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《牽引電機的常見故障及處理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、word文檔整理分享目錄前言…………………………………………………………一牽引電機的主要特點……………………………………二牽引電機的結(jié)構(gòu)……………………………………1定子…………………………2轉(zhuǎn)子…………………………3電刷裝置…………………………4電樞軸承…………………………三牽引電機的傳動和懸掛方式………………………1個別傳動2組合傳動四牽引電機的工作原理………………………五牽引電動機的維護保養(yǎng)………………………六牽引電機的故障分析與處理………………………………參考文獻……………………………………………………后
2、語………………………………………………………參考資料word文檔整理分享摘要：本設(shè)計簡要主要介紹了牽引電機的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、主要特點及維護保養(yǎng)，對ZD114型牽引電機在運用中的常見故障進行了分析，并提出了相應(yīng)處理方法。關(guān)鍵詞：牽引電機故障檢修措施前言參考資料word文檔整理分享牽引電機是驅(qū)動機車車輛動輪軸的主電機，是電傳動機車、車輛的主要部件之一。是在機車或動車上用于驅(qū)動一根或幾根動輪軸的電動機。牽引電動機有多種類型，如直流牽引電動機、交流異步牽引電動機和交流同步牽引電動機等。直流牽引電動機，尤其是直流串勵電
3、動機有較好調(diào)速性能和工作特性，適應(yīng)機車牽引特性的需要，因此獲得廣泛應(yīng)用。ZD114型牽引電機是SS6B型電力機車的重要部件之一，由于牽引電機在運用中受振動、摩擦、高溫和自然老化等原因使機車電機性能總處于自然磨損狀態(tài)，超過一定限度就會發(fā)生故障，影響機車的正常運用，所以，要采取一系列的計劃預(yù)防修理措施，在電機各零部件損壞以前得到修理，從而減少和防止機車出現(xiàn)先期損壞的可能性，達到保證行車安全和延長機車使用壽命的目的。一牽引電機的工作特點1使用環(huán)境惡劣由于牽引電機安裝在車體下面，直接受到雨、雪、潮氣的影響，機車運行中掀起
4、的塵土也容易侵入電機內(nèi)部。此外，由于季節(jié)和負載的變化，還經(jīng)常受到溫度和濕度變化的影響。因此，電機絕緣容易受潮、受污，對其性能和壽命產(chǎn)生極為不良的影響。所以，牽引電機的絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)具有較好的防潮，防塵性能及良好的通風、散熱條件。2外形尺寸受限制牽引電動機懸掛在車體下面，其安裝空間受到很大的限制，軸向尺寸受軌距限制，徑向尺寸受動輪直徑的限制。為了獲得盡可能大的功率，要求牽引電機結(jié)構(gòu)必須緊湊，并采用較高等級的絕緣材料和性能較好的導(dǎo)電、導(dǎo)磁材料。3動作力大機車運行通過鋼軌不平順處，因撞擊而產(chǎn)生的動力作用會傳遞給牽
5、引電動機，使牽引電動機承受很大的沖擊和振動。4換向困難直、脈流牽引電機換向困難的原因除了受機械振動力方面的影響外，還有電器方面的原因，如牽引電動機經(jīng)常啟動、制動，此時電流可達額定電流的兩倍；當機車在長大坡道上運行時，電動機將長時間處于過電流狀態(tài)；當機車高速運行時，采用深的磁場削弱使氣隙磁場畸變增大；電網(wǎng)電壓波動使電動機端電壓升高等，這些都將造成牽引電動機換向困難。脈流牽引電機的電流為脈動電流，除了直流分量外，還有一定的交流分量，電磁交流分量的存在將使電機換向更為困難，致使換向火花增大甚至環(huán)火。參考資料word文檔
6、整理分享5負載分配不均勻牽引電機與普通電機的另一個不同之處是：在同一機車上的數(shù)臺牽引電機，不論是在電方面還是在機械方面都是連接在一起的。在電的方面，各電機之間是并聯(lián)連接；在機械方面，各電機通過車輪與鋼軌間的黏著作用相互耦合在一起。因此，由于同一臺機車上牽引電機特性有差異，各動輪直徑不等或個別輪對發(fā)生“空轉(zhuǎn)”、“滑行”等原因，都有可能造成各電機的負載分配不均，有的電機處于過載運行，有的電機處于欠載運行，從而使機車牽引力不能充分發(fā)揮。一牽引電機的結(jié)構(gòu)牽引電機由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，在定子與轉(zhuǎn)子之間有一定大小的間隙稱
7、為氣隙。1定子1—換向器2—電刷裝置3—機座4—主磁極5—換向極6—端蓋7—風扇8—電樞繞組9—電樞鐵心電機定子的作用是產(chǎn)生磁場和作為電機的機械支撐。主要由機座、主磁極、換向極和電刷裝置組成。（1）機座機座兼起機械支撐和導(dǎo)磁磁路兩個作用。它既用來作為安裝點及所有零件的外殼，又是聯(lián)系各磁極的導(dǎo)磁鐵軛。機座通常采用鑄鋼件，也有采用鋼板焊接而成的。對于換向要求較高的電機，可采用疊片結(jié)構(gòu)的機座。（2）主磁極牽引電動機的主磁極（簡稱主極）是用來產(chǎn)生主磁場的，它由主極鐵芯和主極線圈兩部分組成。（3）換向極參考資料word文檔
8、整理分享換向極又稱附加極，由換向極鐵心和換向極線圈兩部分組成，它是用來產(chǎn)生換向磁場以改善牽引電動機的換向性能的，由換向極鐵芯和換向極線圈兩部分組成。換向極線圈也和主磁極線圈一樣也是用圓銅線或扁銅線繞制而成，經(jīng)絕緣處理后套在換向極鐵芯上，最后用螺釘將換向極固定在機座內(nèi)壁。（4）補償繞組為了改善牽引電動機的換向性能，提高電機運行的可靠性，大容量的牽引電動機設(shè)置有補償繞組。2轉(zhuǎn)
