基于凸集模型的橋梁非概率可靠度研究

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1、分類(lèi)號(hào)了１／密級(jí)么寸ＵＤＣ編號(hào)碩去研《４緣化訟Ａ題目基子凸集樓型的巧梁非概率可靠度研究－ＴｉｔｌｅＤｒｉｄ泛ｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂｅ泣ｒｉｎ徑ｎｏ打ｐｒｏｂ過(guò)ｂＵｉｓｔｉｃｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｓｔｕｄｙｂａｓｅｄｏｎｃｏｎｖｅｘｍｏｄｅｌ學(xué)院、（所中心）城市逢設(shè)與管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)±太工捏研巧生姓名巧小培學(xué)號(hào)１２０１２００１３１４導(dǎo)師姓名南志紅職稱(chēng)副教授２０１５年１１月扉頁(yè)ｓ論文獨(dú)創(chuàng)性聲明及使用授權(quán)本論文是作者在導(dǎo)師指導(dǎo)

2、下取得的研究成果。除了文中特別加Ｗ標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，不存在票）竊或抄襲行為一。與作者同工作的同志對(duì)本研巧所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。（）現(xiàn)就論文的使用對(duì)云南大學(xué)授權(quán)如下：學(xué)校有權(quán)保留本論文含電子版，也可（＾＾＞采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文；學(xué)校有權(quán)公布論文的全部或部分內(nèi)容，可１＾將論文用于查閱或借閱服務(wù)；學(xué)校有權(quán)向有關(guān)機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文用于學(xué)術(shù)規(guī)范審查、社會(huì)監(jiān)督或評(píng)獎(jiǎng)；學(xué)校有權(quán)將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容錄

3、入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)用于檢索服務(wù)。（內(nèi)部或保密的論文在解密后應(yīng)進(jìn)循此規(guī)定）．，，導(dǎo)師簽名賜’研究生簽名：藻、）；日期；摘要在工程結(jié)構(gòu)中存在著不確定性，包括隨機(jī)性、模糊性和未確知性。而針對(duì)隨機(jī)性的概率可靠度理論在橋梁承載力評(píng)估過(guò)程中表現(xiàn)出的本質(zhì)上的不協(xié)調(diào)和不適應(yīng)，因此本文擬對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估的非概率時(shí)變可靠度進(jìn)行研巧，提出對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行非概率可靠度評(píng)估的新技術(shù)。本文著重解決非概率可靠度理論在橋梁工程中所涉及到的根本問(wèn)題，其主要研究?jī)?nèi)容如下：（１）基于凸集的楠球模型結(jié)構(gòu)非概

4、率可靠度計(jì)算的基本理論研巧，得出基于凸集的楠球模型的相關(guān)數(shù)學(xué)表達(dá)式，分析該模型的適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。（２）基于區(qū)間運(yùn)算的可靠度分析，主要包括區(qū)間數(shù)的定義，區(qū)間的運(yùn)算格式，區(qū)間的獲取方法研究，及常見(jiàn)結(jié)構(gòu)功能衰減參數(shù)的表達(dá)形式。然后研究基于橋梁的結(jié)構(gòu)抗力與荷載效應(yīng)的非概率可靠度指標(biāo)的具體求解方法。腳結(jié)構(gòu)非概率可靠度評(píng)估體系研究，通過(guò)對(duì)基于實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)的非概率時(shí)變可靠度評(píng)定理論的研究，可Ｗ對(duì)影響現(xiàn)役鋼筋混凝±結(jié)構(gòu)橋梁抗力的諸多因素進(jìn)行分析，并研巧在這豎因素影響下的結(jié)構(gòu)性能退化機(jī)理和隨時(shí)間變化

5、的數(shù)學(xué)模型，可得出在這些因素的綜合影響下結(jié)構(gòu)的時(shí)變抗為值。４）．．（對(duì)現(xiàn)役鋼筋纔凝止拱橋的荷載效應(yīng)進(jìn)行分析，在同時(shí)考慮混凝±損失和鋼筋損傷及材料劣化的惰況下，分析了矩形截面既有鋼筋混凝±構(gòu)件偏也受壓的時(shí)變＇汁算長(zhǎng)單，．給化Ｔ舟榮抗力計(jì)算的簡(jiǎn)化公式，針對(duì)其計(jì)算特點(diǎn)，給出了判別大小偏也受壓的判斷條件。極大的簡(jiǎn)化了橋梁評(píng)估的工作量和難度。本文將突破傳統(tǒng)橋梁承載力評(píng)定僅僅依賴概率可靠度理論的局面，使結(jié)構(gòu)的。不確定性分析更為全面，有助于更加客觀真實(shí)地對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合評(píng)定關(guān)鍵詞：橋梁王程

6、；承載為評(píng)估；非概率可靠度；壽命預(yù)測(cè)ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｒｅｉｓｕｎｃｅｒｔａｉｎｔｙｉｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｗｈｉｃｈｉｎｃｌｕｄｅｓｒａｎｄｏｍｎｅｓｓ，ｆＵｚｚｉｎｅｓｓａｎｄｕｎａｓｃｅｒｔａｉｎｅｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ．Ｔｈｅｒａｄｏｍｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｍｅｔｈｏｄｉｎ化ｅｂｒｉｄｇｅｂｅａｒｉｎｃａｐａｃｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｒｏｃｅｓｓｅｘｈｉｂｉｔｅｓｓｅｎｔｉａｌｌｙｉｎｃ

7、ｏｎｓｉｓｔｅｎｔａｎｄｉｍａｄａｐｔｅｄ．ｇｐＴｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｏｎ化ｅｅｘｉｓｔｉｎｇｎｏｎｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｂｒｉｄｅｓｉｓｕｔｆｏｒｗａｒｄｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｂｏｔｈｔｈｅ凸ｅｗｔｅｃｈｎｏｌｏｏｆｉｉｏｎｇｙ，ｇｙｐｐｒｏｂａｂｉＫｓｔｉｃｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｂｒｉｄｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．ｇＴｈｉｓｐａｐｅｒ

8、ｆｏｃｕｓｅｓｏｎｔｈｅｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌｐｒｏｂｌｅｍｏｆｓｏｌｖｉｎｇｎｏｎｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ化ｅｏｉｙｉｎｖｏｌｖｅｄｉｎｂｒｉｄｇｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，化ｅｍａｉｎｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｔｅｎｔｓａｒｅａｓｆｏｌｌｏｗｓ：－ＷＳｔｕｄｙｏｎ化ｅｂａｓｉｃ化ｅｏｉｏｆ化ｅｃａｌｃｕ