汽車概論之汽車發(fā)展史

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1、汽車概論教材汽車的定義汽車是指由自身裝備的動力裝置驅(qū)動，一般具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪的非軌道承載的車輛。（2001年標(biāo)準(zhǔn)）汽車的誕生與發(fā)展早期探索時(shí)期1885年之前汽車的結(jié)構(gòu)發(fā)展時(shí)期1885---1935汽車的大發(fā)展時(shí)期1936年----60年代末早期探索時(shí)期蒸氣汽車時(shí)代馬車時(shí)代古車輛的發(fā)展中國古車輛起源四輪車輛起源（見視頻）為什么用輪子更省力？人類的運(yùn)動方式早期的自行車自行車早期的自行車早期的自行車自行車安全自行車安全自行車蒸氣汽車時(shí)代英國工人技師瓦特在前人研究的基礎(chǔ)上，對紐可門的蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，找出了熱效率低的主要原因顯著地提高了熱效率和運(yùn)行的可靠

2、性。早期的蒸汽機(jī)早期的蒸汽機(jī)瓦特和他的蒸汽機(jī)蒸汽火車蒸氣汽車時(shí)代1769年法國人居紐制造了用于拉炮的蒸氣三輪車。特點(diǎn)：碩大的銅鍋置于前方，蒸氣用燃燒木柴來產(chǎn)生，它進(jìn)入兩個(gè)氣缸，使兩活塞交替運(yùn)動，由于沒有曲軸，活塞的作用是通過車爪傳輸給前輪。重量集中于前輪，操作困難。時(shí)速：3.6Km/h，只行駛了1公里左右就發(fā)生了爆炸。蒸氣汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)到了英國蒸氣汽車時(shí)代的其他成就1787年，美國人對蒸氣汽車產(chǎn)生了興趣，但一直到19世紀(jì)，仍沒有真正的蒸氣汽車問世，主要原因是蒸氣機(jī)動力與重量之比太小。1803年，英國人脫威迪克（RichardTrevithick）制造了一輛

3、能載數(shù)名乘客的蒸氣汽車，對汽車的實(shí)用化起了推進(jìn)作用。1825年，美國人古涅（GoldsworthyGurney）制造了一輛被認(rèn)為最早投入運(yùn)行的車輛。格斯特夏-->切羅騰哈姆，45分鐘跑完15公里漢考克和他的蒸氣汽車1827年，漢考克（WalterHancock）在公共汽車側(cè)面寫上行車線路及地點(diǎn)，使公共汽車的使命更明確了。倫敦街頭的蒸氣公共汽車英國的蒸氣公共汽車法國的蒸氣汽車蒸氣汽車的問題當(dāng)時(shí)的車輛，笨重、交通事故時(shí)有發(fā)生操作不便、鍋爐爆炸煤灰、黑煙"紅旗"法規(guī)1865年，英國制定出"紅旗"法規(guī)1．二人以上參加駕駛2．車前方55M處必須有人高舉紅旗或紅燈開

4、路3．車速限制郊外6.4km/h(4mile)市區(qū)3.2km/h(2mile)該法規(guī)直至1895年廢止。這期間，汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)移到法、德、美。早期探索時(shí)期的其他發(fā)明1839年固特異（CharlesGoodyear）提出了加硫橡膠。1845年湯姆遜（RobertWilliamThompson）發(fā)明了充氣輪胎，用于汽車。電動汽車1873年，英國的戴維森制造了最早的電動汽車---四輪卡車。19世紀(jì)80年代，法國已制造了多輛名符其實(shí)的電動車。1898年創(chuàng)立的哥倫比亞電氣公司當(dāng)時(shí)曾生產(chǎn)了500輛電動汽車。1899年法國的杰那茨（CamilleJenatzy）創(chuàng)時(shí)速1

5、05km/h的車速記錄。總結(jié)蒸氣汽車的問題：給水頻繁啟動時(shí)間太長安全性差存在公害電動車的問題：：續(xù)駛里程太短蓄電池重量和體積都太大安放電池使室內(nèi)空間過于狹小。