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《糯扎渡水電站右岸泄洪洞工作閘門室開挖施工技術(shù)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com水利水電技術(shù)第41卷2010年第5期糯扎渡水電站右岸泄洪洞工作閘門室開挖施工技術(shù)張勝?gòu)?qiáng),柴喜洲,薛香臣(中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì),廣西南寧530028)摘要:糯扎渡水電工程右岸泄洪洞工作閘門室具有跨度大,開挖支護(hù)施工受交通通風(fēng)洞和泄洪洞無壓段影響較大等特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,比較幾種開挖施工方案,提出了導(dǎo)洞結(jié)合導(dǎo)井的施工方案,為類似工程提供了借鑒。關(guān)鍵詞:工作閘門室;泄洪洞;開挖;爆破;導(dǎo)洞;糯扎渡水電站中圖分類號(hào):TV672.1(274)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1000—086
2、0(2010)05—0029.03ConstructiontechniqueforexcavationofworkinggatechamberfordischargetunnelonrightbankofNuozhaduHydropowerStationZHANGShenhqiang,CHAIXizhou,XUEXiangchen(TheNo.1GenerMTeamofArmedPoliceHydropowerTroops,Nanning530028,Guangxi,China)Abstract:NuozhaduHyd
3、ropowerStationhasthecharacteristicsoflargespanandlargerimpactonitssupportingconstructionfromthetransportationandventilationtunne1.Basedonthesitecondition,severalexcavationschemesarecompared,andthenaconstructionschemeofcombiningboththepilotheadingandpilotshaftisp
4、utforwardherein;whichcanprovideareferenceforthesimilarprojectKeywords:workinggatechamber;dischargetunnel;excavation;blasting;pilotheading;NuozhaduHydropowerStation安裝簡(jiǎn)易鋼爬梯,然后自上而下進(jìn)行擴(kuò)挖,爆破石渣1工程概述直接墜落在交通通風(fēng)洞延長(zhǎng)線,中部采用自上而下導(dǎo)糯扎渡水電站右岸泄洪洞工作閘門室工程(樁號(hào)井?dāng)U挖的方法開挖,開挖渣料通過導(dǎo)井墜落上下兩層右泄0+
5、543.449~右泄0+574.58)長(zhǎng)為31.131ITI,通道上,利用裝載機(jī)直接出渣。寬22.2ITI,底板高程690.357In,閘門井頂部高程方案3,充分利用工作閘門室空間,沿四周盤旋744.257nl,城門洞型,最大開挖高度60.5In,工作開挖形成一條7InX8In導(dǎo)洞,但導(dǎo)洞坡度不小于閘門室717.000In高程以上工作閘門室中部與交通通20。,普通設(shè)備無法行駛,出渣極為困難,效率極低。風(fēng)洞相連,底部分別連接進(jìn)口有壓段和出口無壓段,通過3種方案的分析比較,選用方案2最經(jīng)濟(jì)、位于大壩右岸山體內(nèi),距大壩基12
6、0In左右。合理可行。2施工方案選擇3施工方案及措施方案1,利用反井鉆機(jī)打?qū)ЬM(jìn)行施工,反井鉆右岸泄洪洞工作閘門室劃分為工作閘門操作室、機(jī)必須具有一定尺寸的工作平臺(tái),具備架設(shè)鉆機(jī)的條工作閘門操作室以下兩部分進(jìn)行開挖,工作閘門操作件,因此必須增設(shè)施工支洞,到達(dá)閘門室頂部,這樣施工費(fèi)用過高。收稿日期:2010—03—05方案2,上部自下向上人工鉆孔進(jìn)行導(dǎo)井施工,作者簡(jiǎn)介:張勝?gòu)?qiáng),男,助理工程師。WaterResourcesandHydwpowerEngineeringVo1.41No.5學(xué)兔兔www.xuetutu.com
7、張勝?gòu)?qiáng),等∥糯扎渡水電站右岸泄洪洞工作閘門室開挖施工技術(shù)室開挖從工作閘門交通通風(fēng)洞進(jìn)人工作面進(jìn)行開挖施3.2.1垂直導(dǎo)洞開挖工,工作閘門操作室以下從泄洪洞有壓段進(jìn)人工作面垂直導(dǎo)洞開挖自上而下一次造孑L,自下而上分層進(jìn)行施工。爆破,中間掏槽,按4m、4m、6.5m的分層爆破。3.1工作閘門操作室開挖3.2.2I層擴(kuò)挖3.1.1導(dǎo)井開挖I層擴(kuò)挖分兩次開挖,周邊預(yù)裂爆破,炮孔間距工作閘門操作室開挖施工先從交通通風(fēng)洞向工作0.7~0.9ITI,主爆爆破孔間距1.5~2.0m,緩沖孔閘門操作室中心開挖一個(gè)7ITIX6m的小導(dǎo)洞,
8、再由間距1.3m,距預(yù)裂面1.2m。開挖前按照設(shè)計(jì)圖紙操作室中心自下向上開挖一個(gè)2mx3m的導(dǎo)井至操和爆破設(shè)計(jì)組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和進(jìn)行測(cè)量放線,標(biāo)出作室拱線位置,操作室拱線以上至頂拱導(dǎo)井?dāng)嗝孢m當(dāng)邊坡開挖線、開挖范圍和炮孔位置,確定鉆孔深度,擴(kuò)大,其開挖線與水平線夾角為5O。~60。。而后鉆機(jī)就位鉆孔。爆破孔以YQ100B型宣化鉆機(jī)造