中外航運(yùn)上市公司相對效率比較研究

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1、分類號：密級１０１５１ＵＤＣ單位代碼：＃乂４洛事乂掌全日制學(xué)術(shù)型碩±研究生學(xué)位論文中外航運(yùn)上市公司相對效率比較研究％Ｖ馬先指導(dǎo)教師周東生教授申請學(xué)位類別管理學(xué)碩±學(xué)科（專業(yè)）名稱工商管理學(xué)位授予單位大達(dá)海事大學(xué)２０巧年６月密級分類號ＵＤＣ單位代碼１０１５１大連海事大學(xué)碩主學(xué)位論文中外航運(yùn)上市公司相對效率化較研究馬先指導(dǎo)教師周東生職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位類別管理學(xué)碩±學(xué)科（專業(yè)）工商管理論文完成日期

2、２０巧年５月答辯日期２０巧季ｎ＼雞?。軕酰埃荩崳姡裕瑁澹牐颍澹螅澹幔颍悖瑁牐铮妫牐欤椋螅簦澹洌牐螅瑁椋椋睿悖铮恚幔睿椋澹螅牐颍澹欤幔簦椋觯澹牐澹妫椋悖椋澹睿悖穑穑纾牐穑崳姡猓澹簦鳎澹澹睿牐茫瑁椋睿澹螅澹牐幔睿洌牐铮觯澹蚧幔螅崳妬V化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓ化ｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｐｑｇＭａｓｔｅｒｏｆＭａｎａｇｅｍｅｎｔｂｙＭａＸｉａｎＢｕｓｉｎｅｓｓＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ（

3、）ＴｈｅｓｉｓＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏ化ｓｓｏｒＺｈｏｕＤｏｎｇｓｈｅｎｇ化ｎｅ２０巧大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明巧使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，撰寫成博，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果／＂中外航運(yùn)上市公司相巧效率比較研究論文中己經(jīng)注碩ｉ學(xué)位論文除，＾明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體均已在文中１１明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本

4、學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)：定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)位檢索，也可采用影印、縮印或巧描等復(fù)制手段保奮和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》（中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志化）、《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》（中國科學(xué)技術(shù)信息研巧所）等數(shù)據(jù)庫中，并Ｗ電子出版物形式出版發(fā)斤和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文

5、屬于：保密□在年解密后適用本授權(quán)書。＂＂不保密ｅ／（請?jiān)冢咨戏娇騼?nèi)打Ｖ）論文名：導(dǎo)師簽名：殺言曰瓶如皆年（月曰中文摘要摘要我國航運(yùn)業(yè)經(jīng)過最近幾十年的發(fā)展，已經(jīng)，整體水平逐漸提高成為世界海上貿(mào)易不可或缺的重要參與者。航運(yùn)業(yè)屬于對外界環(huán)境變化比較敏感的行業(yè)，從２００８一直沒有太大年金融危機(jī)的爆發(fā)至今，但整體上，全球航運(yùn)市場反復(fù)波動。５起色說明大多數(shù)航運(yùn)企業(yè)自身的運(yùn)營模式和發(fā)展戰(zhàn)略存在範(fàn)端，所化＾航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營效率進(jìn)行評價(jià)十分重要。本文旨在系統(tǒng)的對中外航運(yùn)上巧公司的相對效率值進(jìn)行比較研巧，并通過對模型的運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行分析，對我國航

6、運(yùn)企業(yè)提出幾點(diǎn)發(fā)展建議。本文使用的模型分析方法是數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法即ＤＥＡ。利用ＤＥＡ方法進(jìn)行企一業(yè)效率的研究己經(jīng)比較普遍，但是傳統(tǒng)的ＤＥＡ方法存在些不可避免的繫端。而改進(jìn)后的ＤＥＡ方法可Ｗ提高相對效率值計(jì)算和分析的準(zhǔn)確程度。本文使用的方法具體為ＤＥＡ?xí)r間窗分析方法和超效率ＤＥＡ方法。本文使用兩種改進(jìn)后的ＤＥＡ方法對２２家中外航運(yùn)上市公司２００５年至２０１４２２８年的相對效率值進(jìn)行測算，家公司的構(gòu)成為國內(nèi)家，國外１４家。模型分析研究所選取的投入指標(biāo)為固定資產(chǎn)、總資產(chǎn)、員工人數(shù)、營業(yè)成本，產(chǎn)出指標(biāo)為營業(yè)收入。通過實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)航運(yùn)上市公

7、司整體相對效率值低于國外航運(yùn)上市公司，而且在２００８年之后，送種差距更加明顯。說明我國航運(yùn)上市公司在資產(chǎn)利用一、人員管理、成本控制等方面還需要進(jìn)步的提升，而且通過效率值的比較反映出我國航運(yùn)公司對于外界環(huán)境變化的反應(yīng)普遍滯后。本文最后結(jié)合航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)證分析結(jié)果，從企業(yè)自身經(jīng)營Ｗ及對外關(guān)系兩個(gè)角度對我國航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提出了八點(diǎn)改進(jìn)建議。關(guān)巧詞：巧運(yùn)上市公司：巧據(jù)包絡(luò)分析；巧纖牽英文摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＡｆｔｅｒｒｅｃｅｎｔｄｅｃａｄｅｓｏｆｄｅｖｅｌｏｐｍｅ打ｔ化ｅｏｖｅｒａｌｌｌｅ