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《城市新區(qū)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、城市新區(qū)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究—————————————————————TheResearchofDesignandApplicationonModernTramSysteminNewDistrictofCity作者姓名：王鐵剛專業(yè)名稱：交通運輸工程指導(dǎo)教師：丁同強副教授合作導(dǎo)師：王立強正高工學(xué)位類別：工程碩士答辯日期：2015年5月31日摘要摘要交通擁堵已經(jīng)成為了我國多數(shù)城市的常見問題，作為解決城市交通問題的一個重要途徑就是發(fā)展公共交通。目前，我國各個地方都在大力推行倡導(dǎo)大容量的公共交通出行方式。現(xiàn)代有軌電車由于其成本低、容量大、速度快、性能好、綠色環(huán)保等優(yōu)越性
2、特征得到人們的青睞。本文主要研究現(xiàn)代有軌電車的建設(shè)技術(shù)方案并結(jié)合實際案例進行分析。本文從有軌電車起源、普及、拆除、重現(xiàn)、升級發(fā)展過程講述了有軌電車的興衰；通過與輕型軌道交通、快速公交、地下鐵道等公共交通方式的對比，給出現(xiàn)代有軌電車的優(yōu)越性特點。論文第二部分介紹了交通預(yù)測四階段法（交通出行產(chǎn)生預(yù)測、出行分布預(yù)測、交通方式劃分、交通流分配）和兩種現(xiàn)代有軌電車制式（鋼輪鋼軌有軌電車、導(dǎo)軌式膠輪有軌電車）。論文第三部分主要介紹有軌電車的車道敷設(shè)、車站站位選擇、交叉口轉(zhuǎn)彎方式、信號控制方式等進行組織設(shè)計，并對其他多種交通出行方式與現(xiàn)代有軌電車的接駁方式進行研究。最后，結(jié)合沈陽市渾南
3、新城有軌電車項目將本文研究理論方法進行實際應(yīng)用。關(guān)鍵詞：有軌電車；車道布設(shè)；站位選擇；信號控制；交通銜接AbstractAbstractTrafficcongestionhasbecomeacommonprobleminmostcityofourcountry,animportantwaytosolvethecitytrafficproblemisthedevelopmentofpublictransport.Atpresent,manyplacesinthecountrypromotevigorouslythelargecapacitypublictransportmo
4、de.Moderntram,becauseofitslowcost,largecapacity,highspeed,goodperformance,characteristicsofgreenenvironmentalprotectionandotheradvantages,getsthefavorofmoreandmorepeople.Thispapermainlystudiestheconstructionofmoderntramtechnologysolutionsandcombinedwithactualcasetoanalyze.Thisarticletells
5、thestoryoftheriseandfalloftramfromthetramsorigin,popularization,dismantleandreproduce,upgrade,developmentprocess.Throughthecomparisonwiththelightrailtransit,rapidtransit,subwaysandotherpublictransportationmodes,thispapergivesthesuperiorityofmoderntrams.Thesecondpartofthepaperintroducesthe
6、fourstagemethodoftrafficprediction,whichcontainstrafficgenerationforecast,tripdistributionprediction,trafficmodesplit,trafficflowassignmentandtwokindsofmoderntramsystem(steelwheelrailtram,thetramrailwheel).Thethirdpartmainlystudiesthelanelayout,thetramstationlocationselection,intersection
7、,turnsignalcontrolmodeandotherorganizationdesign,andhasaresearchonothertrafficmodesinconnectionwithmoderntram.Finally,combinedwiththeShenyangHunnanMetrotramproject,thispaperputsthestudytheorytopracticalapplication.Keywords:tram;lanelayout;positionchoice;signalcontro
