單雙跨電磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究

單雙跨電磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究

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1、中圖分類號:0322,TH113.1密級:公開UDG:本校編號:讀W義遺義肇碩±學(xué)位論文論文題目:單雙跨電磁釉承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究研究生妓違:滕漢卿學(xué)號:0212336學(xué)校指導(dǎo)教師姓名;羅冠諱職稱;教授申請學(xué)位等級:王學(xué)碩壬專業(yè):機械電子工程510論文提交日期:201.4.論義答辯日期:2015,6.10.獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加UU示注和致謝之處外,論文

2、中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含獲得蘭州巧通大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研巧所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。。/學(xué)位論文作者簽名:戶藻簽字曰期年月/曰學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭州巧通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州交通大學(xué)可W將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編W供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部口或機構(gòu)送交搶文的復(fù)印件和磁盤。

3、(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者簽名:導(dǎo)師簽名:;///簽字日期>r簽日:i年月日字期年/月日碩士學(xué)位論文單雙跨電磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究Researchonnonlineardynamiccharacteristicsofsingleanddoublespanrotorsystemwithmagneticbearings作者姓名:滕漢卿學(xué)科、專業(yè):機械電子工程研究方向:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)學(xué)號:0212336指導(dǎo)教師:羅冠煒完成日期:2015-4蘭州交通大學(xué)LanzhouJiaotong

4、University蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要以經(jīng)典的Jeffcott轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型為基礎(chǔ),在綜合考慮電磁力、碰摩力及裂紋力等強非線性因素的影響下,分別建立了單跨及雙跨電磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型,在研究單跨轉(zhuǎn)子系統(tǒng)時還考慮了輔助軸承對系統(tǒng)的支撐力,結(jié)合轉(zhuǎn)子動力學(xué)及牛頓運動定律列出系統(tǒng)運動方程并對其進(jìn)行無量綱化處理,運用四階龍格庫塔數(shù)值積分法對方程進(jìn)行了數(shù)值積分計算,綜合運用三維分岔圖、平面雙參數(shù)圖、分岔圖、軸心軌跡圖及龐加萊截面映射圖對各個系統(tǒng)參數(shù)下的非線性動力學(xué)特性和系統(tǒng)運動穩(wěn)定性進(jìn)行了分析及判定,并且對比分析了轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生裂紋前后系統(tǒng)參數(shù)

5、對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響規(guī)律,定量地確定了系統(tǒng)在特定參數(shù)下運動特性發(fā)生改變的臨界參數(shù)點,得到了系統(tǒng)的周期運動、概周期運動及混沌運動的轉(zhuǎn)速區(qū)間,以期為此類轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的參數(shù)匹配、故障預(yù)判及診斷提供參考。研究結(jié)果表明,對于單跨的電磁輔助軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)而言,為了能獲得寬而穩(wěn)定的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間,剛度比K取值應(yīng)該在?1.5?3.5?之間,間隙比d0取值在?0.68?0.9?之間時系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性明顯增強。當(dāng)系統(tǒng)的偏心量增大時系統(tǒng)在w??0?2?之間的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運動穩(wěn)定性變差,在條件允許下應(yīng)該盡可能使偏心量減小。經(jīng)過對比分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)裂紋時系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響

6、應(yīng)的變化主要集中出現(xiàn)在???0?2.5?之間的轉(zhuǎn)速區(qū)間,裂紋的產(chǎn)生導(dǎo)致系統(tǒng)響應(yīng)中混沌、概周期運動區(qū)域增大,周期性運動主要夾雜在概周期運動中出現(xiàn)且出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間較窄,系統(tǒng)運動穩(wěn)定性下降,同時裂紋導(dǎo)致轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的啟動特性變差。在雙跨轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中,系統(tǒng)運動主要經(jīng)歷了周期1—混沌運動—周期運動—概周期運動—周期1運動幾種形式,最后都是在???3.0?3.2?之間的轉(zhuǎn)速區(qū)域進(jìn)入周期1運動。摩擦系數(shù)f、聯(lián)軸器與軸剛度比K31對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響比較弱,而在其他系統(tǒng)參數(shù)的變化下系統(tǒng)呈現(xiàn)出了豐富的動力學(xué)行為。關(guān)鍵詞:電磁軸承;單雙跨轉(zhuǎn)子;裂紋;分岔;混

7、沌論文類型:應(yīng)用研究I單雙跨電磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性研究AbstractBasedontheclassicJeffcottrotorsystemmodel,consideredoftheinfluenceofstronglynonlinearfactorssuchaselectromagneticforce,rubbingforceandcrackforce,thispaperestablishedsinglespananddoublespanmagneticbearingrotorsystemmodel,Inthestud

8、yofthesinglespanrotorsystem,thepaperalsoconsideredtheauxiliarybearingsupportforcetotherotorsystem,Combinedwiththeroto

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