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《畢業(yè)論文--東風悅達起亞品牌車型常見故障的統(tǒng)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、xxxxxxxxxxx學院畢業(yè)設計說明書/論文/實習報告題目：東風悅達起亞品牌車型常見故障的統(tǒng)計作者：xxx系別：xxxxxxx系專業(yè)：xxxx屆汽車技術服務與營銷學號：xxxxxxxx指導教師：xxx20xx年x月目錄摘要、…………………………………………………………………1一、發(fā)動機工作抖動油耗高………………………………………2二、空調(diào)系統(tǒng)冷媒泄漏故障…………………………………………3三、ABS故障燈常亮…………………………………………………4四、行車時車速表抖動………………………………………………4五、電瓶總是饋電…………………………………………………
2、…5六、車輛室內(nèi)空調(diào)鼓風機不運轉(zhuǎn)……………………………………6七、三元催化器的清洗………………………………………………6八、方向機油封泄漏…………………………………………………7九、發(fā)動機啟動不順暢………………………………………………8十、怠速閥積碳導致怠速不穩(wěn)定……………………………………8十一、車門異響………………………………………………………9十二、自動變速箱小故障……………………………………………9十三、倒檔不好掛發(fā)動機噪音較大………………………………10參考文獻……………………………………………………………11摘要在我國高速發(fā)展的今天，汽車是冉冉升
3、起的朝陽產(chǎn)業(yè)。東風悅達起亞在我國汽車市場上有著很大的市場占有率。越來越多的家庭都擁有了屬于自己的車。雖說車多了，會開車的人也多了，可遇到車的各種問題時，大家都并不是很了解原因。大家多了解一些車故障的原因，將會為我們節(jié)省時間，帶來方便。本文分別從發(fā)動機工作抖動;油耗高;空調(diào)系統(tǒng)冷媒泄漏障;ABS故障燈常亮;行車時車速表抖動;電瓶總是饋電;車輛室內(nèi)空調(diào)鼓風機不運轉(zhuǎn);三元催化器的清洗;方向機油封泄漏;發(fā)動機啟動不順暢;怠速閥積碳導致怠速不穩(wěn)定;車門異響;自動變速箱小故障;倒檔不好掛、發(fā)動機噪音較大等十三個方面詳細分析了東風悅達起亞品牌車型常見故障。關鍵詞：東風悅達
4、起亞，常見故障，故障分析關于東風悅達起亞品牌車型常見故障12一、發(fā)動機工作抖動，油耗高發(fā)動機工作不良，且油耗高。根據(jù)常規(guī)的分析，影響以上現(xiàn)象的因素大概有以下幾種：火花塞、高壓線、油壓不夠、噴油嘴堵塞、正時不匹配等。根據(jù)平時的維修經(jīng)驗，一般都是由簡入繁，逐步檢測油壓、點火正時、高壓點火等。案例：賽拉圖檢查項目及分析（一）首先確認故障現(xiàn)象屬實。發(fā)動機啟動后抖動嚴重，甚至有時熄火。更換了四個高壓線圈、ECU和火花塞．故障依舊。（二）通過對故障現(xiàn)象的分析，主要原因是發(fā)動機有氣缸未正常工作。（三）用檢測儀進行診斷，有故障碼為三缸失火，清除故障碼后啟動發(fā)動機，故障依舊，
5、且故障碼又重新顯示出來。（四）根椐檢測儀結(jié)果分析，三缸失火，表明三缸做功不良，引起較大轉(zhuǎn)速降，所以ECU判定三缸失火。（五）因接到故障車時，四個高壓線圈和ECU都更換過，所以不能采用換件法進行判斷。（六）首先檢測第三缸點火一次波形。（因CVVT發(fā)動機直接點火，不能利用現(xiàn)有設備檢測次極波形）連接好示波器后，啟動發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)三缸波形為5V直線。表明此為故障波形。將發(fā)動機熄火，點火開關ON，發(fā)動機OFF。檢測四個點火線圈負極電壓，只有三缸為5V，其余為電池電壓。三缸輸出5V，表明點火線圈負極控制線對地出現(xiàn)電阻或ECU對地出現(xiàn)電阻。（七）撥掉ECU接插件，再次測量
6、點火線圈負極電壓，此時全部為電池電壓，這說明了原因在ECU內(nèi)部第三缸點火線圈控制電路出現(xiàn)故障。（八）更換ECU后，再測量，全部正常。啟動發(fā)動機，發(fā)動機仍然抖動。用示波器再次測量各缸一次波形，發(fā)現(xiàn)三缸一次波形有了電源和點火線圈充時時間，但無點火峰值和跳火時間。表明點火線圈故障，更換后再對波形確定，波形正常。且發(fā)動機抖動明顯好轉(zhuǎn)。只是在空調(diào)ON狀態(tài)下，發(fā)動機無規(guī)律的抖動。說明在空調(diào)ON時發(fā)動機負荷增大時，仍有點火不良現(xiàn)象。用檢測儀自診斷，無故障碼。12（九）根據(jù)以上分析和實車抖動現(xiàn)象表明仍有氣缸點火不良，所以，只好再一次觀察各缸一次波形，發(fā)現(xiàn)在抖動時，四缸點火波
7、形無放電時間。對火花塞損壞的可能性排除后，再更換四缸點火線圈，發(fā)動機抖動消失，試車，故障完全排除二、空調(diào)系統(tǒng)冷媒泄漏故障車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)冷媒泄漏故障會導致制冷功能失效，在對車輛進行檢查和維修時，必須按規(guī)范進行操作，任何疏忽都可能導致系統(tǒng)再次出現(xiàn)泄漏和部件早期損壞。案例：全車系（一）系統(tǒng)檢漏1.鹵素檢漏儀：可以直接對系統(tǒng)各個部位進行檢查，確認具體泄漏點。2.熒光劑撿漏：向管路系統(tǒng)中加注2.5-3.0毫升專用熒光劑后再進行充冷媒作業(yè),車輛空調(diào)系統(tǒng)運行20分鐘或客戶使用一段時間后，佩帶專用眼鏡用紫外線射燈協(xié)同進行檢查，如有泄漏相應部位會顯出綠色的光。（二）部件裝配
8、1.對相關部件必須仔細檢查，確保外觀無損傷、管路接口
