資源描述：
《淺論公路空心板橋加寬改造技術(shù)研究及應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，汽車保有量和交通運(yùn)輸量的迅猛增長，現(xiàn)有道路交通運(yùn)輸能力對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約作用日漸突出，大量原有等級較低的干線公路需要進(jìn)行拓寬改建。橋梁的加寬加固改造是道路拓寬改建的重要內(nèi)容，而公路中小跨徑橋梁中大部分是裝配式空心板橋，所以對該類橋型的加寬改造技術(shù)進(jìn)行研究有著重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文結(jié)合杜河橋加寬改造工程實(shí)例，在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，對公路空心板橋的加寬改造應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括:(l)對杜河原舊橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜載試驗(yàn)測試，并對橋梁加寬部分的空心板結(jié)構(gòu)的使用性能進(jìn)行了計(jì)算驗(yàn)算。測試結(jié)果表明，在試驗(yàn)荷載作用下，空心
2、板跨中截面沒有產(chǎn)生相對較大的應(yīng)力和變形，原橋梁的抗彎承載能力滿足安全使用要求。(2)通過對加寬前后舊橋原有空心板橫向分布系數(shù)的計(jì)算對比分析，裝配式空心板橋經(jīng)過加寬改造，在原有單塊空心板自身結(jié)構(gòu)承載能力不改變的情況下，橋梁整體結(jié)構(gòu)的承載能力得到了部分提高。(3)針對橋梁加寬改造中新舊結(jié)構(gòu)連接處受力狀況，對其進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算分析，計(jì)算結(jié)果表明，在各汽車荷載工況作用條件下，杜河橋新舊空心板間鉸縫混凝土不會(huì)因受拉而開裂或?qū)е聵蛎婵v向開裂破壞。此種方法可為以后的橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算提供借鑒。(4)采用有限元方法對橋梁加寬改造中加寬橋梁部分的樁基沉降進(jìn)行了較為系統(tǒng)的計(jì)算分析，計(jì)算結(jié)果表明，在最不利荷載工況下，新橋樁
3、基整體不會(huì)發(fā)生過大沉降，樁體受力良好，為橋梁的樁基設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。(5)提出了在舊空心板側(cè)壁下部水平植筋與新空心板側(cè)壁預(yù)埋鋼筋向上交叉后、伸入混凝土橋面鋪裝層內(nèi)，新舊空心板頂面植筋并水平搭接，新舊空心板間縫和橋面鋪裝連接部位采用鋼纖維混凝土等措施的新型連接設(shè)計(jì)。(6)提出了在新加寬部分橋梁施加預(yù)壓作用力條件下、澆筑新舊結(jié)構(gòu)(含蓋梁和空心板)連接處混凝土的橋梁加寬施工工藝。關(guān)鍵詞:空心板橋;加寬改造;新舊結(jié)構(gòu)連接;樁基沉降;施工工藝鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文Abst.ietAbstraetWiththedeveloPmentoftheeeonomyandsoeiety，thenumberoftheea
4、rsandthetraffievolumegrowsraPidly.The加ffiee即acityofhighwaysbecomesthebottleneckrestrietionofdeveloPmentoftheeconomieandsocietynow.Alargeofthelow一levelhighwayneedtobebroadenedandexPanded，inwhichthebroadeningandextensionofbridgesareanimportantPart.ThemostofthesmallandthemiddlesPanbridgesareass。肚blyhol
5、lowslabbridges.50it15vaiuabletostudytheaPPlieationteclmologyofbroadeningandextensionofthiskindofbridges.Aeeordingtotheex田爪PleofthebroadeningandextensionofD電heBridge，andbasedonthec議汀entresults，aPPliedteehniqueofthebroadeningandextensionofbridgesarestudiedandanaiyZ記.Themaincontentsareasfonows:(l)Stati
6、cloadexPeriment15carriedouttotestthestrucn甘eoftheDuheBridge，andtheusabilityoftheboardedPartofhollowslab15ealculatedandstudied.Thetestshowsthatthere15nolargestressandstraininthemiddies以:tionofthehollowslabunderthetestloading，andthebendingbearingeaPacityoftheoldbridgemeetsthedernand.(2)Aeeordingtothec
7、omParativeanalysisofhollowslabtransversedistributioncoeffieientofoldandnewbridge，thebearingeaPacityofthewholebridgeisimProvedwiththebe碩ngeapaeityoftheoldsinglehollowslabbridgenotchangedafterthehollows
