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《隧道盾構(gòu)施工對鄰近建筑物的影響研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、-Jr-^^U4-分類號:55蕾級:公開-----擋案號:2015120308巧1325CH4f學(xué)號;1313031032裝抑與於考砍碩±學(xué)位論文(全日制專業(yè)學(xué)位)隧道盾構(gòu)施工對鄰近建筑物的影響研究 ̄學(xué)生姓名;孫延盼指導(dǎo)教師姓名-:邵永健(校內(nèi))萬凱(校外)專業(yè)學(xué)位類別;工程碩±專業(yè)領(lǐng)域:建筑與主木工程’;研究方向i:漏凝止結(jié)構(gòu)與組合J丟^結(jié)構(gòu)理論及其應(yīng)用;—":-:車.二〇—五年十二月■-'、■..'蘇州科技學(xué)院學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)書獨創(chuàng)性聲明,是本
2、人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,獨立進行研究。工作所取得的成果除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不含任何其他個人或。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,.均己在文中明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果山本人承擔(dān)。論文作者簽名;釉誠口期:如識年/藝月2。曰學(xué)位論文使用授權(quán)書蘇州科技學(xué)院、國家圖書館等國家有關(guān)部n或機構(gòu)有權(quán)保留本人所送交論文的復(fù)?印件和電子文檔,允許論文被查閱和借閱。本人完全了解蘇州科技學(xué)院關(guān)于收集、保,目:子版本存、使用學(xué)位論文的規(guī)定P印刷和按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的本電:學(xué)電子,?論文的
3、印本和版并提供目錄檢索與閱覺服;學(xué)校可用枝有枚保存學(xué)位刪務(wù)采影印、縮印、數(shù):同同不同字化或其他復(fù)制手段保存匯編學(xué)位論文意學(xué)校用不方式在媒體上公內(nèi)容。化論文的部分或全部遵此規(guī))(化密論文在解密后守定1名:謂日期:心/女年文論文作者簽月文。日成夠7/建9/廠2指導(dǎo)教師簽;>年/名扣H規(guī);名。曰月畔蘇州科技學(xué)院碩士學(xué)位論文(全日制專業(yè)學(xué)位)隧道盾構(gòu)施工對鄰近建筑物的影響研究學(xué)生姓名:孫延盼指導(dǎo)教師姓名:邵永?。ㄐ?nèi))萬凱(校外)專業(yè)領(lǐng)域:建筑與土木工程研究方向:混凝土結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)理論及其應(yīng)用蘇州科技學(xué)院土木工程學(xué)院二○一五年十二月MasterDissertationof
4、SuzhouUniversityofScienceandTechnologyStudyofImpactofTunnelShieldConstructiononAdjacentBuildingsMasterCandidate:SunYanpanSupervisor:Prof.ShaoYongjianSeniorEngineerWanKaiMajor:ArchitectureandcivilengineeringResearchArea:TheoriesandApplicationsofConcreteStructureandCompositeStructureSuzhouUniversity
5、ofScienceandTechnologyDepartmentofCivilEngineeringDecember,2015學(xué)號:1313031的2學(xué)位論文答辯委員會名單姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)現(xiàn)從事專業(yè)工作單位、部n簽名III一I"^離了程乎1皆委中股趙寶利正高結(jié)構(gòu)設(shè)計譜品S畫樂戶蘇止范欄正高結(jié)構(gòu)工程員銷養(yǎng)g了蘇蔡華其他上木工程趙觀譜fr料IIIII-_———————————?■——--—I■-———II111Ml孫延盼同學(xué)學(xué)位論文答辯成績的;質(zhì)量等綴良奴(分優(yōu)秀、良好、合格和不合格四等)。’答辯委員會主席(簽知;j燃f禪?。崳?/p>
6、(單位公章)皆山巧與賠../.‘201爭:捧心斧筑貨'巧;'■注:本巧放在學(xué)位論文終稿紙質(zhì)稿中獨創(chuàng)性聲明么后蘇州科技學(xué)院碩士學(xué)位論文摘要摘要盾構(gòu)法憑其眾多的優(yōu)點,在城市地鐵隧道建設(shè)中被運用的越來越廣泛,在許多場合已成為首選甚至唯一的方法。然而隧道盾構(gòu)施工將不可避免地對地表及其周邊建筑物產(chǎn)生不利影響,城市地鐵又由于所處環(huán)境的特殊性,盾構(gòu)施工所引起的地表沉降及其對鄰近建筑物的危害作用已不容忽視,如何減少盾構(gòu)施工產(chǎn)生的不利影響,值得進行深入的理論研究和技術(shù)開發(fā)。在此背景下,本文以蘇州地鐵四號線蘇錦村站至觀前街站區(qū)間工程為背景,以實測數(shù)據(jù)為依據(jù),通過大型有限元軟件ABAQUS
7、建立三維彈塑性模型,對盾構(gòu)開挖穿越建筑物過程進行動態(tài)模擬,進而對隧道盾構(gòu)施工引起的地表變形及建筑物變形進行研究分析。本文主要完成以下幾部分工作:(1)總結(jié)前人的研究現(xiàn)狀,提出本論文的研究意義。分析了盾構(gòu)施工的主要力學(xué)過程,介紹了ABAQUS有限元軟件及隧道盾構(gòu)開挖如何在ABAQUS中的實現(xiàn)等。(2)以五層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為研究對象,采用ABAQUS建立起隧道-土體-建筑物共同作用的模型,將模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)進行對比分析