自動(dòng)擋駕駛技術(shù)

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1、傻瓜〃開自動(dòng)檔：開車用D,倒車用R,停車用P,拖車用NP—一停車檔，需汽車靜止時(shí)使用并同時(shí)拉緊手剎。R—一倒千檔，作用和手動(dòng)倒檔和同。必須在汽車完全停住后才能換入此檔。N—一空檔，汽車暫停使用。D一一前進(jìn)檔，一般路面行駛時(shí)使用。L一一低速檔，也叫爬坡檔，能輸出較大的動(dòng)力。S—一運(yùn)動(dòng)模式行車檔，與D檔相同。M一一人工檔，放入此檔可變?yōu)槿斯n位。W—一用雪檔，可在濕滑地面和雪地里駕駛。E—一經(jīng)濟(jì)檔，選用此檔可省油。0D——超比檔（即高速檔），它會(huì)輸出超出通常傳動(dòng)比的速率，在高速駕駛中釆用白動(dòng)擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在R擋后

2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且一定要踩F制動(dòng)踏板，方可山P擋轉(zhuǎn)入其他擋位，起步時(shí)要將變速桿推到較低擋位（即是2或1擋，有些則還冇3擋），待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時(shí)，可選用0/D擋，可節(jié)省燃汕。白動(dòng)檔最忌諱什么？嚴(yán)禁空擋滑行，手檔掛空檔使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，同時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)的能力，所以危險(xiǎn)。H動(dòng)檔就更不行了，除了以上因素，最主要的是使變速箱過熱，轄幸d提前報(bào)廢（所以偶然誤操作，短時(shí)間對(duì)變f速箱影響不大）。同理，嚴(yán)禁不抬起前輪拖午，即使掛N檔（空擋）并抬起麗輪也只能慢速拖50公里內(nèi)。同理也不立推車

3、。停車后必須用手剎，以免地而有坡度導(dǎo)致車子滑動(dòng)，損壞變速箱。使用“限制1擋〃，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí)，白動(dòng)變速箱不會(huì)隨Z升高擋位（具有發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速保護(hù)功能的門動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速吋除外），而使用“限制2扌當(dāng)〃時(shí)，門動(dòng)變速箱只能在1、2az間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因?yàn)椤跋拗茡酢ǖ奶厥夤δ?，所以運(yùn)用“限制擋〃常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺,車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)，因此也冇一部分人稱"限制擋〃為“運(yùn)動(dòng)扌當(dāng)〃。特別是在需要急加速（如超車）時(shí)，將“D〃擋轉(zhuǎn)換為"3〃擋，可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門滯后〃感得以明顯改善。運(yùn)用“限制擋〃

4、的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長時(shí)間氏距離地下坡特別是下陡坡時(shí)，運(yùn)用“限制扌當(dāng)“可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。“限制擋〃的另一個(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)運(yùn)用。肖車倫陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時(shí)，使用“限制擋〃會(huì)使車顯得更合人意一些。所以，建議大家“放棄D檔到底的習(xí)慣〃，正確地使用檔位就能完全克服動(dòng)力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區(qū)行駛時(shí)，如果車速無法超過40km/h,就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌丿萬，fl?避免積碳的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過40km/h以后，

5、使用D檔行駛，不但省汕，也不會(huì)有損加速性；在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行乍安全。自動(dòng)檔車的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能，并會(huì)隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛占動(dòng)檔的汽車走長下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測(cè)。自動(dòng)變速器費(fèi)汕的真正原因，談自動(dòng)檔車怎么開才省汕自動(dòng)檔車為什么廢油，很多人誤以為是自動(dòng)檔是4檔，而手動(dòng)檔是5檔，其

6、實(shí)這個(gè)雖然也會(huì)影響油耗，但是影響并沒有那么大。最根本的原因是白動(dòng)變速器的動(dòng)力傳輸是要通過液力變扭器，也就是不是剛性連接的,也就是你急加速吋,會(huì)有打滑現(xiàn)象，能量并沒有輸出給車輛，而是口口浪費(fèi)在液壓油里而了，使得液壓油的溫度提高。因此現(xiàn)在的自動(dòng)變速器往往都設(shè)置了機(jī)械鎖止裝置，在某些條件下,機(jī)械鎖止裝置結(jié)合,使得動(dòng)力變?yōu)橛策B接，避免了打滑，使得動(dòng)力傳輸?shù)男首礁撸档蜕呛?。大多?shù)傳統(tǒng)的四檔自動(dòng)變速器只在最高檔設(shè)置了機(jī)械鎖止裝置，當(dāng)在四檔勻速行駛，速度超過7、80公里后，機(jī)械鎖止器結(jié)合，動(dòng)力變?yōu)閯傂赃B接，這吋的傳動(dòng)效率和手動(dòng)變速器沒什

7、么差別，油耗也差不多。要想在市區(qū)省汕，訣竅就是在市區(qū)時(shí)，將變速器放在三檔，因?yàn)槭袇^(qū)的路況不可能保持始終60公里以上的勻速，如果放在D檔行車，白動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和汕門不斷地在3、4檔Z間轉(zhuǎn)換，機(jī)械鎖止不起作用，傳動(dòng)效率不高，油耗自然就高了。如果放在3檔，只要速度超過35公里左右，機(jī)械鎖止器就鎖止了，傳動(dòng)變成了硬傳動(dòng)，效率自然較高，汕耗H然就低了。在市區(qū)路況，很多時(shí)候速度都可以超過35公里的，也就是在很多路況下，油耗和手動(dòng)變速器相差不多。當(dāng)然如果速度太低，還是比較費(fèi)油的。只有在高速公路，速度能夠穩(wěn)定在70公里以上，才需要用到D檔

8、，這時(shí)的油耗也不會(huì)高。起步（用D檔時(shí)，木人不推薦用D檔起步）：一，起步（用D檔時(shí)）：1,打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）2,踩剎車并保持。3,按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。（本人建議：山P擋向后拉到較低擋位（即是2或1擋，有些則還有3擋））4,松手剎。1