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《基于紅外視頻的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號：TP391單位代碼：10190研究生學(xué)號：201305009密級：無碩士學(xué)位論文基于紅外視頻的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)研究ResearchofFatigueDrivingDetectionSystemBasedonInfraredVideo研究生姓名：劉芳雪專業(yè)：控制科學(xué)與工程指導(dǎo)教師姓名：于微波指導(dǎo)教師職稱：教授2016年4月長春工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的碩士學(xué)位論文，《基于紅外視頻的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)研究》是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究
2、做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者簽名：年月日長春工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解“長春工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文版權(quán)使用規(guī)定”，同意長春工業(yè)大學(xué)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長春工業(yè)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。作者簽名：年月日校內(nèi)指導(dǎo)教師簽名：年月日碩士學(xué)位論文摘要長時(shí)間連續(xù)的工作，導(dǎo)致駕駛員的視覺神經(jīng)高度緊張，容易出現(xiàn)疲勞狀態(tài)。在駕駛過程中，如果駕駛員
3、疲勞了，神經(jīng)則容易失去警惕，然而駕駛員短暫的失誤就可能引起重大的災(zāi)難。由此可見，研究疲勞駕駛檢測系統(tǒng)非常重要。根據(jù)目前官網(wǎng)上公布的全國交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全國涉及人員傷亡的交通事故約20萬起，且疲勞駕駛是造成交通事故的主要因素。其中，在交通事故統(tǒng)計(jì)中表明，31%發(fā)生交通事故的貨運(yùn)卡車駕駛員直接死亡，而58%的貨運(yùn)卡車安全事故是由于駕駛員疲勞駕駛引起的。因此，針對疲勞駕駛檢測裝置的研究有著重要的意義與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。近幾年，疲勞駕駛檢測已成為機(jī)器視覺應(yīng)用中的熱點(diǎn)研究問題，尤其針對夜間圖像的研究日益增多。本文首先介紹了本課題的研究背景、意義以及目前國內(nèi)外學(xué)者針對疲勞檢測的研究現(xiàn)狀。然后針對
4、疲勞駕駛檢測的要求，設(shè)計(jì)了一種基于TMS320DM6437視頻開發(fā)平臺(tái)的駕駛員疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)是通過采集駕駛員紅外視頻圖像，先對其進(jìn)行圖像去噪處理；其次是采用基于膚色模型的AdaBoost算法的人臉檢測方法，進(jìn)行人臉檢測；并根據(jù)積分投影法結(jié)合AdaBoost算法對人臉區(qū)域進(jìn)行人眼定位；然后采用改進(jìn)的Mean-Shift算法對眼睛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，并對眼睛特征進(jìn)行提??；同時(shí)，結(jié)合疲勞狀態(tài)的判定標(biāo)準(zhǔn)，判斷駕駛員眼睛的不同狀態(tài)：完全睜開，完全閉合或者半睜半閉。最后，報(bào)警系統(tǒng)會(huì)在檢測到駕駛員疲勞狀態(tài)時(shí)，及時(shí)提醒駕駛員。該疲勞駕駛檢測系統(tǒng)包含圖像采集、圖像處理、疲勞判斷和報(bào)警系統(tǒng)模塊。利用紅
5、外照明的CCD攝像機(jī)采集駕駛員面部圖像視頻，經(jīng)過TVP5150視頻解碼芯片轉(zhuǎn)換為數(shù)字圖像信號，然后進(jìn)行圖像處理和疲勞判斷，選定根據(jù)眼睛狀態(tài)的變化作為判斷駕駛員是否疲勞的依據(jù)，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況時(shí)，系統(tǒng)則及時(shí)給出警報(bào)。該系統(tǒng)選用主動(dòng)紅外夜視技術(shù)的紅外CCD攝像機(jī)作為視頻采集設(shè)備，不會(huì)干擾駕駛員正常駕駛，能夠持續(xù)實(shí)時(shí)的監(jiān)測目標(biāo)，并且在黑暗條件下或車內(nèi)有其他光照情況下也不會(huì)干擾系統(tǒng)運(yùn)作。關(guān)鍵詞：紅外視頻圖像人臉檢測人眼定位疲勞判別I碩士學(xué)位論文AbstractLongtimecontinuousworkresultinthedriver'svisualnervous,andpronetoa
6、fatiguestate.Intheprocessofdriving,ifthedriverfatigue,hisnerveiseasytolosevigilance,however,thedriver’sbrieflyfailurescouldcauseamajordisaster.Therefore,studyfatiguedetectionsystemisveryimportant.Accordingtothecurrentwebsitestatisticsreleasedbythenational,ineachyearourcountryinvolvingabout200000
7、casualtiesinthetrafficaccident,andthefatigueisthemainfactorofcausingtrafficaccidents.Amongthem,inthetrafficaccidentstatisticsshowsthat31%offreighttruckdriverdeathintrafficaccidentdirectly,while58%offreighttrucksafetyaccident
