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《淺論鄂贛高速公路隧道巖爆預(yù)測與防治研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文鄂贛高速公路隧道巖爆預(yù)測與防治研究姓名：范海波申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：龔文惠2010-10-30華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要大廣南高速公路鄂贛特長隧道具有埋深大、延伸長、圍巖強(qiáng)度高的特點(diǎn)，且該地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜，故在隧道的開挖掘進(jìn)過程中，巖爆的預(yù)防與治理成為其核心問題。巖爆問題比較復(fù)雜，影響因素較多，特別是在施工過程中及時(shí)預(yù)測預(yù)報(bào)巖爆是一項(xiàng)十分困難的工作，國內(nèi)外還沒有一套成熟的方法能夠做到對巖爆進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。本文力求研究一種便捷有效的方法對施工過程中的巖爆進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)測，并將數(shù)值模擬分析運(yùn)用到對巖爆及時(shí)預(yù)測的研
2、究中及巖爆有效防治。論文主要包括三方面的工作：首先運(yùn)用選定的方法在隧道現(xiàn)場不同里程處進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并根據(jù)所測結(jié)果進(jìn)行分析，確定隧道在施工過程中各處發(fā)生巖爆的可能性，并提出防治措施。然后在現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)隧道各段內(nèi)發(fā)生巖爆的頻率及烈度，最后根據(jù)工程區(qū)地質(zhì)條件與巖石物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)，運(yùn)用FLAC軟件建立三維模型對隧道開挖后發(fā)生的地應(yīng)力重分布情況進(jìn)行模擬，分析三者實(shí)驗(yàn)分析、實(shí)際統(tǒng)計(jì)、數(shù)值分析結(jié)果之間的關(guān)系并對隧道的巖爆防治措施的有效性進(jìn)行了比較。對鄂贛特長公路隧道運(yùn)用上述方法進(jìn)行對比分析，可以發(fā)現(xiàn)：數(shù)值分析所得到的開挖后的地應(yīng)力分布規(guī)律與巖爆的實(shí)際發(fā)生規(guī)律相符合。巖爆是三個(gè)方向上
3、地應(yīng)力共同作用的結(jié)果，其中σ（x方向?yàn)閹r隧道軸線方向）起主要作用。本文方法可x以方便地應(yīng)用于隧道施工過程中巖爆的及時(shí)預(yù)測工作，且現(xiàn)場測點(diǎn)應(yīng)選取位于拱腳處靠近掌子面位置的巖體進(jìn)行巖爆實(shí)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：隧道巖爆實(shí)驗(yàn)預(yù)測數(shù)值分析I華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractEgantunnelofDaguangnanhighwayisanextremelylongtunnelandhasthecharacteristicsofextremelength,deepcarvingandhighstrengthofsurroundingrock.Thegeologicalenvi
4、ronmentisquitecomplicatedinthisregion.Therefore,thepredictionandpreventionofrockburstbecomethemostimportantproblemwhenthetunnelbeingexcavated.Therockburstisfairlycomplicatedanditdependsonmanyfactors.Thetimelypredictionofrockburstisespeciallydifficultintheprocessofconstruction.Untiln
5、ow,therehasnosetofmaturemethodallaroundtheworldwhichcouldmaketimelyandaccuratepredictionofrockburst.Studyonamoreconvenientandefficientmethodforthetimelyandaccuratepredictionofrockburst.Duringthetunnelconstructing,combinedwiththenumericalsimulationanalysis,thismethodisalsofortheeffec
6、tivecomparisonofthepreventivemeasuresofrockburst.Firstly,theexperimentshavebeencarriedoutatthedifferentmileageofthetunnelusingtheselectedmethod.Theexperimentsanalysisistaken,theprobabilityoftherockburstcanbeobtainedandthepreventivemeasuresofrockburstaresuggested.Secondly,thefrequenc
7、yandintensityofrockburstcanbeobtainedthroughthestatisticsattheconstructionsite.Finally,accordingtothegeologicalenvironmentandphysicalmechanicalpropertiesofthesurroundingrocks,athree-dimensionalmodelisproposedtosimulatethechangeofthecrustalstressbyusingFLAC.Theeffectivenessofthemetho
8、dsforanti-rockburst
