資源描述：
《探析gps與gis在機(jī)場(chǎng)管理中的研究和應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文GPS與GIS在機(jī)場(chǎng)管理中的研究和應(yīng)用姓名：溫子麟申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師：楊大全20040220沈陽(yáng)T業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本課題在系統(tǒng)調(diào)研、需求分析的基礎(chǔ)上，給出了GPS車輛監(jiān)控和精密授時(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、原則和任務(wù)，提出了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)及管理功能的總體設(shè)計(jì)和解決方案。本系統(tǒng)是基于GPS和GIS的一個(gè)實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控和精密授時(shí)的集成系統(tǒng)，它將GPS、GIS和GSM技術(shù)有機(jī)的結(jié)合在一起應(yīng)用于航空管制。使用本系統(tǒng)能夠在電子地圖中實(shí)時(shí)的顯示機(jī)場(chǎng)站坪的移動(dòng)端的位置，實(shí)現(xiàn)了中心站向移動(dòng)端發(fā)送調(diào)度信息，并利用授時(shí)GPS進(jìn)行精密授時(shí)，實(shí)現(xiàn)了航管系
2、統(tǒng)的時(shí)統(tǒng)。本文詳細(xì)的介紹了基于GPS和GIS技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)和精密授時(shí)集成系統(tǒng)的的理論和技術(shù)。整個(gè)系統(tǒng)較為復(fù)雜，本人主要承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟件和精密授時(shí)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)工作。以Maplnfo為GIS開(kāi)發(fā)平臺(tái)，詳細(xì)系統(tǒng)的比較了MapBasic、MapX、OLE自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)GIS系統(tǒng)的各自的優(yōu)缺點(diǎn)，確定了利用OLE自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)的GIS系統(tǒng)解決方案，結(jié)合坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)了地圖的顯示以及對(duì)地圖的各種操作，放大、縮小、漫游、圖層管理等功能。實(shí)現(xiàn)了基于VC++中的多線程技術(shù)的串口通訊，利用編寫的串口類和多線程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了GPS信號(hào)的接收和處理，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾和篩選，實(shí)現(xiàn)了GPS時(shí)統(tǒng)。
3、對(duì)GPS的各種誤差進(jìn)行了分析，為了消除誤差的影晌，提出了系統(tǒng)的差分GPS技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)車輛的精確定位。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況、運(yùn)行路線、營(yíng)運(yùn)狀況等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)空管的時(shí)統(tǒng)。本課題的成功研制，將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)站坪的高效管理和調(diào)度，提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)能力。關(guān)鍵詞：GPS，GIS，時(shí)統(tǒng)，車輛監(jiān)控系統(tǒng)．1．鯊型三些查堂堡主堂堡壘莖一一TheResearchandApplicationofGPSandGISinAirdromeManagementAbstractBasedonsystemandrequirementanalysis,thissystemisdes
4、ignedtobearealtimemonitorandtimingsystemdevelopedonGPSandGIStechnology，whichcomposedtheGPS，GISandGSMalltogether．Atthesametime．thesystemgivesanoverallplanandprincipletotheharddiskarchitecturemanagement．TheprojectisfulfilledbythemostadvancedsatellitepositionsystemtechniquesuchasGPS，computerc
5、ommunicationandcomputernetworktechnique．Thedesigninggoal，rulesanddutiesoftimingsystemandvehiclemonitorbasedonGPSareputforwardafterpreciousinvestigationandresearching,andthehardwarestructureandtherelatedgeneraldesigningandsolvingwayofmanagementfunction．Thetheoryandtechniqueofvehiclemonitors
6、ystemandtimingsystembasedonGPSandGISareintroducedinthisthesis．Thissystemiscomplicated，andItakeonthedesigningandimplementofmonitorcentresoftwareandtimingsystem．ThedifferencesofthemeritandtheflawbetweenMapBasic，MapXandOLEindevelopingtheGISsystemarestated，andthewayofsolvetheGISbyOLEareconfn'm
7、edinthisthesis．a(chǎn)ndthemapisdisplayedbytransformingthecoordinates，andtherelateoperationssuchaszoomout，zoomin，wonderingandlayermanagementarerealizedinthisthesis，too．TheserialcommunicationbasedonmultithreadofVC++isusedinthisthesis，andtheserialclassandmultithreadte
