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1、劣參未交碩士學(xué)位論文1817073盾構(gòu)近接隧道施工影響研究TheEffectsontunnelinEPBshieldaajacentConstructing作者：馬程昊導(dǎo)師：何平教授北京交通大學(xué)2010年6月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書lIIIIIIIllllY1780111111111l659本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。(
2、保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明)學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：≯p年6月矽日簽字日期：70／o莎月才Rl中圖分類號(hào)：TU94UDC：624學(xué)校代碼：10004密級(jí)：公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文盾構(gòu)近接隧道施工影響研究TheEffectsontunnelinEPBshieldadjacentConstructing作者姓名：馬程昊導(dǎo)師姓名：何平學(xué)位類別：工學(xué)學(xué)科專業(yè)：巖土工程學(xué)號(hào)：08121519職稱：教授學(xué)位級(jí)別：碩士研究方向：隧道與地下工程北京交通大學(xué)2010年6月一致謝“飲其流時(shí)思其源，成吾學(xué)時(shí)念吾師"，在此論文完成之際，謹(jǐn)向我
3、尊敬的導(dǎo)師何平教授致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。本論文是在導(dǎo)師何平教授的悉心指導(dǎo)下完成的，從論文的選題、具體研究到論文的撰寫工作都得到了導(dǎo)師的精心指導(dǎo)。何平教授淵博的學(xué)術(shù)知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。她豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、淵博的專業(yè)知識(shí)、務(wù)實(shí)忘我的工作作風(fēng)、寬以待人的處事念度更使我受益匪淺。最讓我難以忘懷的是攻讀碩士研究生學(xué)位兩年來(lái)，何平教授在生活和思想上給予我的細(xì)心關(guān)懷與循循善誘的教誨。他精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我，他對(duì)學(xué)生的理解和寬容常讓我心生感動(dòng)，在此謹(jǐn)對(duì)何平教授寄予我深深的感謝與崇高的敬意。與此同時(shí)，
4、在我研究生階段學(xué)習(xí)與完成碩士論文期間，得到了傅洪賢副教授、崔江余副教授、呂勤副教授的幫助與指導(dǎo)對(duì)于我的科研工作和論文都提出了許多的寶貴意見，在此一并表示衷心的感謝。感謂}師兄施燁輝、師姐卞曉琳博士以及師弟梁英俊、張鵬、趙永正、宋志強(qiáng)、趙杰等對(duì)我的幫助。感謝同窗好友薄帥帥、王富強(qiáng)、張清林、蘇鐘琴、李慧、曹茜、饒?jiān)?、袁杰、肖誼、崔凱、尹文平、李曉偉、劉建榮、李斌、朱海濤以及所有的好友，謝謝你們陪伴我度過(guò)了人生當(dāng)中最美好的兩年時(shí)光，謝謝你們?cè)谖胰松械牡统睍r(shí)刻給予的理解與鼓勵(lì)，謝謝你們給我的兩年人生旅程濃墨重彩地增添了歡樂(lè)與活力!感謝我的父母親一如繼
5、往對(duì)我的默默支持與無(wú)私奉獻(xiàn)，給我?guī)?lái)了無(wú)限的幸福與支持、關(guān)心與幫助，使我能夠?qū)Ｐ牡赝瓿蓪W(xué)業(yè)。感謝所有關(guān)心和幫助過(guò)我的親人、老師和朋友!最后，感謝各位專家、教授在百忙之中對(duì)本論文的評(píng)閱和指正!一中文摘要摘要：本文以蘇州地鐵一號(hào)線盾構(gòu)隧道平行近接為工程背景，在確定了合理的分步開挖步驟并充分考慮了應(yīng)力釋放系數(shù)，盾構(gòu)推頂力及盾尾注漿加固影響的基礎(chǔ)上，對(duì)盾構(gòu)近接隧道施工的影響與安全性進(jìn)行了分析與研究，旨在對(duì)雙孔平行盾構(gòu)隧道施工提出合理的建議和一定的指導(dǎo)。主要研究?jī)?nèi)容和研究方法：1．綜述了盾構(gòu)隧道平行近接施工的劃定標(biāo)準(zhǔn)，近接影響的判斷準(zhǔn)則，既有隧道安全性的判
6、斷標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)近接施工的控制措施和近接影響的預(yù)測(cè)方法；并分別介紹了應(yīng)用修正Peck法和隨機(jī)介質(zhì)理論法對(duì)近距離雙孔平行隧道施工的地表沉降預(yù)測(cè)的公式推導(dǎo)。2．針對(duì)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將盾構(gòu)隧道簡(jiǎn)化為均質(zhì)圓筒。確定了合理的盾構(gòu)推頂力、應(yīng)力釋放系數(shù)和注漿等代層厚度。分析研究盾構(gòu)隧道施工的主要過(guò)程，研究確定進(jìn)行盾構(gòu)隧道施工三維有限元數(shù)值模擬分析的主要步驟與重點(diǎn)環(huán)節(jié)。運(yùn)用有限元分析軟件Midas．GTS，采用三維有限元方法，對(duì)盾構(gòu)隧道近接施工的力學(xué)行為進(jìn)行仿真模擬。通過(guò)模擬近接平行盾構(gòu)隧道施工過(guò)程，分析其規(guī)律性，主要分析由于新建隧道的施工對(duì)既有隧道所產(chǎn)生的影響
7、。探討和揭示了隧道凈距、施工順序與空間間隔、盾構(gòu)頂推力、應(yīng)力釋放系數(shù)、注漿情況等因素作用下盾構(gòu)隧道近接平行施工所引起的地表位移、圍巖應(yīng)力、已建隧道的變形和內(nèi)力分布變化的影響規(guī)律。3．運(yùn)用有限元分析軟件Midas—GTS，采用二維有限元方法，對(duì)盾構(gòu)隧道近接施工的力學(xué)行為進(jìn)行仿真模擬。主要分析二維有限元計(jì)算結(jié)果和三維有限元計(jì)算結(jié)果的內(nèi)力差異，并分析產(chǎn)生差異的原因。本文研究了近接盾構(gòu)隧道施工的相關(guān)規(guī)律，以期解決施工期間盾構(gòu)隧道通過(guò)特殊和困難地區(qū)時(shí)的控制技術(shù)，希望對(duì)以后類似條件下的施工提供一定的借鑒與參考。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道；近接施工；平行；影響預(yù)測(cè)分類號(hào)
8、：TU9ABSTRACTABSTRACT：Inthispaper,wetaketheshieldtunnelinSuzhouSubway
