碳稅機(jī)制下的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收及再制造決策研究

《碳稅機(jī)制下的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收及再制造決策研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、分類號(hào)F224.32單位代碼10618密級(jí)公開學(xué)號(hào)2130910017專業(yè)碩士學(xué)位論文碳稅機(jī)制下的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收及再制造決策研究研究生姓名：王曉軍導(dǎo)師姓名及職稱：申成然副教授申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)論文提交日期2016年4月15日專業(yè)領(lǐng)域名稱物流工程論文答辯日期2016年5月26日2016年6月7日ProductionDecisionsonRecyclingofClosed-loopSupplyChainandRemanufacturingundertheMechanismofCarbonTaxADissertationSubmittedfor

2、theDegreeofMasterCandidate：WangXiaojunSupervisor：AssociateProf.ShenChengranChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明，本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中Ｗ明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文

3、作者簽名？；罕曰期；；＾＜／＾年月ｙ曰重慶交通大學(xué)學(xué)位論文化權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)》，庫并進(jìn)行信息服務(wù)（包括但不限于匯編，、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等）同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名獻(xiàn)奪

4、指導(dǎo)教師簽￣一．和．曰親？年月曰曰期；月自７１占興／知＾（７／７本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。疋脫Ｉ學(xué)位論文料簽名：下指導(dǎo)教師辦：＼曰期；占年《月曰曰期：心／知為日７？摘要近年來，全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，但是令人擔(dān)憂的情況也逐漸凸現(xiàn)出來，全球環(huán)境日益惡劣。頻繁出現(xiàn)的各種惡劣天氣造成的各種自然災(zāi)害，冰川因?yàn)槿驕囟鹊纳咧鹉晗В斐扇虻暮０毒€逐漸升高，除了給自然界的生物的生存帶來了巨大的危害，對(duì)于人類的生

5、存也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)于日漸嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境問題，人們投入了越來越多的關(guān)注，逐漸成為了一個(gè)研究熱點(diǎn)?？茖W(xué)家投入研究后發(fā)現(xiàn)二氧化碳的逐年增多是全球變暖的主要原因，這使得越來越多的人們對(duì)二氧化碳的排放問題給予越來越多的關(guān)注，這也使得“低碳經(jīng)濟(jì)”成為了一個(gè)日益升溫的話題。其中回收再制造作為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)中一個(gè)比較有利可行的方式，也逐漸成為了大家關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)資源的高效利用，減少二氧化碳的排放，生產(chǎn)制造企業(yè)開始陸續(xù)選擇回收再制造。同時(shí)當(dāng)企業(yè)選擇回收再制造，還會(huì)使其獲得良好的聲譽(yù)和更多的利潤。本文的研究是基于征收碳稅的背景下，廢舊產(chǎn)品的回收方式以及制造品和再制造品的競(jìng)爭(zhēng)

6、決策是主要的研究內(nèi)容。本文在開始是對(duì)前人的研究做了一個(gè)梳理，主要是低碳經(jīng)濟(jì)及碳稅方面的研究和低碳環(huán)境下的制造企業(yè)決策方面的研究。在此文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，在征收碳稅機(jī)制下，建立相對(duì)應(yīng)的模型，進(jìn)行博弈運(yùn)算得出結(jié)論，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論進(jìn)行分析，使理論與實(shí)際相結(jié)合，增加本研究的實(shí)際性。本文的核心內(nèi)容主要由兩部分組成：一部分是碳稅機(jī)制下廢舊產(chǎn)品回收渠道的選擇的最優(yōu)決策研究，而在征收碳稅的背景下，根據(jù)可能的三種回收類型建立對(duì)應(yīng)的博弈模型，與無回收方式下的博弈模型進(jìn)行比較，得出結(jié)論，然后進(jìn)行數(shù)值分析，得出碳排放水平系數(shù)和回收率對(duì)產(chǎn)品定價(jià)，產(chǎn)品利潤的最優(yōu)決策的影響；另一部分是碳稅機(jī)制下制造

7、和再制造競(jìng)爭(zhēng)最優(yōu)化決策研究，在建立模型后進(jìn)行分析，結(jié)合數(shù)值分析，得出了碳排放水平系數(shù)和碳排放厭惡系數(shù)等對(duì)產(chǎn)品定價(jià)，產(chǎn)量及利潤的最優(yōu)決策的影響。最終結(jié)合這兩部分得出的結(jié)論，從企業(yè)角度給出低碳生產(chǎn)管理啟示。關(guān)鍵詞：碳稅政策，回收，再制造，博弈理論IABSTRACTInrecentyears,theglobaleconomyisdevelopingrapidly.Buttheworryingsituationiscomingoutgradually.Theglobalenvironmentisbecomingworseandworse.Thevarious