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《增程式電動車參數(shù)匹配及控制策略研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、摘要增程式電動車參數(shù)匹配及控制策略研究近年來，我國汽車產業(yè)快速發(fā)展，對社會的經濟發(fā)展起到了重大的推動作用。傳統(tǒng)車的數(shù)量與日俱增，導致汽車尾氣排放的增加，空氣污染日益嚴重，環(huán)境保護問題已到人類的足夠重視。新能源汽車作為新一代的汽車產品，由于其動力多來自于電能，因此對于減少石油消耗及有害汽車尾氣排放具有重要的意義。雖然純電動汽車具有上述優(yōu)點，但是由于電池的成本高，能量密度小的問題還不能有效解決，大多數(shù)消費者不能接受電動汽車由研發(fā)衍生的高成本，以及目前的純電動汽車技術尚不成熟，無法滿足用戶使用需求。增程式電動車與純動車汽車相比具有較長的續(xù)駛里程且電池配套設施成本低，綜合考慮節(jié)約能耗、
2、環(huán)境保護及使用成本等方面的優(yōu)勢，增程式電動汽車是向純電動汽車過渡的最好選擇。本文根據項目需求針對提出的新構型增程式電動汽車進行參數(shù)匹配及控制策略研究，意在提高純電動的續(xù)駛里程和駕駛員的駕駛需求，主要從下述幾個方面展開研究工作：（1）閱讀國內外增程式電動車的相關研究資料，對增程式電動車的國內外發(fā)展現(xiàn)狀以及動力部件參數(shù)匹配方法和控制策略進行了總結分析，根據項目需求確定了本文增程式電動車的研究構型對象，展開相關研究。（2）根據項目需求提出的整車動力性指標和經濟性指標，結合實驗室前期工作基礎和車輛基本參數(shù)，制定增程式電動車動力部件參數(shù)匹配流程，對動力部件進行選型和參數(shù)匹配研究。（3）基
3、于增程式電動車的構型特點和參數(shù)匹配結果，對整車控制策略展開研究，提出了基于駕駛員駕駛需求的三種駕駛模式的控制策略：常規(guī)駕駛模式、動力駕駛模式和經濟駕駛模式，對各駕駛模式進行了控制策略研究，重點分析了電量維持狀態(tài)下的控制策略，并分別制定了三種駕駛模式下的驅動模式和運行機制，確定了各工作模式之間的切換條件；除此之外，對特殊工況下的停車充電控制策略、起步控制策略和倒車時的控制策略進行了研究。I（4）應用CRUISE軟件根據車輛構型方案搭建整車仿真平臺，并根據制定的整車控制策略在Matlab/Simulink建立車輛控制模型，對匹配的動力部件參數(shù)和所制定的控制策略進行仿真驗證。本文制定
4、的增程式電動車整車控制策略和對動力部件的參數(shù)匹配能夠滿足車輛的動力性及經濟性指標，不同的駕駛模式可以滿足不同駕駛風格的駕駛員的駕駛需求。在動力電池技術沒有取得突破性進展之前，本文的研究為增程式電動車的研發(fā)提供了參考和理論依據。關鍵詞：增程式電動汽車，動力部件，參數(shù)匹配，控制策略，建模仿真IIABSTRACTStudyonParametersMatchingandControlStrategyofRange-extendedElectricVehicleInrecentyears,China'sautomotiveindustryhasdevelopedrapidly,which
5、hasplayedanimportantroleineconomicandsocialdevelopment.Thenumberoftraditionalcarexpandsbytheday,resultinautomobileexhaustemissionincreaseseriously,airpollutionexpandsseriously,peoplehavetopaymuchattentiontotheproblemofenvironmentalprotection.Newenergyvehiclesasanewgenerationofautomotiveprodu
6、cts,duetoitspowercomefromtheelectricalenergy,sohaveimportantimplicationsforreducingoilconsumptionandharmfulvehicleemissions.Whilethepureelectricvehicleshavetheaboveadvantages,however,thehighcostofbatteriesandthelowenergydensityhavenotbeeneffectivelysolved,mostconsumerscannotacceptelectricveh
7、icle’shighcostwhichderivedfromtheresearchanddevelopment,andthepureelectricvehicle’stechnologyisnotyetmature,andcannotmeetuserneeds.Bycomparedwithpureelectriccar,therange-extendedelectricvehiclehasalongerdrivingrangeandalowcostofbatteryfacilities,co
