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《拉桿轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、論文分類號(hào)：2學(xué)校代碼：10708m^AAAAl學(xué)號(hào)：1205008SHAANXIUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY碩士學(xué)位論文ThesisforMaster'sDegree拉桿轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)指導(dǎo)教師姓名：張鎖懷學(xué)科名稱：機(jī)械制論文提交日期.?2015論文答辯日期：2015學(xué)位授予單位：陜????原創(chuàng)性聲明及關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，
2、均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名：^曰期：TOjk年/月關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解陜西科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)陜西科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以釆用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。(保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：^^一口期
3、._年/月申請(qǐng)工學(xué)碩士學(xué)位論文論文題目：拉桿轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究學(xué)科門類：工學(xué)一級(jí)學(xué)科：機(jī)械工程培養(yǎng)單位：機(jī)電工程學(xué)院碩士生：賈延旭導(dǎo)師：張鎖懷教授2015年5月TheDynamicsStudyofRotorWithRodBoltFasteningandBearingAThesisSubmittedtoShaanxiUniversityofScienceandTechnologyinPartialFulfillmentoftheRequirementfortheDegreeofMasterofEngineeringScienceByYanxuJiaSupervi
4、sor:Prof.SuohuaiZhangMay2015拉桿轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究摘要拉桿轉(zhuǎn)子是由拉桿螺栓將各個(gè)獨(dú)立的圓盤（葉輪）、軸頭壓緊連接在一起，使之成為一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子。該種轉(zhuǎn)子因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特殊性，以及質(zhì)量輕、剛度大、強(qiáng)度高、輪盤易于更換等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于重型燃?xì)廨啓C(jī)中。因此對(duì)拉桿轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性的研究非常有必要。根據(jù)拉桿轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過對(duì)拉桿轉(zhuǎn)子進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)力學(xué)假設(shè)，重點(diǎn)考慮輪盤表面之間的摩擦接觸和拉桿螺栓預(yù)緊力這兩個(gè)因素。基于Herz表面接觸理論和G-W模型，建立輪盤表面接觸模型。導(dǎo)出等效彎曲剛度的計(jì)算公式。把整體轉(zhuǎn)子離散化為有限數(shù)量的
5、微小單元進(jìn)行有限元計(jì)算。同時(shí)使用Matlab軟件編寫計(jì)算滑動(dòng)軸承油膜動(dòng)力特性系數(shù)的程序，通過實(shí)例說明使用方法。建立完整的拉桿轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)有限元模型，使用有限元軟件ANSYS對(duì)拉桿轉(zhuǎn)子進(jìn)行帶預(yù)緊力的模態(tài)分析。得到其固有頻率和振型。研究剛性支撐和彈性支撐兩種條件下預(yù)緊力對(duì)拉桿轉(zhuǎn)子固有特性的影響，以及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化對(duì)滑動(dòng)軸承油膜動(dòng)力特性系數(shù)的影響和對(duì)拉桿轉(zhuǎn)子固有特性的影響。通過分析發(fā)現(xiàn)，分布式拉桿轉(zhuǎn)子的固有頻率隨著預(yù)緊力的增加而有所提高。并且變化規(guī)律為預(yù)緊力較小時(shí)固有頻率上升速率快，伴隨預(yù)緊力的不斷增加固有頻率上升速率變慢。轉(zhuǎn)子的固有頻率在剛性支撐下要大于彈性支撐的情況。研
6、究發(fā)現(xiàn)隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的不斷提高，滑動(dòng)軸承的剛度和阻尼系數(shù)不斷下降。同時(shí)轉(zhuǎn)子的固有頻率也隨之下降。關(guān)鍵字：拉桿轉(zhuǎn)子，固有頻率，模態(tài)分析，摩擦接觸，有限元分析ITheDynamicsStudyofRotorWithRodBoltFasteningandBearingABSTRACTRodfasteningrotoriscomposedofeachindependentdisk(wheel)shaftpressingtogetherbythetensionrodbolts,whichmakeitbecomeacomplexstructureofrotor.Thestructur
7、aldesignoftherotorduetotheparticularity,aswellaslightweight,highstiffness,highstrength,easytoreplacethewheelandothercharacteristicsiswidelyusedinheavy-dutygasturbines.Sothestudyofdynamiccharacteristicsofrodfasteningrotorbearingsystemisverynecessary.Accordingtothestructura
