高速公路出行信息服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建及商業(yè)模式研究

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1、工程碩士學(xué)位論文高速公路出行信息服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建及商業(yè)模式研究作者姓名周玲工程領(lǐng)域交通運(yùn)輸工程校內(nèi)指導(dǎo)教師徐建閩教授校外指導(dǎo)教師戴連貴教授級(jí)高工所在學(xué)院土木與交通學(xué)院論文提交日期2015-10-21TheResearchonHighwayTravelInformationServicePlatformConstructionandBusinessModelADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhouLingSupervisor：Prof.XuJianMinSouthChinaUniversityofT

2、echnologyGuangzhou,China分類(lèi)號(hào)：學(xué)校代號(hào)：10561學(xué)號(hào)：201220208287華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路出行信息服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建及商業(yè)模式研究作者姓名：周玲申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：工程碩士工程領(lǐng)域名稱(chēng)：交通運(yùn)輸工程校內(nèi)指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng)：徐建閩教授校外指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng)：戴連貴教授級(jí)高工論文形式：?產(chǎn)品研發(fā)?工程設(shè)計(jì)√應(yīng)用研究?工程/項(xiàng)目管理?調(diào)研報(bào)告研究方向：智能交通系統(tǒng)論文提交日期：2015年10月21日論文答辯日期：2015年12月05日學(xué)位授予單位：華南理工大學(xué)學(xué)位授予日期：年月日答辯委員會(huì)成員：主席：靳文舟教授委員：徐建閩教授，許倫輝

3、教授，翁小雄教授，賀亦軍高級(jí)工程師華南理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所ｌｉＵ示注取得的研究成果。餘了文中特別加引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研巧做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中ＰＡ明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的＇法巧后栗山本人承擔(dān)。作吝簽名：間口期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)、本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留使用學(xué)位論文的規(guī)定，段Ｐ：硏巧化在校攻讀學(xué)位期間論文Ｘ作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬華南理工大學(xué)。學(xué)校有枚保存

4、并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許學(xué)位論文被皆閱（餘在保密期內(nèi)的保密論義外）：學(xué)?？?、公布學(xué)位論文的全Ｗ允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位部或部分內(nèi)容，可？致論文。木人屯子文檔的內(nèi)容和紙巧論文的內(nèi)容相。木學(xué)化論文厲于：□保密，在年解密后適用本援權(quán)書(shū)。ｈ，泣ｆ不保密．．，同意在校園網(wǎng)發(fā)布供校內(nèi)師化和與學(xué)校有共享協(xié)議的單位瀏覽；同意將本人學(xué)位論文提交中問(wèn)學(xué)術(shù)朋刊（化盤(pán)版）電子雜志社令義出版和編入ＣＮＫ：［《中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)》，傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。＇＇＂（請(qǐng)?jiān)冢咨舷鄳?yīng)方樞內(nèi)打Ｖ）。。禾

5、同互此（、＇：作者窺名：］＾ｉ朋＾指導(dǎo)教師簽名：摘要交通信息服務(wù)是智能運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，公眾在出行過(guò)程中對(duì)出行服務(wù)質(zhì)量要求也不斷提升，特別是對(duì)出行信息的全面性、實(shí)時(shí)性、有效性和針對(duì)性顯得更加注重，當(dāng)前提供的出行信息服務(wù)方式單一、內(nèi)容有限而且更新周期長(zhǎng)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足出行大眾的需求。此外，智能手機(jī)、移動(dòng)終端等先進(jìn)電子產(chǎn)品已經(jīng)非常普及，出行大眾對(duì)信息的獲取手段也越來(lái)越豐富，激發(fā)了更多個(gè)性化、差異化的出行信息服務(wù)需求，為出行信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大推動(dòng)力。高速公路出行信息服務(wù)平臺(tái)是在深入研究我國(guó)高速公路出行信息服務(wù)現(xiàn)狀后，針

6、對(duì)我國(guó)高速公路亟待解決的難題，響應(yīng)公眾出行管理和服務(wù)需求而提出的，通過(guò)整合交通信息資源，構(gòu)建一套人性化的交通信息服務(wù)體系。本論文首先對(duì)研究背景進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，然后對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外出行信息服務(wù)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析，在我國(guó)高速公路出行信息服務(wù)應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前主流的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)出行信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)中心及發(fā)布系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后根據(jù)廣東省市場(chǎng)環(huán)境，提出多種商業(yè)模式，為交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平的提升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及可持續(xù)發(fā)展提供一定的參考。關(guān)鍵詞：高速公路；出行信息服務(wù)；平臺(tái)構(gòu)建；商業(yè)模式IAbstractTrafficinformation

7、serviceisanimportantpartofintelligenttransportationsystem,withtheimprovementofpeople'slivingstandards,thepublicintheprocessoftravelservicequalityrequirementsarealsoconstantlyimproving,especiallyfortravelinformation,real-time,effectiveandtargetedappearmorechargingweight,thecurrenttrave

8、linfo