開發(fā)內話信號遠程傳輸系統(tǒng)

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1、開發(fā)內話信號遠程傳輸系統(tǒng)民航濟南空中交通管理中心技術保障部雷達導航室穿透力QC小組2007年3月一、小組概況1、部門簡介民航濟南空管中心技術保障部雷達導航室共有員工23人,承擔保障與飛行、調度相關的雷達、導航、自動化設備的正常運行與維護工作。2、小組簡介穿透力QC小組是由民航濟南空管中心技術保障部雷達導航室的部分維護人員組成,共計10人。本次活動的活動時間從2005年1月至2005年7月,每月集體活動不少于四次,出勤率98%,人年均受QC教育60小時。3、小組成員簡介小組成員簡介見小組概況表(表1.1)

2、表1.1小組概況表小組名稱穿透力QC小組所在單位民航濟南空管中心技術保障部雷達導航室課題名稱開發(fā)內話信號遠程傳輸系統(tǒng)課題類型創(chuàng)新型成立時間1991年6月活動時間2005年1月-2005年7月注冊時間2005年1月課題注冊編號JNQC05-02小組成員10人活動次數4次/月受QC教育60小時出勤率98%序號姓名性別年齡文化程度職務/職稱組內職務組內分工1張廣群男40本科副主任組長方案策劃2劉強男40??浦魅胃苯M長組織檢查3左晉南男36本科副主任成員組織實施4張立峰男34專科助工成員組織實施5賈好智男33專

3、科助工成員方案實施6亓兵男33本科工程師成員方案實施7孫曙光男22??茩C務員成員方案實施8田君好女22專科機務員成員方案實施9劉祎鵬男27本科助工成員方案實施10張容榮女23??茩C務員成員方案實施制表人:田君好制表時間:2005年1月24、小組活動歷史APCDAPCD2003年課題:《減少雷達導AP航設備故障》獲華東空管局CD首屆QC發(fā)布會2002年課題:三等獎《加強業(yè)務學習,提高整體素質》獲民航濟南空管中心2001年獲全國QC成果發(fā)布會民航優(yōu)秀質量二等獎管理小組榮譽稱號APCD2004年課題:《縮短

4、雷達設備疑難故障排除時間》獲民航總局優(yōu)秀QC小組成果獎圖1.1小組PDCA循環(huán)活動歷史圖制圖人:田君好制圖日期:2007年1月3二、選擇課題1、問題的提出內話系統(tǒng)是地面管制員和飛行員之間聯系的樞紐,用來實現“地對地”、“地對空”之間的通信。它擔負著無線通信、電話通信、內部通信及熱線通信。內話系統(tǒng)的每個操作席位都可以接通本系統(tǒng)中所有的電話線路和無線電設備,每個操作臺還可以接通系統(tǒng)中其他操作席位。濟南空管中心所管制區(qū)域(圖1.1)是京滬航線的樞紐(圖1.2),空域內的航班流量很大,擔負了非常重要的責任。一旦

5、濟南空管的內話系統(tǒng)出現信號質量差或是對空通信暫時中斷,就必須馬上對航班進行“限流”,那會直接影響到北京——上海整條航路區(qū)域內的所有航班,繼而間接影響到北京、上海等重要國際機場的大部分進港、離港航班的正常率。所以,內話系統(tǒng)是對空指揮核心中的核心。圖1.1濟南管制區(qū)域雷達圖圖1.2京滬航路雷達圖制圖人:田君好制圖日期:2005年1月濟南遙墻國際機場新航站樓投入使用后,飛行情報室(站調)要遷入新航站樓內辦公。在搬遷過程中,必須將管制工作中所使用的設備移至新辦公地點。中心要求我們,必須在情報室搬遷之前完成設備的

6、布線、搬遷任務,以確保飛行安全。42、確定課題在搬遷過程中,最大的技術問題就是內話席位的搬遷。原站調在航管樓內,站調內配置的內話席位距離設備終端較近,所以根本不存在傳輸問題?,F在站調遷入新候機樓,新候機樓與航管樓管線距離約1.5公里,這樣就出現了遠程傳輸的問題。雖然數字傳輸在通信中早已得到了解決,但由于內話席位與飛行安全密切相關的重要性和特殊性,所以內話信號的傳輸還是面臨著諸多通信傳輸中沒有實例的具體問題,這樣就給遠程傳輸造成了許多障礙。因此,我們將課題選定為:《開發(fā)內話信號遠程傳輸系統(tǒng)》三、設定課題目

7、標根據濟南國際機場的實際情況,確定本次QC活動的目標為:在確保與使用中的內話席位功能(無線通信、電話通信、內部通信、熱線通信)一致,性能良好的前提下,于2005年7月1日前完成開發(fā)內話信號遠程傳輸系統(tǒng)。四、提出方案并確定最佳方案1、方案提出小組成員圍繞實現小組活動目標,運用頭腦風暴法提出許多建設性的方案,最終歸納為以下三種方案:方案一:自行制定技術方案,研制開發(fā)所需設備,完成現場安裝調試工作;方案二:由外方技術人員提出技術方案,按方案訂購外方設備,并由其負責現場安裝調試工作;5方案三:自行制定技術方案,

8、自主設備設計選型及現場安裝調試工作。小組成員對以上三種方案逐一進行了論證分析。2、方案選擇方案一優(yōu)點:造價低;缺點:工程周期長,不能保證在規(guī)定時間內(2005年7月1日前)完成任務,不確定因素較多,不能百分之百保證按時順利搬遷等問題。方案二優(yōu)點:設備一致性較好,性能可靠;缺點:工程周期長,成本較高(外方來人調試費用及差旅費和機票費約$1000/天)。但是由于外方的一次技術方案及后來的修改方案接連失敗,如果請外方技術人員抵達濟南現場進行現場安

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