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《基于ahp的陽和港區(qū)港口物流競爭力提升策略研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、去種故*著ECTRONECHNOLOGYOFCHINAICSClENCEANDTUNIVERSITYOFEL!專業(yè)學(xué)位碩±學(xué)位論文IONALDEGREEMASTERTHESISFORPROFESSi:澳i論文題目基于AHP的陽和港區(qū)潘口物流競爭力4謎提升策略研究±專業(yè)學(xué)位類別工程碩學(xué)號2Q13511105Q9作者姓名鄭奕菲指導(dǎo)教師代文強副賺,I'■■■■-.、^-’..:-.:1..'.
2、'...;、""':1I.:.kI?,’.’''’?I1..:.,.‘—,護:扣.?'J-..-,VI:,‘.1;獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人化導(dǎo)師指導(dǎo)下進巧的研究了作及取得的研究成果。據(jù)我所知,除了文中特別加標(biāo)注和致謝的地方夕h論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教肯機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我-同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。作者鮮
3、:曰期;年月W日_刮喪苦立0皮|>I<論文使用授權(quán)本學(xué)位論文作者完全解屯子科技大學(xué)巧關(guān)保了留、使用學(xué)位論文規(guī)定,有枚保的留并向國家有關(guān)部n或機構(gòu)送交論義的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查和借閒。本人授權(quán)閒電子科技大學(xué)可^^:將學(xué)位論文全的部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可采用影、印或印縮掃描'等復(fù)制手段保奮、n?編學(xué)位論文。(保密學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵此規(guī)的守定)作者簽名導(dǎo)師簽名:合口期;年!月'〇日>0皮分類號密級注1UDC學(xué)位論文基于AHP的陽和港區(qū)港口物流競爭力提升策略研究(論文題目)指導(dǎo)教
4、師師代文強副教授電子科技大學(xué)成都冼民高工柳州東城投資開發(fā)有限公司柳州(姓名、職稱、單位名稱)申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工程碩士工程領(lǐng)域名稱物流工程提交論文日期2015.09論文答辯日期2015.11學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2015年12月答辯委員會主席評閱人注1:注明《國際十進分類法UDC》的類號。Thestudyofyangheport'sLogisticsCompetitivenessPromotionbasedonAHPAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScien
5、ceandTechnologyofChinaMajor:MasterofEngineeringAuthor:ZhengYifeiSupervisor:DaiWenqiangSchool:SchoolofManagementandEconomicsofUESTC摘要摘要伴隨著全球化和區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易一體化的浪潮,港口物流業(yè)呈現(xiàn)出了前所未有的繁榮發(fā)展趨勢。港口聯(lián)系著水陸空三種形式的交通,是其樞紐點所在,第一第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品以及外貿(mào)進出口物資的集散地,對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。但是,從我國港口的發(fā)展現(xiàn)狀來看,港口集群、集疏運網(wǎng)絡(luò)不完善等原因的
6、存在,導(dǎo)致部分港口物流競爭力偏低。本文重點從柳州港陽和港區(qū)出發(fā),通過運用AHP層次分析法,結(jié)合柳州港陽和港區(qū)實際,分析得出其物流競爭力偏弱的結(jié)論,在此基礎(chǔ)上運用了SWOT分析法,分析其物流競爭力偏弱的原因,找出陽和港區(qū)物流競爭力發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并進一步提出促進競爭力提升的措施和策略。文章共分為六大部分:第一部分是緒論,主要介紹了柳州港陽和港區(qū)物流競爭力的研究背景,以及研究此問題對于促進柳州市經(jīng)濟社會發(fā)展、促進國內(nèi)其他港口物流競爭力發(fā)展的現(xiàn)實意義。同時,對層次分析法和港口物流競爭力的相關(guān)國內(nèi)外研究進行了概括性綜述。第二部分是理論基礎(chǔ),主
7、要介紹了層次分析法、SWOT分析法及港口物流、物流競爭力等相關(guān)理論和概念的內(nèi)容與定義。第三部分主要利用AHP分析法,通過建立指標(biāo)體系和層次結(jié)構(gòu)、構(gòu)建比較判斷矩陣、明確各指標(biāo)相對總目標(biāo)的權(quán)重,并進行判斷矩陣一致性檢驗,綜合得出柳州港陽和港區(qū)物流競爭力偏弱的結(jié)論。第四部分主要是對柳州港陽和港區(qū)物流競爭力偏弱的內(nèi)外部原因進行了詳細分析和闡釋。其中,腹地經(jīng)濟水平、港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等是影響陽和港區(qū)物流競爭力的最主要原因。第五部分則是對提升柳州港陽和港區(qū)物流競爭力的相關(guān)措施和策略進行了分析。主要從加強港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、內(nèi)部管理等方面出發(fā),為陽和港區(qū)
8、的未來發(fā)展提供了一些思路和意見。第六部分是結(jié)論和展望,通過分析得出只有從強化基礎(chǔ)設(shè)施、內(nèi)部管理,建立信息化客戶鏈,爭取政府政策扶持,建立風(fēng)險防控等方面出發(fā),實現(xiàn)多方相互促動,方能促進柳州港陽和港區(qū)物流競爭力實現(xiàn)提升。關(guān)鍵