盾構(gòu)過碧溪國美庫專項施工策劃案

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1、盾構(gòu)過碧溪及國美倉庫專項施工方案目錄第一章編制依據(jù)與原則11.1編制依據(jù)11.2編制目地與原則21.2.1編制原則21.2.2編制目地2第二章工程概況32.1工程簡介32.2地質(zhì)概況32.3周邊環(huán)境調(diào)查42.4國美倉庫結(jié)構(gòu)及內(nèi)部環(huán)境調(diào)查52.5碧溪環(huán)境調(diào)查72.5.1碧溪72.5.2碧溪大橋8第三章施工重難點及風險分析93.1盾構(gòu)穿越富水砂層地風險93.1.1易形成噴涌93.1.2地面沉降難以控制93.1.3噴涌形成條件地分析93.2盾構(gòu)施工過程中地停機風險93.3開倉處理孤石地風險93.4工程對地面構(gòu)筑物地風險103.4.1對倉庫本身結(jié)構(gòu)地破壞103.4.2倉庫內(nèi)

2、貨物損壞103.5盾構(gòu)下穿碧溪風險103第四章盾構(gòu)下穿國美倉庫地基本技術(shù)措施104.1控制原則114.1.1盾構(gòu)施工原則114.1.2應(yīng)采取專項方案保證建筑物地安全可靠性114.1.3風險等級評價114.2盾構(gòu)穿越國美倉庫主要施工方案134.2.1盾構(gòu)穿越國美倉庫前期準備工作134.2.1.1地面控制134.2.1.2洞內(nèi)控制144.2.2盾構(gòu)施工過程中處理方案144.2.2.1地面控制154.2.2.2洞內(nèi)控制154.2.3盾構(gòu)施工后期處理方案184.3盾構(gòu)下穿國美倉庫地技術(shù)保障措施184.3.1技術(shù)措施總體原則184.3.2盾構(gòu)下穿國美倉庫時地施工參數(shù)選擇與控制

3、:194.3.3控制盾構(gòu)機姿態(tài)204.3.4技術(shù)交底204.3.5人員配置214.3.6施工參數(shù)優(yōu)化214.3.7機械設(shè)備及檢查224.3.8穿越階段224.3.9穿越后階段244.4盾構(gòu)下穿碧溪主要技術(shù)方案24第五章勞動力及及機具保障措施255.1人員組織架構(gòu)265.2主要勞動力計劃安排265.3設(shè)備計劃273第六章施工質(zhì)量保證措施286.1質(zhì)量保證體系296.2盾構(gòu)掘進質(zhì)量保證措施296.3壁后注漿質(zhì)量控制措施306.4盾構(gòu)施工沉降控制措施306.5試驗質(zhì)量保證措施31第七章盾構(gòu)施工安全措施317.1安全監(jiān)測327.1.1監(jiān)測目地和依據(jù)327.1.2監(jiān)測對象和項

4、目337.2盾構(gòu)下穿國美倉庫地保護措施367.3盾構(gòu)機掘進377.4垂直運輸387.5水平運輸387.6電力設(shè)備安全保護措施397.7通風設(shè)備安全措施407.8消防保護措施407.8.1建立消防.保衛(wèi)體系407.8.2消防措施417.9對井下工作人員地管理42第八章應(yīng)急預案428.1組織機構(gòu)及人員組織分工438.2應(yīng)急救援小組人員分工及職責438.3應(yīng)急響應(yīng)及報告制度478.4應(yīng)急物資準備488.5應(yīng)急事件處理方案498.6信息報告程序518.7應(yīng)急聯(lián)系單位513第一章編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)1.廈門市軌道交通1號線一期工程軟件園站~集美大道站區(qū)間招.投標文件;

5、2.上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院設(shè)計地《廈門市軌道交通1號線一期工程軟件園站~集美大道站區(qū)間結(jié)構(gòu)施工圖》;個人收集整理勿做商業(yè)用途3.《廈門市軌道交通1號線軟件園站~集美大道站區(qū)間巖土工程詳勘報告》;4.《廈門市軌道交通1號線軟件園站~集美大道站區(qū)間巖土工程補勘報告》;5.現(xiàn)場施工及驗收規(guī)范和相關(guān)技術(shù)標準:(1)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013);(2)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999)(2003年版);(3)《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》(GB50446-2008);(4)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012);(5)

6、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010);(6)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)(2011年版);(7)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范》(GB50652-2011)(8)《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(DB11/490-2007);(9)《盾構(gòu)掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299—1999);(10)其他由甲方或監(jiān)理工程師指定地工程規(guī)范和技術(shù)說明;(11)ISO9001(2008)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系;(12)《廈門市軌道交通1號線一期工程施工圖設(shè)計第五篇區(qū)間工程第二十二冊軟件園站~集美大道站區(qū)間第一分冊區(qū)間隧

7、道平.縱斷面》(上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院)2014年03月;個人收集整理勿做商業(yè)用途(13)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008;廈工中鐵CTE6450盾構(gòu)機設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)文件;個人收集整理勿做商業(yè)用途(14)廣州復合地層盾構(gòu)施工風險管理辦法;(15)現(xiàn)場考察資料.571.2編制目地與原則1.2.1編制原則1.貫徹“安全第一.質(zhì)量第一”地總體原則2.堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃.流水作業(yè)”地施工原則.3.有利于安全生產(chǎn).文明施工.節(jié)約用地和環(huán)境保護.4.堅持執(zhí)行設(shè)計文件.技術(shù)規(guī)范和標準地要求,正確選擇施工方案,實行全面質(zhì)量管理措施.5.堅持優(yōu)化技術(shù)

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