRD、SEM、紅外吸附和BET等方法表征了所制備的催化劑，考察了活性組分摩爾比、負(fù)載量、浸漬方式、助劑磷和螯合劑檸檬酸的加入量對(duì)催化劑催化性能的影響。結(jié)果表明，加入適量P可明顯降低活性組分的聚集程度，改善其在載體上的分散狀態(tài)，提高了催化劑的加氫脫硫活性；適量添加磷鎢酸有利于提高催化劑的催化活性；螯合劑檸檬酸沒(méi)對(duì)催化劑的加氫脫硫性能產(chǎn)生促進(jìn)作用。采用分步浸漬方式、Ni:Mo摩爾比0.
3、3、MoO3負(fù)載量20wt%和助劑P添加量2wt%時(shí)所制備的催化劑具有較高的加氫脫硫活性。分別以ZrO2-Al2O3與TiO2-Al2O3復(fù)合物為載體制備了Ni-Mo催化劑。復(fù)合載體、催化劑的表征結(jié)果表明，在Al2O3中引入適量的ZrO2減弱了活性金屬和載體間的相互作用,改善了活性組分的分散度。Ni-Mo/ZrO2-Al2O3的催化性能明顯優(yōu)于Ni-Mo/HY-Al2O3和Ni-Mo/TiO2-Al2O3的。Ni-Mo/ZrO2-Al2O3的復(fù)合載體配比、活性組分負(fù)載量、助劑和螯合劑對(duì)其柴油加氫脫硫活性的影響考察結(jié)果表明：復(fù)合載體中適宜的ZrO2含量為10wt%；適宜的助劑P和ED
4、TA添加量分別為0.5wt%和0.3molEDTA/mol（Ni+Mo）。分別采用蔗糖輔助法和無(wú)蔗糖法制備了有序介孔氧化鋁（OMA），與Ni-Mo/ZrO2-Al2O3相比，Ni-Mo/ZrO2-OMA的柴油加氫脫硫活性并沒(méi)有得到改善，這可能是由于OMA的孔徑較小所致。重復(fù)性實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明Ni-Mo/ZrO2-Al2O3催化劑的制備方法具有較好的重復(fù)性。關(guān)鍵詞：柴油，加氫脫硫，復(fù)合載體，負(fù)載型NiMo催化劑，螯合劑，助劑磷i復(fù)合載體柴油加氫精制催化劑的制備及評(píng)價(jià)PREPARATIONANDEVALUATIONOFTHECATALYSTSSUPPORTEDONCOMPOSITESUPP
5、ORTSFORHYDROGENATIONOFDIESELOILABSTRACTDeephydrodesulfurizationisoneofkeytechniquesforproducingcleandieseloiltomeettheneedsofenvironmentprotection.Thecatalyticperformanceofthecatalysts,asthecoreelementofthistechnology,hasimpactondieseloilhydrodesulfurization.Therefore,itisofgreatinteresttodeve
6、lopnovelcatalystswithhighactivityfordieseloilhydrodesulfurization.Inthisstudy,Ni-Mohydrodesulfurizationcatalystssupportedondifferentcompositesupportswereprepared,andtheirperformancewasevaluatedusing0#dieseloilasfeedstock.Influenceoftypeandcompositionofthecompositesupport,thecalcinationtemperat
7、ure,andtheloadingsofactivemetals,promotersandchelatingagentsonhydrodesulfurizationactivityofthecatalystswereexperimentallyinvestigated.Experimentalresultsoftheeffectofcalcinationtemperatureofthesupportsonthecatalyticperformancecatalytic
