飛行內(nèi)話系統(tǒng)

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1、737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)飛行內(nèi)話系統(tǒng)一、功用飛行內(nèi)話系統(tǒng)為駕駛艙人員相互之間的通訊提供服務，以及機組與地勤人員在前起落架飛行內(nèi)話插口之間的聯(lián)系。并為機組提供鍵控、發(fā)射、接通飛機無線電通訊系統(tǒng)和接通無線電導航系統(tǒng)的功能。二、系統(tǒng)組成1、系統(tǒng)部件飛行內(nèi)話系統(tǒng)由音頻控制板、插孔板、按下通話開關、手握式話筒、頭戴式送受話器、氧氣面罩話筒、喇叭和有關聯(lián)的設備組成。2、機長和副駕駛位置機長和副駕駛各有一個音頻控制板、一個頭頂喇叭、一個駕駛盤PTT開關、一個頭戴式送麥克風、一個氧氣面罩話筒。3、觀察員第一觀察員有一個音頻控制板、一個手握式話筒和耳機，

2、第二觀察員只有一個耳機插孔，后加裝了一個手握式話筒。4、供電飛行內(nèi)話系統(tǒng)由28伏直流電瓶匯流條和2號電氣匯流條供電。23-51-00-5-737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)23-51-00-5-737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)23-51-00-5-737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)三、系統(tǒng)說明1、音頻控制板音頻控制板設置在駕駛艙，在3T0飛機裝在駕駛員外側輔助板上，33A和34N飛機在中央操縱臺上。統(tǒng)一控制飛機的無線電通訊和導航系統(tǒng)。2、內(nèi)話喇叭喇叭安裝在飛行員頂板上，無論何時，在機長或副駕駛位置按下PTT開關，喇叭都是靜噪的。在3T0飛機每個

3、喇叭中間的旋鈕可調(diào)節(jié)音量，而在33A和34N飛機只能在音頻控制板上調(diào)節(jié)。3、話筒話筒分手握式話筒、吊桿式話筒、氧氣面罩話筒三種。手握式話筒本身包括PTT按鈕，每個機組站位處有話筒插口。吊桿式話筒一般是頭戴式的，必須借助駕駛桿上的PTT發(fā)射按鈕或音頻控制板上的發(fā)射按鈕才能發(fā)射。氧氣面罩話筒是在應急情況下使用的，在3T0、33A飛機需要和PTT按鈕同時使用，在34N飛機不需要按PTT開關，只要氧氣面罩充氧，話筒就自動接通。4、音頻附加組件在3T0飛機上，機組的音頻信號是通過音頻附加組件傳送到各喇叭和耳機的。1、遙控電子組件在33A和34N型飛機上，音

4、頻信號要通過遙控電子組件送到各喇叭和耳機。這是我部幾種不同型號飛機的飛行內(nèi)話系統(tǒng)的主要區(qū)別。23-51-00-5-737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)23-51-00-5-737-300培訓手冊飛行內(nèi)話系統(tǒng)四、系統(tǒng)工作情況1、駕駛艙機組人員通過音頻選擇面板上的I/C——R/T開關選擇到I/C位置，這時無論音頻選擇在什么位置，都可進行機組人員之間的通話。當音頻選擇面板選擇到“INT”位置時，使用話筒和PTT鍵可進行機組之間的通話。無論使用那一個話筒工作，音頻信號都將記錄在話音記錄器內(nèi)。2、駕駛艙機組人員從音頻選擇板選擇飛機的無線電系統(tǒng)，壓下系統(tǒng)選擇“

5、MICSELECTOR”開關，然后將I/C—R/T開關放到R/T位置，或通過按壓PTT按鈕，來完成無線電通訊系統(tǒng)的發(fā)射23-51-00-5-