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1、永龍金鑫(登封)煤業(yè)有限公司12軌道下山防爆變頻調(diào)速提升絞車電控系統(tǒng)技術規(guī)格書永龍金鑫（登封）煤業(yè)有限公司二〇一四年三月八日-8-/812軌道下山防爆絞車變頻調(diào)速電控系統(tǒng)技術規(guī)格書1運行條件1.1技術參數(shù)及要求：1)型號：JTP-1.6×1.2防爆變頻單卷筒提升絞車2)滾筒直徑：1600mm3)滾筒寬度：1200mm4)斜坡長度：450m（總長度563m）5)最大坡度：26°6)最大提升速度:2.6m/s7)滾筒數(shù)量：1個8)最大靜張力：45kN9)減速比:i=3010)提升方式:提物，單滾筒串車提
2、升11)操作方式：手動、檢修、應急12)制動裝置：采用液壓盤式制動器，液壓站各閥件采用進口閥件，比例閥采用阿托斯品牌。13)深度指示器：采用牌坊式深度指示器14)提升水平：上下平臺、2個中間車場1.2電機主要技術參數(shù)防爆變頻電動機:型號：YBK2-315L-6轉速：980rpm1)電機功率：132kW2)電壓：660V/1140V3)電流：141.4A4)防爆等級度Exdi5)防護等級IP546)工作制St1.3運行環(huán)境-8-/81）具有瓦斯和煤塵爆炸危險的煤礦井下；2）環(huán)境溫度：-5oC--+40
3、oC；3）周圍空氣相對濕度：90%；4）運轉方式：連續(xù)運轉。2技術要求：2.1系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由ZJT型隔爆兼本安智能變頻調(diào)速裝置、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型絞車控制箱、本安型一體式操作臺、若干輔助開關和傳感器組成。2.1變頻器技術參數(shù)及要求（ZJT）2.1.1變頻器主要技術參數(shù)1）輸入電源電壓AC660V，頻率50Hz；電壓允許波動范圍-15%～+10%；頻率允許波動范圍±2.5%；2）輸出頻率范圍0～50Hz連續(xù)可調(diào)；3）控制電動機功率:250KW4）過載能力1.5IN二分鐘，2IN一分鐘；5）有較高的
4、功率因數(shù)COSΦ＞0.98；6）低頻運轉時，有自動轉矩提升功能，能保證100%的額定轉矩；7）變頻器設有過壓、欠壓、過流、過載，功率元件過熱和電機缺相等保護，設有故障記憶功能，能保留最近10次故障的功能號碼和最后一次故障的參數(shù)；8）總諧波含量＜5％。2.1.2配置及功能要求1）采用全數(shù)字無速度傳感器矢量控制，使系統(tǒng)調(diào)速范圍寬，調(diào)速精度高，變頻器在低頻運行時，也保證有100%額定力矩輸出。最大轉矩為額定轉矩的2倍，0.5HZ即可達到1.7倍以上的起動轉矩。2）采用AFE自換向變頻新技術，使絞車在減速段
5、或重物下放操作時系統(tǒng)能自動轉入發(fā)電反饋狀態(tài)，使制動更平穩(wěn)，操作更簡單，大大提高了安全可靠性能。3）網(wǎng)側變頻器采用PWM斬波調(diào)制，使輸入電流波形為正弦波，大大減小對電網(wǎng)的諧波污染，總諧波電流含量＜5%。-8-/84）網(wǎng)側變頻器采用單獨的CPU實行PID控制，對網(wǎng)側交流電流的大小和相位進行實時檢測并控制，使系統(tǒng)的功率因數(shù)總是接近于1。當絞車進入發(fā)電狀態(tài)時能量從逆變器返回到直流母線，系統(tǒng)立即控制交流輸入電流的相位與電源電壓相位相反，能量回饋至電網(wǎng)。5）操作簡便可靠，司機只用主令控制手把就可以實現(xiàn)絞車的起動
6、、等速、減速、爬行和重物下放時司機操作簡便，大大減輕了司機的操作強度。6）發(fā)電反饋，節(jié)省電能，當絞車作重物下放操作時，電動機變?yōu)榘l(fā)電機狀態(tài)運行，此時系統(tǒng)能自動將電動機發(fā)出的再生能量反饋至供電電網(wǎng)，與原電阻調(diào)速系統(tǒng)相比，可節(jié)省電能明顯。同時，制動力矩增大，保證了絞車下放時的安全性。7）雙加／減速時間可根據(jù)提人和提物選擇改變變頻器內(nèi)的加速度、減速度的不同值。8）采用熱管散熱技術，導熱率高，散熱效果好。9）調(diào)速精度＜0.5%。2.1控制系統(tǒng)技術要求：控制系統(tǒng)主要由兩套可編程序控制器（PLC采用SIEMEN
7、SS7-300系列，互為冗余備用）和部分硬件電路組成。其主要功能是在PLC1內(nèi)由軟件功能塊完成。提升絞車控制系統(tǒng)主要包含以下方面：2.1.1提升控制系統(tǒng)：PLC1完成提升絞車的所有控制功能和大部分保護功能：1）完成提升絞車手動、檢修等運行方式的控制。2）完成提升絞車邏輯控制與閉鎖。3）完成傳動系統(tǒng)的運行控制與速度給定。4）完成與提升信號系統(tǒng)的控制與相互閉鎖。5）完成提升絞車機械、液壓、電氣等方面的故障檢測、報警、保護功能。對如過卷、等速超速、減速超速等重大故障實行硬軟件多重保護。6）完成軸編碼器之間
8、的相互監(jiān)控與斷線保護。7）形成硬件安全電路與軟件安全電路，兩者相互冗余，相互閉鎖。8）實現(xiàn)提升絞車液壓制動系統(tǒng)中工作閘與安全閘的控制。9）能對提升絞車的位置、運行速度進行測量和數(shù)字指示。10）-8-/8按照故障性質(zhì)，提升系統(tǒng)故障分為三類：立即安全制動故障、先電氣制動后安全制動故障、完成本次開車后不允許再次開車故障。11）實現(xiàn)過卷、松繩、閘瓦磨損、減速、超速過速、深度指示器失效、液壓站超溫超壓、潤滑站超溫超壓等保護功能。2.2.2數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)：由PLC2構成，其位置檢測
