資源描述：
《俄羅斯削減關稅對中俄汽車貿易合作影響研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、碩士學位論文俄羅斯削減關稅對中俄汽車貿易合作影響研究THERESEARCHONTHEIMPACTONSINO-RUSSIANAUTOMOTIVETRADECOOPERATIONFROMTARIFFCONCESSIONSNerobelovaAnastasiia(娜斯佳)哈爾濱工業(yè)大學2015年6月國內圖書分類號：F742學校代碼：10213國際圖書分類號：339密級：公開管理學碩士學位論文俄羅斯削減關稅對中俄汽車貿易合作影響研究碩士研究生：NerobelovaAnastasiia(娜斯佳)導師：周燕教授申請學位：管理學碩士學科：國際貿易所在單位：管理學院答辯日期：2015年6月授予學位單位：哈爾
2、濱工業(yè)大學ClassifiedIndex:F742U.D.C:339DissertationfortheMasterDegreeinManagementTHERESEARCHONTHEIMPACTONSINO-RUSSIANAUTOMOTIVETRADECOOPERATIONFROMTARIFFCONCESSIONSCandidate：NerobelovaAnastasiiaSupervisor：Prof.ZhouYanAcademicDegreeAppliedfor：MasterofManagementSpecialty：InternationalTradeAffiliation：Schoo
3、lofManagementDateofDefense：June,2015Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology摘要摘要在當今世界全球化的時代，每一個國家的可持續(xù)發(fā)展離不開跟世界的其它國家合作。因此，一個國家的經濟發(fā)展離不開世界經濟一體化。國際貿易理論具有悠久的歷史。按照大多數(shù)國際貿易發(fā)展的擁護學者的學說，國際貿易對每個國家是很有利的。此外，擁護學者指出自由的國際貿易對每一個國家的經濟發(fā)展更有利。貿易保護主義主張設立貿易壁壘保護民族產業(yè)，這不僅失去了與外界的競爭力，使經濟競爭力減弱，國家處于落后地位，也脫離了世界現(xiàn)代化和
4、創(chuàng)新能力。多年的國際貿易辯論的結果證明實行自由貿易主義的國家比實行貿易保護主義的國家更強大，更具有競爭力，所以建立了世界貿易組織，如此全世界又向世界貿易一體化跨了一大步。俄羅斯與中國有著悠久的經濟貿易合作歷史。由于兩國地理位置相近，經濟相容性，從過去到現(xiàn)在高跨區(qū)域合作水平，以及俄中兩國合作的其他因素都具有進一步發(fā)展的巨大潛力。俄中關系包括經濟合作歷史，可以分為三個主要階段。第一階段—建立兩國友好關系。第二階段—發(fā)展為建設性伙伴關系。最后，第三階段—兩國開始成立戰(zhàn)略合作伙伴關系。目前，俄中兩國之間經濟關系具有堅實的規(guī)范性法律基礎。數(shù)據(jù)庫包括關于貿易經濟合作、鼓勵投資和相互投資保護、科學技術領域合
5、作、避免雙重征稅和防止偷稅漏稅，海關部門合作互助，聯(lián)合倡議知識產權保護等政府間協(xié)議，兩國簽署各部門協(xié)議后各省間又簽署一系列協(xié)議?，F(xiàn)在，機器制造工業(yè)—中國經濟重要工業(yè)部門之一。由于針對機器制造工業(yè)實行卓有成效的政策，中國實現(xiàn)了機器生產高增長率，其中包括汽車生產。中國汽車市場高速發(fā)展。2009年至2013年間，汽車生產量從每年2676.01萬輛增長到每年4006.27萬輛。中國汽車銷售量從2009年的3274.4萬輛增加到2013年的5967.8萬輛。在2008年，中國生產了大約1875.78萬輛汽車，之后2009年生產了2676.01萬輛汽車，因此我們可以研究中國汽車生產的增長趨勢。此外，眾所周
6、知，2008年在世界范圍內發(fā)生了金融危機，然而中國汽車產業(yè)不僅沒深受其害，反而蓬勃發(fā)展。2007年中國緊隨美國和日本，在世界汽車市場上排名第三，但在全球金融危機結束時，中國汽車行業(yè)在全球市場上取得了首位。俄羅斯汽車市場的情況卻恰恰相反，據(jù)俄羅斯汽車市場分析，俄羅斯汽車生產量并不能保障國內對汽車產品的需求。此外，俄羅斯汽車的質量也不盡如人意。2008年世界經濟危機之后，俄羅斯汽車產量出現(xiàn)衰退，2009年的汽車生產量減少了2倍。之后到2012年，汽車生產水平逐漸恢復，汽車生產量提高了三倍。-I-哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文但是2013年俄羅斯的汽車產量再次出現(xiàn)衰退。然而，俄羅斯的汽車銷售量卻保
7、持不變，這說明俄羅斯汽車產量的減少并沒有影響俄羅斯的汽車銷售市場。我們可以推測，增加外國汽車的進口量，使俄羅斯汽車銷售市場維持在同一水平。不久以前俄中開始汽車領域的貿易，但仍繼續(xù)向長期雙邊合作發(fā)展。1992年簽署了第一個確認在中俄之間機器制造領域合作的法律文件：俄中機器制造領域合作協(xié)議（至2010年）。這是第一份大規(guī)模的長期合同，其下還有許多其它特殊領域的協(xié)議。2004年第一批中國制造的汽車被銷往
